Прошу прощения: забыл предупредить, что фото выше (с педалью) действительно не мое фото, а взятое с другого сайта. Цель была показать, что конус имеет место быть и на вполне официальных автомобилях, а не только на самоделках/переделках. Лично для меня это все открытие потому что, можно сказать, только начал во все это втягиваться.
В реале у меня там все на много хуже :-)
На фото педаль нажата.
Сперва надо камасутру покурить:
Курил... Жалко, картинки мелковаты да и не все сходится с тем что у меня сейчас "в наличие".
Покажи фото крепления на карбюраторе.
Существует какой-то самодельный ограничитель в виде болта с шайбами. Обломан кусок регулировочной трубки с резьбой (не знаю как правильно называется), на котором установлен такой же конус.
А еще пока писал сообщение и выбирал фотки я подумал ,что мешать педали мог кусок ковралина, который мне мешал делать фотки и когорый я загнул. Он есть на одной из первых (не опубликованных) фото:
Эту версию пока не смог проверить потому что поздно на нее обратил внимание. Но может все-таки и не в нем дело... Давайте попробуем хотя бы опознать трос.
И еще, возможно конечно совпадение, но это началось после того как я регулировал трос подсоса. А регулировал потому что воздушная заслонка в нормально состоянии все равно была прикрыта. Простым вытаскиванием (натяжением) сердечника троса это сделать не получилось. Натянул так сколько смог, а потом оплеткой додвинул. Воздушная заслонка сейчас открыта при убранном подсосе. Повторюсь, возможно это просто стечение обстоятельств.
