Баргузин
Ветеран форума
Карма +596/-8
 Offline
Сообщений: 4656
Баргузи́н — мощный восточный ветер
Адлер иж 2126-020 2000 г
|
 |
« Ответ #15 : 13 Сентября 2014, 20:02:40 » |
|
на втором нет . ЧЯ и его разъемы. |
|
|
|
|
Записан
|
Подумав - решайся, а решившись - не думай! < - > (собака лает, ветер носит, а караван идет). Миру-мир, войне-пиписька.
Я злой. Всем праведникам удачи!
|
|
|
Kubanski
Живёт здесь
Карма +459/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 634
г. Тюмень
На самом деле я белый и пушистый. А уж добрый-то..
г. Тюмень, иногда - Кубань ИЖ 2126-030 2002 г.в.
|
|
« Ответ #16 : 13 Сентября 2014, 20:09:15 » |
|
датчик -рабочий (соединял и напрямую проводки )реле-рабочее.вентилятор рабочий так как я его потом напрямую к акуму подсоединил.короче как там идет проводка вроде все прозвонил,а работать не хочет. угу... я так уже обжигался - реле щелкает, показометр (мультметр который) показывает норм, а карлсон не взлетает. Чем-то задним почуял, что надо релюху на заведомо исправную заменить. Помогло.  |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 2002 г.в., цвет "Франкония", БСЗ "Старый Оскол", ПТФ Hella MicroDE, ЭСП "Форвард" (перед), бензонасос, краник печки и карб - "ПЕКАР", ЦЗ SUN-IIIK, активатор 5й двери от кнопки и ключа, ГЦС ВАЗ2101.
Всё это требует разового вливания времени и денег.
Жизнь - вечный поиск: приятной работы, толстой зарплаты, всяческих ништяков... Хочу найти все 3 пункта!
|
|
|
журцман
Карма +2523/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 10465
Долгопрудный Моск.обл.
иж-2126-030 -был
московская обл. Веста SW CROSS
|
|
« Ответ #17 : 13 Сентября 2014, 20:16:02 » |
|
А соедини 30 и 85 Вот ведь задачу задал.Про такое похоже и неслышали))) на вилке (где мама Всё же вначале надо посматреть предохранители. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
JENYA ТС
Редкий гость
Карма +48/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 93
НОВОСИБИРСК
NOVOSIBIRSK 2126 ODA
|
|
« Ответ #18 : 14 Сентября 2014, 17:12:32 » |
|
ладно будем мерять и докладать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
журцман
Карма +2523/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 10465
Долгопрудный Моск.обл.
иж-2126-030 -был
московская обл. Веста SW CROSS
|
|
« Ответ #19 : 14 Сентября 2014, 19:15:10 » |
|
надо посматреть предохранители. и докладать. А только потом мерить. Или ты нас не слышишь? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #20 : 14 Сентября 2014, 20:16:13 » |
|
надо посматреть предохранители. они посмотрят "вроде" целый, как обычно |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
 Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #21 : 15 Сентября 2014, 01:28:50 » |
|
залита была слава богу вода А может не слава богу? Отказал вентилятор,вернее до этого как ехали на дачу он работал. Точно вентилятор? датчик -рабочий (соединял и напрямую проводки ) Как раз соединением проводков ты исключаешь датчик из цепи. Если при этом карлсон заработал - значит неисправен датчик, при условии что температура тосола выше нормы и датчик обязан был включиться. А вот если и датчик и рабочий и проводка вся, то, учитывая еще что и ездишь на воде, закпиеть мог от того что помпа крякнулась. Вентилятор при этом мог и не включиться, так как без циркуляции жижи датчик и не сработает. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ujivod
Ветеран форума
Карма +629/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2356
г. Новосибирск
Новосибирск KIA CEED SW, ИЖ 2126-030, был ЗАЗ 968А, Сура, Салют
|
|
« Ответ #22 : 15 Сентября 2014, 03:51:26 » |
|
Или фишку наоборот подсоеденил Если фишку наоборот подцепить (что проблематично, т.к. там задумана дуракоустойчивость), то карлсон включится, но маслать будет в другую сторону. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 Ода, 01.2001, в драйве мной с 02.2001, цвет Красный гранат (180), ОКПП, БН "Пекар", ТОРН С-05М, ОКТАН-4, Емеля-УК2, Емеля-3, Геркулес, ЭСП Беркут-2. Заменил по гарантии: кран отопителя -4 шт., панель приборов. Перед аммы ПЛАЗА Арктика. Шаровые "За рулем", ДХО, БИНАР-5Б-СВ.ГТЦ+ВУ 2110  |
|
|
|
дезигнер
|
|
« Ответ #23 : 15 Сентября 2014, 06:22:47 » |
|
А где там фишка?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
JENYA ТС
Редкий гость
Карма +48/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 93
НОВОСИБИРСК
NOVOSIBIRSK 2126 ODA
|
|
« Ответ #24 : 17 Сентября 2014, 11:03:43 » |
|
Всё же вначале надо посматреть предохранители. они посмотрят Smile
"вроде" целый, как обычно я прозвонил все предохранители и зачистил их контакты ! релюшки тоже. Как раз соединением проводков ты исключаешь датчик из цепи. Если при этом карлсон заработал - значит неисправен датчик, при условии что температура тосола выше нормы и датчик обязан был включиться. когда на показометре t- полезла выше 120. и пошла из под капота вода. я тогда и замыкал провода на датчике ,но вентиль не включился пока я его напрямую не воткнул. Если фишку наоборот подцепить (что проблематично, т.к. там задумана дуракоустойчивость), то карлсон включится, но маслать будет в другую сторону. ну это вообще ни к чему ! А вот если и датчик и рабочий и проводка вся, то, учитывая еще что и ездишь на воде, закпиеть мог от того что помпа крякнулась. Вентилятор при этом мог и не включиться, так как без циркуляции жижи датчик и не сработает. помпа работает,реле новые . |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Баргузин
Ветеран форума
Карма +596/-8
Offline
Сообщений: 4656
Баргузи́н — мощный восточный ветер
Адлер иж 2126-020 2000 г
|
|
« Ответ #25 : 17 Сентября 2014, 12:09:56 » |
|
когда на показометре t- полезла выше 120.
и пошла из под капота вода.
я тогда и замыкал провода на датчике ,но вентиль не включился пока я его напрямую не воткнул. Мне кажется опять вернулись к тому с чего начали- предохранители, провода, реле. Как экзотический вариант- издыхающий карлсон. |
|
|
|
|
Записан
|
Подумав - решайся, а решившись - не думай! < - > (собака лает, ветер носит, а караван идет). Миру-мир, войне-пиписька.
Я злой. Всем праведникам удачи!
|
|
|
JENYA ТС
Редкий гость
Карма +48/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 93
НОВОСИБИРСК
NOVOSIBIRSK 2126 ODA
|
|
« Ответ #26 : 17 Сентября 2014, 12:34:24 » |
|
Мне кажется опять вернулись к тому с чего начали да ты прав ! надо делать ,я просто не знаю что ! с чего то надо начать. вот завтра уже пойду и прозвоню и замерю все ! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #27 : 17 Сентября 2014, 21:14:56 » |
|
надо делать ,я просто не знаю что ! ну...давай так, перемыкая провода на датчике проверяется исправность оного. Но, если радиатор холодный, какого чёрта даже исправному датчику включаться? У тя точно термостат работает? |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
Баргузин
Ветеран форума
Карма +596/-8
Offline
Сообщений: 4656
Баргузи́н — мощный восточный ветер
Адлер иж 2126-020 2000 г
|
|
« Ответ #28 : 18 Сентября 2014, 05:28:21 » |
|
перемыкая провода на датчике проверяется исправность оного когда на показометре t- полезла выше 120.
и пошла из под капота вода.
я тогда и замыкал провода на датчике ,но вентиль не включился пока я его напрямую не воткнул. |
|
|
|
|
Записан
|
Подумав - решайся, а решившись - не думай! < - > (собака лает, ветер носит, а караван идет). Миру-мир, войне-пиписька.
Я злой. Всем праведникам удачи!
|
|
|
Баргузин
Ветеран форума
Карма +596/-8
Offline
Сообщений: 4656
Баргузи́н — мощный восточный ветер
Адлер иж 2126-020 2000 г
|
|
« Ответ #29 : 18 Сентября 2014, 09:59:48 » |
|
Вангую-
воздушная пробка в
системе охлаждения.
|
|
|
|
|
Записан
|
Подумав - решайся, а решившись - не думай! < - > (собака лает, ветер носит, а караван идет). Миру-мир, войне-пиписька.
Я злой. Всем праведникам удачи!
|
|
|
|
