В январе-месяце заметил, что сцепление стало проскальзывать на подъемах.
Обнаружил, что зазор толкателя вилки сцепления равен нулю. Отрегулировал
зазор до 3-4 мм. В эти выходные опять заметил, что сцепление дурит, а при
подъеме в крутую песчанную гору вообще запахло вонью.
На эстакаде
обнаружил, что зазор опять исчез, отрегулировал, все стало нормально. Между
регулировками проехал около 2000 км. Почему так произошло? Как часто надо
регулировать? Может, я педалью сцепления неправильно пользуюсь?
Всем удачи!
