Двигатель вразнос идет при нагреве. Что может быть?

[Valunn ТС]

Проверил свечи, провода прозвонил тестером, все в норме.Прерыватель проверил почистил.ФТО новый.
На горячей машине нажимаешь газ - захлебыватся, глохнет, клапана вразнос, детонация жуткая...
.В прохладную погоду- вроде все нормально, пока нагрузку не дашь.
На холостых работает немного хуже, чем раньше, трясет маленько.
Братья ! Где копать? Есть  версии от трех разных мужиков:
1- засрался карб
2- перегревается бензонасос (рукой трогаю его - он негорячий однако) и низкий уровень в поп камере от этого
3- Шьет где то зажигание - хотя как это связано с жарой и нагрузкой - непойму.
4-Я перегревал движок в прошлом году маленько - и от этого пропадает компрессия при нагреве?( но ведь я отъездил почти год - все зашибись.)
5- Ускорительный насос. (почему клапана тогда гремят?)
6-Клинит трамблер- ( какое ему дело до прегрева?)
7-Вакуумник травит ( после выключения двига слышно в салоне шипение несколько секунд- раньше чего то не замечал)
Перекапывать все подряд под капотом не имею возможности (хотя очень хочется), поскольку юзаю тачку ежедневно и помногу... Снять и перебрать дома карб -хочу, но это займет пару дней, с отмочкой ацетоном.
Посоветуйте же мне что нибудь, братья, мучаюсь....

[Николай А.]

Смотри УЗСК и момент зажигания. Может быть трамблер от вибрации немного сдвинулся (если плохо зажат был ).
Удачи.

[Lynx]

Есть еще одна версия - разболтался подшипник трамблера. В результате вакуум-корректор дает существенно больший, чем нужно, угол опережения.

[ПАК]

когда двигатель идет в разнос, то из под капота поршни вылитают, а я  то испугался..., это тебе не грозит

когда мотор перегрет, то он вообще не тянет авто... даже тронуться нельзя, вообщем когда перегреешь, поймешь, это тебе не грозит

а вот трамблер я бы посмотрел и цепь самое главное натянул.

[Лексеич]

"Valunn"
Зря карб на первое место поставил. В него-то как раз  последним лезть надо. Зажигание и изучение трамблера... А что ты все время про жару? У вас что, уже лето ?

[OSTER]

возможно маслосьемные кольца просели, поэтому хорошо прогретый двигатель начинает детонировать.