Сильная вибрация на скорости выше 110

[Баргузин]

Завтра меняем венец

может в ,,сборе,, махнуть есть смысл?  
и да, коренной сальник задний,  ,,до кучи,, .

[Варвар]

может в ,,сборе,, махнуть есть смысл?  .

И отбалансировать его в сборе с коленвалом

[wtd]

- венец маховика - не было двух зубцов и примерно 20% были сильно сточены изнутри

там граммы на баланс влияют - а тут на внешней стороне полкило железа нету (утрированно).

А если бы заглядывать в машину порегулярней - то вот до такого

- направляющий выжимного подшипника держался всего на двух болтах, один куда то делся, из за чего происходило очевидно шатание самого подшипиника
- выжимной подшипник также несколько подразбит
- на ведомом диске было три трещины, внутренняя поверхность с демпферными пружинами сильно "гуляла" при вращении...

и близко бы не доводил...

зы: низзя так издеваться над техникой.

[Sync]

А если бы заглядывать в машину порегулярней

И как регулярно ты коробас скидываешь для "чисто посмотреть"? Моё мнение насчёт коробки и сцепления - надо ездить пока ездит, больно трудоёмко всё это снимать, а самоходность потерять из-за этого крайне трудно, как нибудь но до ремонта доехать всегда сможешь.
Был бы автор поближе - подарил бы ему маховик в сборе, он у меня без дела валяется.

[teapot ТС]

высылай, приму с удовольствием
- ну как я буду проверять то? что, снимать КПП раз в год?
Сцепление то что удивительно работало нормально все эти годы!
Посмотрел внимательнее на ведомый, трещина появилась похоже не так давно.
А про венец - не не наберется там полкило, думаю грамм 40-50 не более, вряд ли это влияло

[feanor]

....
А про венец - не не наберется там полкило, думаю грамм 40-50 не более, вряд ли это влияло

На маховике еще как влияло!!

[teapot ТС]

Поменяли, поставили. Блин оказывается так то маховик должен крепится определенным образом к коленвалу, то есть там то ли какой то штуцер должен быть, то ли метка, а тут ничего не было ! Развернули на 160-180 градусов, да так и поставили, щас еду в Ростов на испытательный полет.
Заодно стойки купить, потекли обе, плюс туго стало ходить рулевое (рулевую рейку ставил год назад, стойки весной 2012), причем выяснилось что у меня и отбойники куда то пропали (их и не было). Стойки были фенокс, щас думаю брать разборные...но, как то дороговато все (1800 за штуку)...в общем приеду, доложусь

[ежевед]

Должен то должен.Однако балансируется маховик и колено отдельно.Сверление на маховике должно располагаться напротив шейки вала.Я не всегда соблюдал это и никаких проблем не вызывало.Если хочется идеала-тогда балансируют в сборе с валом.Но здесь вопрос в используемом оборудовании(не сделали бы хуже).А вообще-то говоря, раз в год так и так снимать коробку приходится.То сальник,то по сцеплению чего нибудь.,то подшипники в кпп...Зато знаешь чего ждать и все профилактически чистишь-смажешь(вилку например,что в мегаполисе очень важно).И на иже это совсем нетрудная операция.Надо сказать что пользую шнивское сцепление и очень доволен.В прошлом году снимал из-за сальника кв после 2 лет эксплуатации ежедневно по городу и часто по лесам и с прицепом.Выглядели детали так как будто вчера поставил.Видимо рассчитаны на более злую эксплуатацию.

[teapot ТС]

сцепление с нивы? ...даже не знаю
Сегодня проехал около 100 км, на М5 разгонялся до 120-130 несколько раз
Никаких вибраций пока нет, все в штатном режиме.
Единственное что снова, когда идет уже на нейтрали, по инерции, при замедлении движения в районе 100-95 км/ч - появляется небольшой легкий гул из района заднего моста.
Надолго ли?

[wtd]

И как регулярно ты коробас скидываешь для "чисто посмотреть"? Моё мнение насчёт коробки и сцепления - надо ездить пока ездит, больно трудоёмко всё это снимать, а самоходность потерять из-за этого крайне трудно, как нибудь но до ремонта доехать всегда сможешь.

Вообще никогда, но если проехал тысяч 100 - то тут уж не грех заглянуть ради ревизии всего и вся.

- ну как я буду проверять то? что, снимать КПП раз в год?
Сцепление то что удивительно работало нормально все эти годы!

Если у тебя пробег по 100 в год - почему бы и нет? У меня вот тысяч 25 в год - уж раз в три-четыре года можно полазить под машиной - чтобы потом раком не стоять по чужим сервисам.

[wtd]

Стойки были фенокс, щас думаю брать разборные...но, как то дороговато все (1800 за штуку)...

Так вроде феноксы разборные... в них патроны поставить - я вот на каябу сподобился. Правда про совместимость каябы с феноксом ничего не скажу - у меня сапоги Демфи были. Встало как надо, радость безмерная.

[teapot ТС]

ну у меня щас не 100 в год конечно, в среднем от 15 до 20. И городского цикла при этом почти нет.
Так что нагрузка на сцепление минимальна.
Да и полазил бы с удовольствием, так ни гаража ни даже ямы.

[Sync]

сцепление с нивы? ...даже не знаю

С шнивы достойная вещь!Только кроме самого сцепления с корзиной придётся менять и маховик. И вообще по феншую ещё и цилиндр от шевинивы поставить чтоб забыть про сцепление вообще.

А вообще-то говоря, раз в год так и так снимать коробку приходится

Я первый раз снял коробку на 6 кажется году владения автомобилем. Когда отъехали пару передач в коробке. Ну как выяснилось сцепление сцепляло уже металлом по металлу, однако же всё работало и ездило. Если б не 2 и 4 передачи - ездил бы и дальше.

[ежевед]

На первом своем еже штатная сцепа отходила около 105 тыс.Потом поменял диск ведомый,когда чинил коробку омскую.Корзину оставил,и пожалел потом...Лопнула одна из упругих пластин подпятника для выжимного.Еле доехал до дачи ночью,чтобы поменьше жать сцепление.Вибрировало сильно при выжиме.Теперь за правило-в мегаполисе менять все детали.Потом качество шестерочных сцеп стало никакое(постоянная тряска при трогании),наткнулся на статью про шнивское.Поставил на фабулу,как было сказано с цилиндром.Только добавил смазки в выжимной в прошлом году(не просто но выполнимо),сейчас уже 3 года ездит.Только пыльник отдельно для РЦС не купить почему то...Плюсом ко всему легкое нажатие,диаметр шнивского РЦС 22мм.а не 19.Если бы не эта модернизация,что было бы слевой ногой по пробкам,даже не знаю...

[Sync]

Только пыльник отдельно для РЦС не купить почему то

Вот у меня около года наверное шнива сцепа и пыльник уже весьма уставший.

Если бы не эта модернизация,что было бы слевой ногой по пробкам,даже не знаю...

Я заменил ГЦС на вазовский и РЦС на 2123 одним махом. Приход конечно фантастический. Педаль совсем лёгкая. Но мне кажется и только замена ГЦС уже бы была достаточной.