Заменил задню резину. теперь вопрос по переду.

[Снайпер]

Пролог - протер таки до корда свой мишлен 175/80/R14
Сегодня заменил на побюджетнее  + другой профиль 185/65/R14 - пониже и более жесткая ибо качает ужас как на такой высоте.
Вопрос в чем - на мишлене передние в поворотах трут локер - мама не горюй. В какую сторону изменится ситуация с новым профилем 185/65? Можно ли играть с профилем и размерностью (вплоть доR13) на передке и какие будут последствия по поведению/управляемости машинки?

[Варвар]

А вылет у дисков какой?
Для ежа нужна размерность 185/60/14 или 175/65/14.

[wtd]

и какие будут последствия по поведению/управляемости машинки?

в моём конкретном случае спереди широкая и жесткая (185/60R14) играла очень злую шутку - машина шарахалась по колее (даже невидимой глазу) как чумная. Новые резинки в подвеске, новые наконечники, подтянутая рейки, сход-развал и т.д. и т.п. Поставил узкую 175-ю - как бабка отшептала. Но рулится (в поворотах) конечно не так люто как на той, жестко-широкой.

[Снайпер]

А вылет у дисков какой?

А вот хз

[beetle_65]

А вот хз

Ваще у нас положено - 35 (+5), т,е, 35-40. Больше или меньше - ни кто ни чё не гарантирует.

[FGH]

Ваще у нас положено - 35 (+5), т,е, 35-40.

Диаметр колеса больше стокового - вылет уменьшать от стоковых 38. Меньше - увеличивать.
Задача - плечо обката колеса не должно измениться.

[Кувалдыч]

Диски можно и оставить. А плечо обката углами установки колес скорректировать

[FGH]

А плечо обката углами установки колес скорректировать

Угол поперечного наклона стойки (в отличии от продольного) не регулируется.

[Кувалдыч]

не регулируется.

Еще как регулируется Доработкой напильником и сварочником кронштейна крепления поперечного рычага на подрамнике или установкой регулируемого поперечного рычага. Напильник дешевле новых дисков.