Вопрос к Кувалдычу (мнения других форумчан также приветствуются:)

[Zhenek ТС]

Для начала выражаю благодарность за умелые руки и светлую голову, т.к. по твоим примерам сделал себе разгрузку замка зажигания и дворник-бустер. Последний установил недавно, а настоящее испытание прошло вчера во время хорошего длительного ливня. Скорость супер, все устраивает. Однако под конец поездки произошел казус: дворники перестали работать во всех режимах. Останавливался, выключал зажигание. Не помогло. Спустя минут 15, пока ехал, попробовал еще раз и, опа, заработали.  Подобное произошло еще раз за вечер.
У меня сложилось впечатление, что после длительной работы происходит перегрев моторчика и что-то срабатывает на время. Может и бред говорю. Однако проверил разъемы косички, все сидит плотно.
Имеются какие-нибудь предположения о причинах?
И еще вопрос: не уловил, почему в варианте "дворник-бустер" не задействованы остальные скорости (постоянные), к примеру, чтоб дворники медленнее ползали,?

[Кувалдыч]

по твоим примерам сделал себе разгрузку замка зажигания

это не мой пример

дворник-бустер

вроде моим считается, хотя тут тоже спорно

и что-то срабатывает

не что-то, а термопредохранитель.

Имеются какие-нибудь предположения о причинах?

Об этом даже не раз предупреждал.
Неновые моторчики могли уже быть подубиты работой в старой схеме и склонны к перегреву.
В бустере всегда используется вторая скороть, т.е. 7А, вместо первой, где 3.5А.
Соответсвенно моторчик работает в режиме максимальной скорости и нагрева.
С бустером, в виду правильного питания и соотвесвенно подводимой мощности, вероятность остановки дворников в непрерывном режиме изза срабатывания термика увеличивается.

не задействованы остальные скорости (постоянные)

В зависимости от схемы. В моей схеме работает непрерывная и одна постоянная скорость.

к примеру, чтоб дворники медленнее ползали,?

А смысл? Это усложняет схему, а толку от этого мало.
Рекомендуется поставить реле стеклоочистителя с программируемой паузой.
Тогда частоту взмахов в прерывистом режиме можно менять, пауза между взмахами от 1 до 50 секунд, что с успехом заменяет все мыслимые и немыслимые скорости.

[Zhenek ТС]

Я делал по записям в твоем БЖ на Драйве (все понятно расписано), поэтому авторство отдаю тебе. Да и в глазах примелькалось: разгрузка, бустер , Кувалдыч, Кувалдыч, опять Кувалдыч.. ))
Получается поможет только замена на новый моторчик, аналогичный (родной) или искать посовершеннее?
По скорости работы дворников вопросов больше нет.

[Кувалдыч]

поможет только замена на новый моторчик, аналогичный (родной) или искать посовершеннее?

Если хочется заменить моторчик, я бы поставил от 2110. Тока там дырочки пересверливать надо - болты крепления по меньшему радиусу расположены. Зато в нем не один, а два редуктора и более скоростной моторчик, что дает при той же скорости дворников, больший крутящий момент и меньшую чувствительность к нагрузке на щетках, а значит и снижение тока в обмотках и температуры моторчика  при сопротивлении щеток и поводков.


Хотя мне кажется, что на 2115 тоже новый образец моторчика стоит, аналогичной конструкции, но к нам встанет как родной без колхоза.

Тип редуктра виден по форме крышек редуктора.

[Zhenek ТС]

Но судя по сказанному (выдержка из БЖ): " ВНИМАНИЕ! В этой схеме для задействования термопредохранителя без снятия его проводов на редукторе (у меня он вообще спрятан далеко под пластиковой крышкой) используется "обратное" его подключение по сравнению со стоком. Т.е. в разъеме на его бывший выход идет вход +АКБ, а не его бывшем входе — силовой выход на разгрузочное реле. Это возможно только на версиях моторедуктора в которых термопредохранитель висит на плюсе питания. Внешне это проявляется в виде занятия проводами всех 6 контактов в разъеме. На версиях моторредуктора типа ВАЗ-2110 термопредохранитель висит на массе. Соотвесвенно в разъеме будет только 5 проводов и одна пустая дырка. Моя схема с таким мотором работать не будет — требуется по другому реализовать подачу силового плюса. Как — лень было думать У меня оказался "правильный" мотор — с 6 проводами, т.е. термиком на плюсе."   ожидается вторая засада, помимо пересверливания дырок под крепеж.
Мне думать не лень, но знаний по электрике, наверно, не хватит.

[Кувалдыч]

ожидается вторая засада

Да какая засада... народ на ВАЗ-2110 ставил и чета мну не мучали. Значит так заработало. Максимум там один проводок перекинуть, если что.

[Zhenek ТС]

Т.к. ничего не предпринимал с исправлением вышеописанной ситуации, вчера опять попал. Мелкий моросящий дождь, прерывистый режим дворников, с которым, как я считал, перегрева не будет. И на тебе, перед постом ГАИ дворники распластались на лобовом в крайнем положении.  В подслеповатом состоянии проползаю мимо гаишника, занятого проверкой др. авто.  Через некоторое время дворники заработали, воду смахивал уже вручную чтоб не нагружать моторчик, однако перед въездом в город они опять раскорячились в том же положении. До дома дополз крадучись, напрягая глазы.
  Вообщем, временно ликвидирую бустер, возвращаюсь к старой схеме ))

[Романов]

Максимум там один проводок перекинуть, если что.

Ага... Всплыло.. А я предупреждал........

 
Коротенечко.
Была сделана схема разгрузки подрулевого и проводов дворников. Для неё нужно два реле. Нам стало лень и одно реле упростили, заодно получили "бустер", т.е. работу мотора на высокой скорости на всех режимах.
Далее Кувалдыча понесло по кочкам и он довел схему до .. того что получилось. Я жжж почуял что полярный лис где-то завелся  и .. Кувалдыч в связке Бустер Кувалдыча-Романова остался один.

Неновые моторчики могли уже быть подубиты работой в старой схеме и склонны к перегреву.

Вот этот бред я даже читать не хочу.
 У меня мотор старее чем все ежи Кувалдыча в сумме и езжу я поболее чем он на всех трех. И ничего.
Кувалдыч, термопред срабатывает не по температуре моторчика, а по своей температуре!
ТС,  у тебя термопред снаружи, на корпусе? Сними с него провода и почисть контакты,  а вообще - вернись на сему первых версий бустера, поскольку она есть схема дворников ВАЗ классики, точнее Фиатов.

[Zhenek ТС]

да, термопред на корпусе. Принял к сведению. А о первых версиях бустера я не в курсе. Если не затруднит, объясни в чем отличие от того, что сейчас установлено.

[Кувалдыч]

Ага... Всплыло.. А я предупреждал........

Не всплыло. Оно было описано в интсрукции к бустеру изначально, для тех кто хотел поставить на 10й моторчик.

термопред срабатывает не по температуре моторчика, а по своей температуре!

ессно. а как иначе? вот только нагревается он проходящим по нему током. А тебе думаю не надо рассказывать про устройство двигателя постояного тока и в чем разница между номинальным током обмотки и током обмотки при торможении якоря. И что на предохранителе будут тот же ток.

Если не затруднит, объясни в чем отличие от того, что сейчас установлено.

Звтруднит. Там под сотню страниц в теме уже эти перепалки. И раз 5 приходили к выводу что отличия только в том в каком редакторе нарисована схема и не более.

[Zhenek ТС]

Сегодня вылез интересный момент. Минули почти сутки после того, как конь был загнан в стойло. С уверенностью включаю зажигание, щелкаю дворниками, а они даж не дернулись. Ессно подумал, что вчера добил таки моторчик. Полез деинсталировать косичку. Только прикоснулся к колодке с реле, и дворники припарковались на свое законное место, чутка испугав меня))) Отлегло, что не в моторчике дело. Отсоединив косичку, обнаружил, что релюха нагрета!!!
 Так не в ней ли собака то зарыта?
 Сразу замечу, что колодки сидели плотно, а релюху с ее колодкой я  обмотал изолентой, на всяк случай, чтоб не выскочила.

[Романов]

да, термопред на корпусе. Принял к сведению. А о первых версиях бустера я не в курсе. Если не затруднит, объясни в чем отличие от того, что сейчас установлено.

Первый бустер был собран по обычной схеме, примитивной разгрузки проводки с помощью реле, потом по Кувалдычу, уже  три случая, причем два - это я и ДС, третий ты, когда навороты Кувалдыча начинают глючить.

[Кувалдыч]

когда навороты Кувалдыча начинают глючить

Нет там никаких наворотов. В моей схеме все примитивно.
Правильно собранные девайсы ни разу не глючили.

[MAKC]

хватит спорить ни о чём, соорудите лучше вот такое: http://www.vazdriver.ru/reguliruemaya_pauza_dvornikov/reguliruemaya_pauza_rele_dvornikov_na_vaz_klassiku.html

[Кувалдыч]

хватит спорить ни о чём

Во первых тут никто ен спорит.
Во вторых, реле от классики и наши - разныи по типоразмерам.
В третьих... хватит баянить: http://2126.ru/forum/index.php?topic=101566