глюки в электрике

[2126-030 ТС]

Здравствуйте!
Помогите пожалуйста решить проблему с электрикой.
1.При включении правого поворота  или аварийки брызгает омыватель в такт работы поворотников.
2.При включении прикуривателя брызгает омыватель.
3.Стрелка спидометра скачет ( при включении поворотников, и без поворотников тоже) при начале движения какое-то время показывает скорость правильно потом начинает прыгать и чем быстрее едешь тем сильнее скачет.
Остальные приборы работают штатно.
Все предохранители целы,контакты у них как новые,контакты фишек ЧЯ как новые,масса аккум- двигатель,аккум кузов.
Приборка новая, но одометр механический.

[Jorje]

Я бы проверил черный ящик. Главное подозрение - на саму плату. Видимо, там что-то замкнуло. Если плату пропаивали - возможно, капнули не туда.
Что подразумевается под "включением прикуривателя"? Он оснащен дополнительным рубильником? Или речь о нагрузке на цепь? Во втором случае "плюс" прикуривателя можно счиитать практически замкнутым на массу - по крайней мере, с точки зрения электроники.Поэтому нужно искать коротыши между ногами реле дворников и общим плюсом подторпедной косы.

[журцман]

Что то мне подсказывает,надо под торпеду лезть смотреть пучок .
Ох сдаётся мне массовый проводок с прикуривателя натворил там беды.

[maxolid]

Журцман скорее всего прав. .. Это от массы. .. От нее все беды. Или от ее  отсутствия

[журцман]

Может и прав ,может и нет .Но масса на прикуриватель -тосенький проводок ,а на него щ сигналку и мафон.И частенько он плавится захватив с собой и кучку проводов .

[Jorje]

масса на прикуриватель -тосенький проводок

Может, и в нем дело.
Это ж надо было такое натворить - нагрузку в 15-20 ампер с такой слабенькой массой... В свое время сам пострадал, правда, без таких спецэффектов. Но я сделал проще: переставил розетку и подвел к ней новые провода.

[uncle sergio]

массовый проводок

Ога, слишком много глюков для разных несвязанных по сути по требителей. А так чудит обычно масса.

[2126-030 ТС]

Всем спасибо,а где эту массу посмотреть?
Знаю около ЧЯ две массы ,а где искать еще?
Сначала все массовые провода проверю.

[2126-030 ТС]

Все еще интереснее,мотор омывателя включается при включении фар (габариты или ближний),а при включении поворота начинает брызгать сильнее.

[Павлуня]

Провода за торпедой глянь на предмет спекания между собой в жгуте.

[журцман]

слишком много глюков

Да не очень при -

спекания между собой в жгуте.

а где эту массу посмотреть?

надо под торпеду лезть смотреть пучок .

Блин нарушаю правила -одни цитирования))).
2126-030 ТС мы же тебе всё отписали .Разбирай торпеду -среднюю часть и короче смотри проводку в салоне за приборкой.

[2126-030 ТС]

ОК буду смотреть приборку

[wtd]

не приборку а проводку. расположенную от чя вплоть до кнопок. достать её - полпанели разбирать. и снимать приборку.

[Кувалдыч]

1.При включении правого поворота  или аварийки брызгает омыватель в такт работы поворотников.

масса на левом крыле имхо отвалилась...

2.При включении прикуривателя брызгает омыватель.

тогда наверно масса под черным ящиком...

сдаётся мне массовый проводок с прикуривателя натворил там беды.

Тоже хорошая версия...

буду смотреть приборку

Зачем приборку? Тебе надо под панелью косу смотреть.

[2126-030 ТС]

Всем спасибо за помощь.
Все косы проводов под приборкой размотал, проверил,провода целы.
Замотал заново изолентой. Почистил массу на крыле ("-" с аккума) и две массы около Ч.Я. Глюки пропали кроме двух - спидометр все так же скачет, и вместо прикуривателя омыватель включается.
Причем спидометр какое- то время показывает нормально , а с увеличением скорости начинает понемногу прыгать ,амплитуда "прыжков" стрелки увеличивается и в конце концов она (стрелка) вообще падает.