дрыгается при езде...

[Pepelaz]

спасибо за инфу, блин, уже как-то раз на эту тему натыкался, надо попробовать

Вася, извини, но ты тормоз:
Раз,

А шланг между топливной магистралью, которая 6мм, и фильтром (или насосом, если фильтр после насоса) как с завода 8мм? Если оно так, то хомуты хоть как затягивай... Нужно шланг 6мм (от обратки ВАЗ 2109).

Два,

Про шланг от обратки с магистрали на фильтр или БН тоже правильно сказали. И заодно проверь целостность шлангов - подёргай, покачай,

Три,

Вооооот, а от обратки на насос налазиет с трудом. Мож всё-таки обычный бензошланг? Тогда может подсасывать у выхода из магистрали, хоть два хомута там поставь. У меня так и было, потому сменил на шланг от обратки.

[Баргузин]

спасибо за инфу

спасибо не мне, а Lobster. (в виде плюса хотя бы...).

[wtd]

Раз,
Цитата: Pepelaz от 07 Август 2014, 18:43:22
А шланг между топливной магистралью, которая 6мм, и фильтром (или насосом, если фильтр после насоса) как с завода 8мм? Если оно так, то хомуты хоть как затягивай... Нужно шланг 6мм (от обратки ВАЗ 2109).
Два,
Цитата: Водила от 08 Август 2014, 00:03:57
Про шланг от обратки с магистрали на фильтр или БН тоже правильно сказали. И заодно проверь целостность шлангов - подёргай, покачай,
Три

покупается фильтр со штуцерами на 6мм (там их два идёт - 6 и и врезается между трубкой и б/н. с трубки магистральной 6 мм до фильтра, с фильтра до насоса - уже 8.
Ну и... кислородный шланг 6 мм который прекрасно натягивается (но не снимается!) на 8 мм штуцер б/н. Главное его изнутри чуть маслом смазать - с кончика щупа например.