Просто так играться жиклёрами малоэффективно - плавали - знаем...

Но для начала можно... Например, 112 рассверлить на 1,2мм и уровень топлива вытавить 1/2 наклонной площадки и даже на 1мм ниже 1/2 можно... Вторую камеру просто так лучше не трогать - начнуться провалы при включении или перелив после 4000 об/мин.
Всё-таки статьи по тюнингу не просто так писаны и не из пальца сосались...

По-минимуму (без расточки главных диффузоров) необходимо сделать
http://izh.2126.ru/articles/optuning.php и эконостат тоже!!! И сделать принудительный механический привод дроссельной заслонки 2 камеры (при этом не забыв топливный переходной системы 2 камеры увеличить с 60 до 0,8мм).
По-максимуму.... поиск рулит!
