2717 - резина 205/70 R14 - Резка арок или лифт?

[Georgу ТС]

Имеется ИЖ 2717-230, 2005г.в. двиг 2106, мкпп-5ст. заднепривод. все стоковое. Сейчас стоит резина 175/70 R13

Есть нужда улучшить геометритческую проходимость авто, а так же: халявные диски R14 4x98 ET35 5,5J и резина 205/70 R14;
резина пока не на дисках т.к. не уверен есть ли смысл ставить.
Если с задней подвеской все понятно (нашел таки на форуме) , то с передней открытый вопрос.
Поиск по форуму юзал, находил только адовый лифт под грязь (на 2126), переделку на полный привод а-ля "охотник" и прочее, но это все слишком, да и подробные комментарии не у всех есть.

Посему вопросы -Кто ставил себе подобное? Трет-не трет, что резал, задирал и.т.п. что бы поставить. Какие МИНИМАЛЬНЫЕ доработки нужны/возможны?

[FGH]

Есть подозрение что такой размер упрется в первую очередь в тарелку пружины.

[franch0905]

поставил рессоры над мостом и пружины 09 м/у рессорой и кузовом.при загрузке 700 кг иногда трет(надо резать арки). продай 205 70 купи 175 65 .

[Ufleku]

185 65 14 Стояло на фабуле. До чашки пружины место еще было. Нигде ничего не терло. Фабула была - сток.

[FGH]

185 65 14

Шинный калькулятор подсказывает
175/70-13 - 575 мм
185/65-14 - 596 мм
205/70-14 - 643 мм

Разница 1 и 2 - 10,5 мм на сторону, 1 и 3 - 34 мм.
На стоковой шине запас до тарелки примерно 3 см.

[Georgу ТС]

Вожу негабаритные грузы - стальные проф. трубы, брус и.т.п., стоит багажник от лобового до заднего борта. гружу так, что часто выходит за габариты кузова и/или нависает "козырьком" над лобовым. Соответственно груз распределен по всей длине кузова. Если задний мост особо не садится то передок ощутимо ниже становится. (логично там еще и двиг и прочее) Понятно что при такой езде подвеска быстро охренеет но все же...

185/65-14 очевидно лучший вариант, буду искать где примерить можно. Но чую запас хода подвески будет катострофически мал... какие жесткие пружины можно кинуть на перед, что бы передок хоть чуть-чуть поднялся, подвеска стала жестче и при езде груженым не проседала так активно, но не настолько жеские что бы аморты умерли после 1000км)

P.S. Может кто пользовал "пирожки" для подобных работ? может вместо багажника лучше сварить эстакаду в кунг? Но тогда аэродинамика умрет совсем и расход будет жестокий + парусность даже на малых скоростях (груженым)

[Georgу ТС]

поставил рессоры над мостом и пружины 09 м/у рессорой и кузовом.при загрузке 700 кг иногда трет(надо резать арки). продай 205 70 купи 175 65 .

пружины 09 (от ваз 2109?) дополнительно между мостом и кузовом? или это на передок? То что мост надо ПОД рессоры это уже у многих видел. Но думаю сам пойду по другому методу - прокатаю рессоры под большую дугу и добавлю 1-2 листа по 8-10.

[FGH]

что бы передок хоть чуть-чуть поднялся

Как вариант, - чтобы поднять предок - поставить проставки на упорные подшипники стоек. Правда геометрия подвески нарушиться.

[Georgу ТС]

а если оторвать подрамник от кузова и поставить проставки под него а в стаканы над стойками блины? я у кого то на форуме видел такое но на 2126 4х4, и я не совсем понял как он решил проблему с рулевым управлением...