ИЖ Ода. Первые дни вождения

[Снайпер]

Вообще, хотел иномарку

Во многом благодаря внешнему виду.

я заходил на форумы и читал в основном хорошие отзывы об автомобиле

Но тут и Ежу понятно, что хуже Ваза в принципе быть не может.

Как говорит бывший хозяин - ход идеальный, кузов не ржавый

мне понравился салон

На кузове было не мало жучков. Зашкуривал, замазывал...

Честно говоря, не понимаю, чем Иж хуже.

Нет гидроусилителя, из-за этого мне иногда тяжело повернуть. Каждый поворот пока почти как приключение. Мужика чуть не сбил

В общем, ехать в Иже комфортно

В целом нравится

Жесть.
А вот и ответ

Беру за 30 000 в Питере

Поздравляю и сочувствую ибо

Поздравляю с приобретением убийцы свободного времени

[stillwater ТС]

Снова спасибо всем за отзывы.
И снова вопросы. Подрамник это такая штука, которая находится спереди внизу. На ней перед держится?
И по поводу писка, стоит ли все-таки туда лезть, снимать приборную панель и т. д.?

[stillwater ТС]

Жесть.
А вот и ответПоздравляю и сочувствую ибо

А у нас-тО в гОрОде банки кредиты уже дают... На инОмарку кредит думал-тО брать. СпасибО за пОздравленье. А прОтивОречий-тО в любом-тО выбОре мнОгОватО будет.

[Снайпер]

Да дело не в кредите Просто не строй иллюзий - это сложная машинка в эксплуатации Кури форум - тут уже наверно все болячки описаны, как и их решения; не стесняйся задавать тупые вопросы - все так начинали; ну и готовься ее самостоятельно ремонтировать. В противном случае - машинка не для тебя. Хорошо хоть ВАЗ-двиг, все меньше гемороя. Странно, что ты изначально хотел Октавию б/у, а взял Ежа. Но в деревню все таки Ижа я поостерегся бы брать...

[stillwater ТС]

Да дело не в кредите Просто не строй иллюзий - это сложная машинка в эксплуатации Кури форум - тут уже наверно все болячки описаны, как и их решения; не стесняйся задавать тупые вопросы - все так начинали; ну и готовься ее самостоятельно ремонтировать. В противном случае - машинка не для тебя. Хорошо хоть ВАЗ-двиг, все меньше гемороя. Странно, что ты изначально хотел Октавию б/у, а взял Ежа. Но в деревню все таки Ижа я поостерегся бы брать...

Да я написал, почему вдруг переключился на Ижа.
То, что машина сложна в эксплуатации, это с одной стороны неожиданно для меня. Слышал наоборот, что в нем "нечему ломаться". С другой стороны, это и хорошо. По крайней мере, получу полную информацию о машине, как таковой.
На форуме я зарегился не только потому, что писатель, а еще и потому, что хочу до деревни на Иже доехать.
Так, что тебе лично вопрос: что в нем может сломаться? Пока мне дали ответ, что то, что сгнило или плохо прикручено.

[stillwater ТС]

В принципе, если на машине не доехать до деревни, то нафига она? В городе я с комфортом, то есть с планшетом в руках, могу и на автобусе быстро добраться из пункта А в пункт Б. У моего Ижа экзамен уже был. От Питера до Новгорода те же самые 200 км, что и до деревни, но по хорошей дороге. Дорога до деревни, конечно, плоха, но ямы объехать можно. В общем, надежда добраться (тем более в деревне ждет тесть, у которого опыт ковыряния есть) есть и спрашиваю в основном для подстраховки.

[vitalii1980]

Да, проводок какой нибудь отпадет-сделаешь? Соринка "не туда" попадет.
И вообще-что там нагородил предыдущий? Или съэкономил?
Тут у некоторых и колеса отпадывают.
Впрочем... Это относится к абсолютно любой машине.
Поздравляю!!
Нашел "подругу"-без дырки, но работящую.
Вливайся!
Писатель, говоришь... Художник имеется. И, вроде, хороший. Так что-пиши

[Николай А.]

Да ездил я и по плохим и по хорошим дорогам. Надо только понимать что не на тракторе едешь и чуствовать дорожный просвет, что бы брюхом не зацепить. Если гнилых деталей нет, то проблем быть не должно.
И самое главное - на форуме не раз высказывалась мысль, что Ижики это живые существа, а не железка. Как ты к ней так и она тебя. Надо будет так и ломаясь довезет куда надо.

[ВикторД]

хочу до деревни на Иже доехать.

Не парься, доедешь и с удовольствием будешь там кататься.
Но после покупки всё надо перетряхнуть на предмет старости, что не понравится поменять.
Масло, тосол и тормозуху обязательно и не скупиться. Масло хорошее, полусинь как минимум. В систему охлаждения то что идёт под названием "антифриз", систему охлаждения стоит промыть. Патрубки все проверить, тормозные шланги, в тормозную систему не обычный ДОТ-4, а тот что для иномарок, чуть дороже, но однозначно лучше.
Одновременно ревизию томозной системы обязательно, если что сразу модернизацию, темы на форуме есть.

Бензонасос я ставил только гутман, когда карб был.
Зажигание БСЗ если нет лучше поставить, новые провода и свечи.
Естественно карб в порядок привести и электрику, особенно на предмет закисших контактов.

[stillwater ТС]

Да, проводок какой нибудь отпадет-сделаешь? Соринка "не туда" попадет.
И вообще-что там нагородил предыдущий? Или съэкономил?
Тут у некоторых и колеса отпадывают.
Впрочем... Это относится к абсолютно любой машине.
Поздравляю!!
Нашел "подругу"-без дырки, но работящую.
Вливайся!
Писатель, говоришь... Художник имеется. И, вроде, хороший. Так что-пиши

Предыдущий говорит, что вложил в нее 70 штук, поменял все, что только можно. Судя по его отношению к машине, в это можно поверить (если здесь нужны комментарии, дам).

[stillwater ТС]

И самое главное - на форуме не раз высказывалась мысль, что Ижики это живые существа, а не железка. Как ты к ней так и она тебя. Надо будет так и ломаясь довезет куда надо.

Эта мысль мне уже пришла в голову

[stillwater ТС]

Не парься, доедешь и с удовольствием будешь там кататься.
Но после покупки всё надо перетряхнуть на предмет старости, что не понравится поменять.
Масло, тосол и тормозуху обязательно и не скупиться. Масло хорошее, полусинь как минимум. В систему охлаждения то что идёт под названием "антифриз", систему охлаждения стоит промыть. Патрубки все проверить, тормозные шланги, в тормозную систему не обычный ДОТ-4, а тот что для иномарок, чуть дороже, но однозначно лучше.
Одновременно ревизию томозной системы обязательно, если что сразу модернизацию, темы на форуме есть.

Бензонасос я ставил только гутман, когда карб был.
Зажигание БСЗ если нет лучше поставить, новые провода и свечи.
Естественно карб в порядок привести и электрику, особенно на предмет закисших контактов.

На днях у товарища в гараже посмотрим машину изнутри.

[vitalii1980]

Железо, главное-железо!
Пол, скрытые полости, чашки стоек, силовые элементы.
На передних чашках стоек очень часто идут трещины. Причем даже не на ржавых и заезженых машинах.
Масло я бы пока не менял. Оценил состояние, расход. Если вопросов нет-да, полусинтетика.

[Николай А.]

Похоже НАШ человек появился    . За один день после регистрации уже 12 сообщений     и из 8 часов после регистрации почти 2 часа на форуме.
Вливайся!!!!

[остров]

И по поводу писка, стоит ли все-таки туда лезть, снимать приборную панель и т. д.?

Не лезь. это лечится двумя вариантами:
1. замена на приборку VDO от пятнашки.
2. негромкой музычкой.