непонятки с ремнем генегатора

[Boss N8 ТС]

недавно полетела помпа,заменил на даче,при этом ослабить ремень не смог.двигатель ВАЗ 06, сильно был затянут снизу болт,а полезть к нему без ямы нереально было.просто стянул ремень после поставил на место.на второй день поехал в гараж ослабил ремень и понял что подшипникам на гене пришел конец, купил новые поменял еду домой счастливый и тут на светофоре снова начало верещать,не знаю как быть,есть какой то способ проверить ремень верещит или подшипник у меня голова кругом уже неужели за те 50 км. что проехал с перетянутым ремнем могла умереть и помпа или это просто слабый ремень. Мужики подскажите пожалуста!   

[uncle sergio]

или это просто слабый ремень.

ну звук то характерный. Да и натяжку проверить, если откровенно ремень ослаб так сложно?

[Кувалдыч]

Подшипники гудят, при этом с ростом оборотов высота звука увеличивается.
Ремень не гудит, он свистит, при чем не постояно, а на переменных нагрузках, например троганьи с места или разгоне.

сильно был затянут снизу болт

Да не затянут, а закисший. Значит много тысяч км не лазили туда, мож даже с рождения авто.
Учитывая это, и если пробег авто порядка 70-90ткм (типично для авто нашего возраста), то уже смело можно готовится к большому ТО - помпа, генератор и т.п. на переборку и замену.

[Boss N8 ТС]

спасибо, я тоже думал, что виноват слабый ремень, просто когда, вроде все поменял, да еще в пожарном порядке, крыша потихоньку начинает ехать. спасибо еще раз!