Что положить в багажник?

[Лексеич]

Кошелек с деньгами...

[Вадимыч]

Оригинальное сообщение от  Lynx
По опыту 13 лет езды по Питеру и окресностям, могу сказать, что вполне хватит следующего (в порядке убывания приоритета):
1. домкрат
2. балонный ключ
3. насос
4. буксирный трос
5. провода для "прикуривания"
6. отвертки прямая и крестовая
7. ключи рожковые 7-14
8. головки 8-19
9. пассатижи
10. нож
11. провод монтажный 1-2 м
12. изолента
13. лопата (зимой)
14. бутылка с водой (зимой - незамерзайка)
15. проволка стальная 1-2 м

Из запчастей:
1. ремень генератора
2. свечи (можно б/у)
3. предохранители (пара шт. каждого номинала)
4. лампы наружного освещения (пара шт. каждой мощности и типаразмера)
5. лампа фары

Все это влезает на штатное место для инструмента. Возить что-то сверх того, как показывает практика, смысла нет.
Чтобы починить что-то не очень трудоемкое такого набора хватит с избытком. По крайней мере сделать так, чтобы машина худо-бедно ехала.
Возить другие запчасти (например, шланги, хомуты, бегунок, ВВ провода и т.д.) смысла особого т.ж. нет, так как их можно всегда купить, а перечисленным выше сделать так, чтобы можно было до нужного магазина доехать.
Если случится действительно серьезная неисправность, то вряд ли Вы будете ее устанять в дороге. Вот тогда и пригодится трос
Про поездки в глушь не говорю. Это отдельная тема, тут надо знать свою машину и местность, куда едете.

Ну не всё..

крышка трамлёра, контактная группа, кусок мягкой проволоки(медной) ,несколько саморезов и болты с гайками (10, 5). Еесли еду далеко , бензонасос (можно старый, но рабочий) маленький тестер...и я вожу с собой солдатскую брезентовую плащ -накидку.
А вот провода прикуривателя не вожу давно:D
С.В.

[виталий 925]

А еще молоток и тестер, удобнее цифровой
В зимнее время, кроме лопатки, мешочек с песком - очень пригодится при буксовании на гололеде подсыпать под колеса
И хотя бы самый минимум книжек с описаниями автомобиля и электросхемой

[Димка Д.]

Если идея, наконец то, воплотится в жизнь, то
обязательно возить с собой справочник ИЖевода
по региону в котором живешь.
   Или ноутбук:D

[ПАК]

ТЕЩЮ

[Лексеич]

А моя не помещается.

[Lynx]

Оригинальное сообщение от  Вадимыч
Ну не всё..

крышка трамлёра, контактная группа, кусок мягкой проволоки(медной) ,несколько саморезов и болты с гайками (10, 5). Еесли еду далеко , бензонасос (можно старый, но рабочий) маленький тестер...и я вожу с собой солдатскую брезентовую плащ -накидку.
А вот провода прикуривателя не вожу давно:D
С.В.

Крышка трамблера- очень редко с ней будут такие проблемы, что не доехать до ближайшего магазина. У меня за много лет вообще с ней проблем ни разу не было.
Медная проволка - вещь в целом полезная и место мало занимает.
Болты-гайки - да, можно пригоршню возить ходовых размеров.
Тестер - лампа и кусок провода вполне его в дороге заменят.
А вот провода прикуривателя полезны: забыл фары на несколько чаов, например

[krizotill]

Ну ну ну проказники!
У мну зелёный ясчик и двумя застёжками и ручками удобными и с надписью:
РГД-5 20 боекомплектов (друзья из танкового подарили).
Так за несколько лет только один ГАЕц спросил что в ящике!
А там болтики, что забыл завернуть:duh:, ключики, молоточек, изолента, трос, домкрат, балонник, а соплей и так достаточно.

[glory]

Оригинальное сообщение от  виталий 925
А еще молоток и тестер, удобнее цифровой
 

Молоток и тестер в одном флаконе, да еще и цифровой - это что-то

[_Сергей_]

Я думаю, что ко всему выше сказанному шаровые опоры не помешали бы, а то всякое бывает, а на самом деле чем старше машина тем больше ключей и всяких запчастей нужно с собой возить.

[Serg Iwanoff]

Про расходники не вспомнили.
1) Тосол - несколько раз пригождалось в городе когда рвались патрубки и тёк краник печки (классика);
2) Тормозуха - тож доливать приходилось и сцепелние и в тормоза и тоже в городе;
3) Моторное масло - по дороге на дачу движку раскрутишь, сожгёшь маслице, а перед возвращением на шпагу посмотришь - min.

[Lynx]

Масло около 1 л - согласен, не каждый же раз за доливкой в гараж ездить.
Тормозуха - т.ж. можно, если не сильно утекает, то доехать позволит.
А вот тосол вряд ли. Если потечет сильно, то придется шланги искать, значит все равно в магазин дорога. да и накрайний случай всегда можно воду долить. За 50-100 км с двигателем ничего не случится.

Вообще, в свое время надоело мне, что полбагажника занимают инструменты и запчасти, которыми я не пользовался ни разу. И начал я потихоньку его разгружать. Пока не пожалел ни разу на дороге.

[Victor 21]

комплект ключей 6-22
комплект головок 6-27
отвертка шлицевая и крестообразная
пасатижи
свечной ключ
Балонный ключ (запаска всегда под днищем привернута)
маленький цифровой тестер
молоток (всеми очень любимый:lol:)
Нож
изолента
кусок провода (не мерил)
домкрат
компрессор
свечи (новые)
коммутатор (новый) ДХ
винтики болтики хомуты и так по мелоче в коробочке всеж валяются
все это поместилось в отсек для домкрата, кроме самого домкрата и компрессора

1 л масло моторное
1л масло трансмис...
тормазуха
средство для чистки карбера
огнетушитель
аптечка

В прикуривателе не нуждался никогда  да и всегда АКБ махнуть можно... трос тож не вожу.... а вот на счет того что ижак не потянет никого вы не правы, самому приходилось шаху и 9  таскать... все нормально

[SergPio]

Если ездишь по городу и в ближайщий пригород по оживленной трассе, то акромя балонника и домкрата, надо насос и предохранители, ну можно еще провлоку любой длинны. ВСЕ.
А если поедешь ОЧЕНЬ далеко, то все что выше посоветовали все надо. Я добавляю 4 литра масла, 5 литров тосола, 20 литров бензина. Но существует негласное правило: все должно приехать обратно. Даже бензин. Были случаи когда бензин вылил понапрасну (бензокалонка не понравилась внешним видом), а потом возврат за 300 км на эту же колонку, с этой же канистрой, за тем же бензином, но только пешком....

[VESS]

А моя у меня ещё и техничкой подрабатывает (служебки выручать), поэтому там у меня такой зелёненький ящичек стоит, как раз в классике на половине "ступеньки" помещается а там... есть всё, что нужно, чтобы наспех разобрать и собрать классический ВАЗ (окромя разборки ЦПГ двигателя, да, ещё пожалуй динамометрического ключа нет). + Ведро (резиновое, складывается и помещается за запаской) + верёвка буксировочная + литр моторного масла, + [топор, столярная ножёвка, ножёвка по металлу, МПЛ-50] + ремень генератора + пара строительных рукавиц (работать с машиной в варежках категорически не люблю)+ стандартный комплект (а сейчас в него входят: домкрат, балонник и запаска). Кстати, из всего этого хозяйства в глаза бросается только ящик- аварийка, остальное рассовано по углам. на первый взгляд в багажнике - пусто... Кроме того в бардачке валяется щётка стеклоочистителя (удобно после мойки воду со стёкол снимать, рабочие щётки у меня стоят "на неизвлекаемость", чтобы не болтались...) В дорогу беру ещё 5л бачок с разбодяженой жидкостью для стеклоомывателя.

зы: как-то раз вывалил свой ЗИП в гараже... даже и не думал, что СТОЛЬКО можно незаметно разместить в багажнике жигулей