Впрыск газа. Куда и как?

[yuriy060]

система под избыточным давлением.
а давления я вкручивал от души и явно больше 1 атм на хх и до 3 на рабочих режимах.

нет в рампе давления, оно есть только до соленоида. те маленькие порции газа впрыснутые в рампу быстро рассосались по всем четырем каналам, и видимо очень не равномерно.

в таком случяе почему второй и третий не получают тот воздух из рампы когда был всос в первый и четвертый?

Вы видели рампу ТС-а?
потому что впуск во второй был перед впуском в первый, и продул часть рампы от штуцера 1-го горшка до тройника  воздухом  на себя.
Геометрия рампы неправильная, как правильно надо и сам точно не знаю.

[wtd ТС]

не вижу существенных проблем технического характера для получения ТС необходимого,ожидаемого,результата.работать должно.
на этом тож всё.

Абсолютно согласный. Должно. В теории. А вот практика... %-)
Буду ваять на толстых шлангах более другую рампу, или же постараюсь продвинуться в направлении попарно-параллельного. Ибо специалисты сопутствующей направленности есть - они подскажут как минимум аппаратную часть и как реализовать в осязаемом варианте - дайте только до него доехать (месяц-полтора).


вот рампа.
Только вместо этих синих силиконовых - нормальный кислородный 6-мм шланг.
На ней не поехало - было разделение на 1-2 и 3-4 цилиндры. Тоже фигня.

[остров]

нет в рампе давления, оно есть только до соленоида.

ну вот . рампе нужно хоть какое то давление. а оно есть . но только до соленоида.

Вы видели рампу ТС-а?
потому что впуск во второй был перед впуском в первый, и продул часть рампы от штуцера 1-го горшка до тройника  воздухом  на себя.

и я о том.

не удержался...

[вагур]

Абсолютно согласный. Должно. В теории. А вот практика...

практика подтверждает что всё остальное и в теории и в практике исправно и функционирует должным образом.причина- в различии,я уже говорил.теперь практически,найти эту бяку и исправить.

еометрия рампы неправильная, как правильно надо и сам точно не знаю.

на мой взгляд правильнее равные углы от общего штуцера к врезкам. этак наподобие " Y " чтоб было. и от общей подачи к форсунам чтоб такая же была делёжка.

[вагур]

было разделение на 1-2 и 3-4 цилиндры. Тоже фигня

а что помешало в порядке ыкспримента шлангами перебросить на 1-4 и 2-3 ?

[wtd ТС]

а что помешало в порядке ыкспримента шлангами перебросить на 1-4 и 2-3 ?

Шланги не сдираются :-(

[Циган]

блин. реально уже пол года езжу на одной форсунке и впыске перед головой.
и подумать не мог о таких проблемах.
время впрыска на форснку подбирал довольно быстро, 2-3 ездовых испытания.
рампу делал со слов Георгия и прочтенного в интернете. максимально близкие 4 развода на цилиндры и шланги от них до 20см.
хотя у меня и "елочка" и вход с боку и через сантиметр 4  выхода, все варианты работали.
единственное задроссельный впрыск я не пробовал.
сразу по совету гемороился и распределенным подвловом.

[wtd ТС]

рампу делал со слов Георгия и прочтенного в интернете. максимально близкие 4 развода на цилиндры и шланги от них до 20см

вот фото бы или схему...

[Циган]

в теме по гсп3у. все есть.
смотри с последних страниц

[yuriy060]

вот фото бы или схему...

Да, покажите, наконец рампу которая едет.

Мну думает так. разветвление должно быть из одной точки. пространственная симметрия должна быть. и 4 шланга строго одинаковой длинны.

[вагур]

покажите, наконец рампу которая едет.

я бы с радостью но у меня дижитроник, эт несколько иное.

[Циган]

блин перелопатил тему, фоток своих не нашел.
напишите почту, скину. не могу с телефона вложить сюда фото.

[wtd ТС]

Рампа гбо by Циган

[Циган]

Работают оба варианта. сейчас езжу на елочке.
шлпнг от форсунки до рампы максимально короткий. от рампы до штуцеров не более 20см. асе шланги должны быть одинаковой длины.

[wtd ТС]

я кажется вник в "секрет"... более толстая трубка подачи выполняет роль ресивера!..