С 1 сентября отношения между водителями и страховщиками полностью изменятся

[pechkin_s]

Мы отвлеклись! Еще одна странная фигня! В ВСК добавлял в полис сына. Сказали-очень маленький коэффициент. И ему, на его машину, тоже заломили цену. Ушел он в РЕСО, там у него 12 баллов по базе РСА, зато у меня никакой, хотя в прошлом году в ВСК было около того, ибо мы ее давние клиенты и ни одной аварии... Надо будет съездить на Горбушку, разобраться.

[крок]

Daewoo – 2,1%

Это какие  модели данной марки относятся к современным,и напичканным системами безопасности????Уж не Нэксия ли?

[крок]

Начиная с 2004 года, россияне приобрели 15 миллионов легковушек. Прирост этого «автопарка» составил 63%.

Где слово "новых"?

[Lynx]

Новых. Простая прикидка. ВАЗ выпускает ок 700 - 900 тыс. автомобилей в год. Последние годы на его долю приходилось менее половины продаж. Те годовой объем продаж можно оценить в 1.5 млн новых машин. За 10 лет те самые 15 млн.

[крок]

Ааа...Так это ты новые вазовские модели считаешь верхом совершенства?Это они заменят человека за рулём?Жаль мы этого не увидим.

[Newcomer]

Это какие  модели данной марки относятся к современным,и напичканным системами безопасности????Уж не Нэксия ли?

Относительно ВАЗовской классики нексия более безопасный авто. Что и подтверждает статистика.

Где слово "новых"

Если старых, то откуда рост парка? 

Ааа...Так это ты новые вазовские модели считаешь верхом совершенства?

Да линейка автомобилей лада (Ларгус, гранта и т.д.) существенно превосходят по оснащению системами активной и пассивной безопасности массовые модели ВАЗа распостраненные в 2000-х. Все это четко коррелирует со статистикой падения числа ДТП и травматизма. Да те же Калина и Приора существенно превосходят классику и 9, 10 семейство. Это очевидно.

[Sync]

Приора существенно превосходит десятое семейство? Ты серьёзно? Специально залез в автокаталог, там около половины элементов передней подвески и большая часть задней имеют детали с индексами на 211* и 2108. Как и тормоза. Собственно именно они и отвечает за активную безопасность.

[Сергеич]

Ваши же выводы основаны лишь на "Я думаю", "Я знаю", "Мне так кажется"....

 А на чём ещё могут быть основаны, вообще, какие либо выводы, даже если они на основе статистики?
Любая точка зрения, в подобном обсуждении, основана на массе личных допущений, в том числе и по
предвзятости используемых, якобы, объективных данных.
 Например; исходя из приводимых оппонирующей стороной данных, за последние 10 лет парк машин
на 50% обновился за счёт "ТАЗ"иков, а аварийность у них 33,6+3%. Следует ли из этого, что у нас
самая продвинутая автопромышленность?

[Сергеич]

http://www.zr.ru/content/news/597641-straxovshhiki-narisovali-portret-tipichnogo-vinovnika-dtp/Та что мнение об особой опасности чайников на мерсах  не подтверждается. Серьезные аварии совершают как раз "профи" и попадают чаще владельцы скромных авто не блещущих начинкой.И по составу машин понятно, что оснащенность авто системами безопасности влияет на статистику аварийности.

 А что из этого следует? Если не подгонять факты под желаемое, то тот факт, что, в аварии чаще попадают
люди, которые больше ездят логичен. Это можно сказать и о присутствующих в этой статье "безработных",
а по факту нелегально таксующих. И влияет на статистику, в этом случае, не оснащенность авто а экономическая
ситуация в стране.

При принятии за эталон, скажем, пятилетней машины, будет наблюдаться похожая ситуация: чем старше авто, тем риск погибнуть в нем при ДТП всегда выше, чем в более молодом автомобиле.

 Тоже прикольный пример. А мы ведь здесь говорим о стоимости ОСАГО, или я что упустил.
Если следовать подобной логике за водителей БТРов и прочих Хаммеров страховку должны платить
пешеходы и велосипедисты, их то вообще чуть бампером толкнул и уже недовольны.

[крок]

Если старых, то откуда рост парка?

У нас ввоз  б/у авто никто не запрещал.

[крок]

Относительно ВАЗовской классики нексия более безопасный авто. Что и подтверждает статистика.

Классика снята с производства,и не может быть новой.

[крок]

Любая точка зрения, в подобном обсуждении, основана на массе личных допущений, в том числе и по
предвзятости используемых, якобы, объективных данных.

Просто у мистера всезнайки проблемы с аргументами.У него как обычно ничем не обоснованное личное мнение.Начал с автомобилей укомплектованных разными системами безопасности,закончил тазиками.Видимо Приоры и Калины спасут человечество от гибели.

[Newcomer]

Приора существенно превосходит десятое семейство? Ты серьёзно? Специально залез в автокаталог, там около половины элементов передней подвески и большая часть задней имеют детали с индексами на 211* и 2108. Как и тормоза. Собственно именно они и отвечает за активную безопасность.

При чем тут тормоза? В приора есть тот же АБС. Прежде чем спорить посмотри хоть что является системами безопасности в авто. Тормоза есть на всех машинах с 19 века.

[schalke-09]

Да линейка автомобилей лада (Ларгус, гранта и т.д.) существенно превосходят по оснащению системами активной и пассивной безопасности массовые модели ВАЗа распостраненные в 2000-х. Все это четко коррелирует со статистикой падения числа ДТП и травматизма.

улыбнуло с утра , как настроение поднял,я так понял что вы депутат, только они могут нести такую чушь.

[Newcomer]

Например; исходя из приводимых оппонирующей стороной данных, за последние 10 лет парк машин
на 50% обновился за счёт "ТАЗ"иков, а аварийность у них 33,6+3%. Следует ли из этого, что у нас
самая продвинутая автопромышленность?

Даже обновление автопарка за счет автомобилей ВАЗа привело к снижению аварийности. Конечно к купе с другими факторами.

 

то тот факт, что, в аварии чаще попадают
люди, которые больше ездят логичен.

то можно сказать и о присутствующих в этой статье "безработных",
а по факту нелегально таксующих.

А это кто то оспаривает? Да и статистика это подтверждает.

У нас ввоз  б/у авто никто не запрещал.

Ввоз б/у авто примерно 150 тыс. в год. Вклад в общий рост автопарка не больше 10 процентов.

Классика снята с производства,и не может быть новой.

А мы обсуждаем все авто, а не только новые. И среди лидеров по авариям лидирует именно бюджетные модели автоваза, а не скажем мерседеса или БМВ. Что вообщем то логично, учитывая, что наш автопром отстает по уровню лет на 30.

росто у мистера всезнайки проблемы с аргументами.У него как обычно ничем не обоснованное личное мнение.Начал с автомобилей укомплектованных разными системами безопасности,закончил тазиками.Видимо Приоры и Калины спасут человечество от гибели.

А вот и самые убийственные аргументы недалеких личностей - оскорбления.

улыбнуло с утра ag , как настроение поднял,я так понял что вы депутат, только они могут нести такую чушь.

Скорее это просто выше твоего интеллектуального уровня. У меня это сын дошкольного возраста и то понимает.