Сегодня ко конца ликвидировал глюк КП(комбинации приборов).
Дело было в следующем, при включении зажигания уровень топлива на "0" проехал немного, салон прогрелся - все восстанавливается ? показывает, сколько есть на самом деле. При чем проявляется не всегда, в основном при температуре около 0. Вообще то это не сильно напрягало, т.к. заливаю до полного и суточный пробег сбрасываю. Это проявлялось и раньше (тысяч этак двенадцать назад). Тогда это вылечилось протяжкой гаек подключения приборов к плате КП. Теперь решил разобраться до конца.
Не буду рассказывать сколько и как , а только результат. Выяснилось отсутствовал контакт между заклепкой + резистор и проводником печатной платы. Когда немного прижимал щупом прибора - все восстанавливалось. После прогрева в помещении не диагностировалось. Вылечилось пропайкой всех клепаных соединений.
Для тех кто впервые будет снимать КП показываю заднюю сторону КП.
[вложение удалено Администратором]
