Посоветуйте масло

[vitalii1980 ТС]

А про фирменное масло на сибнефти кто что скажет?
Тут насоветовали-не подделка, качество ничего, пойдет для жигулей.
Не знаю... выкладывал фото своего двигателя без крышки грм. Чисто. На лукойле было грязнее.

[voldyr]

Сибнефть,дизельным даже промываю,поездев на нем км 200-300, и дешевле промывочного,минералка зимой не сильно густеет,ни в пример Люксойлу.

[vitalii1980 ТС]

Ну всё, поменял.
Взял полусиньку от сибнефти. 10w40.
Завел, охренел от давления-на 500 оборотов уже единицу давит. (раньше могла на таких оборотах чуть лампа моргать) на оборотах вообще за четверку давит! Было где то 3.5. Ну, пусть завышает прибор.
Посмотрю завтра..

[Чистик]

500 оборотов

Это низкие холостые!950 оборотов должно быть.

[vitalii1980 ТС]

Это низкие холостые!950 оборотов должно быть.

50 градусов двигателя... Стрелка чуть отошла. Без подсоса. Смесь бедная.
Сделал круг, прогрел двигатель-так же давит.
Так то холостые где то 900, на горячую.

[Чистик]

Смотри личку.

[wtd]

Luxeoil Brilltex 0w40 синтетическое. Забрал последние 7 литров из 8 (на две авто).
В эту зиму показало себя очень замечательно (при -36 в том числе). Цена 4л - 840 р. Что есть вери гуд (остальные 0w40 начинаются от 1800 и выше).

[vitalii1980 ТС]

Ну, мне смысла никакого лить 0w40. Во первых-дорого, во вторых-осенью менять всё равно. Надеюсь, к ноябрю тыщ семь хотя бы наезжу.

[voldyr]

А Люксоил ,так понимаю уже нет,смотрю на магазине осталось пару каких то?Да и Sibi ?последних две канистры забрал.

[wtd]

Ну, мне смысла никакого лить 0w40. Во первых-дорого, во вторых-осенью менять всё равно. Надеюсь, к ноябрю тыщ семь хотя бы наезжу.

800 рублей дорого???
Хорошее масло, а то что оно зимнее... так вязкость на горячую у него хорошая, наша. А на холодную - приятный бонус.
Кстати на иже на нём пробег уже тык 18 - масло не ест, двигатель отлично (!!!) работает, не дымит. Под клапанной - порядок (недавно клопов выстраивал по линейке). Масло же потемнело совсем недавно - тысяч до 8 оно было светлое ибо ГБО. Потом на 14 или 15 - ну потемнело. Так уж пора.

А ведь есть люксойл и подешевле...
когда в сибири в их морозы остался без масла (щуп был сухой, электрод всунутый по самое небалуй показал наличие остатков в виде сантиметра на самом дне) а ехать надо... Хоть и устранил лопнувший патрубок - могли быть эксцессы. Купил почти самое дешевое (234 рубля - 10ц40, хоть было ещё подешевле - 15ц40) - так на нём я после возвращения вообще 22 тыка откатал - проблем ни с двигателем, ни с отложениями (есть фото - под клапанной изумительно чисто!) и крутил на этом двигателе под 8к - вполне себе масло. Я был доволен.

[seaman72]

Заливай синтетику Zig 5w40 дёшево и зимой и летом.

Ни хренась себе 1500 руб., без штанов останешься. У нас самая дешёвая синтетика 5w40 Роснефть. У мну масло особо не подъёдает, второй раз его заливаю. Простенько и со вкусом

[vitalii1980 ТС]

Продолжим?
В каблука на зиму залил лукойл 5w40. Вроде, полусиньку, так как ценник остался- семьсот с чем то рублей. Сказать особо, нечего, да и все тесты подтверждают- нормальное масло за эту цену. Насчёт запуска в морозы- ниже минус 24 машину не заводил.
В лансер уже третий год лью idemitsu в пластике. Основные причины- минимальный шанс нарваться на подделку (магазины есть на их сайте), низкая цена (за пластик). Что то боюсь я покупать популярные масла в наших магазинах. Железная банка- производство япония, ценник неадекватный совсем. На oil-club сделали анализ 5w30 пластик- состав хороший. Естественно- 15 тысяч ездить это бред, интервал следует сократить вдвое. Вязкость- варьирую. Там продавец работает- лансер 9 знает отлично, он сразу даёт фильтр и нужное масло. На лето 5w30- вроде, именно это масло рекомендованно как универсальное, и работало в огромный плюс (под пятьдесят) в Волгограде без проблем.
Читаю- вроде, скандинавские neste и valvoline хвалят, но они и подороже, и хрен где купить. Заказать, конечно, не вопрос, но спокойнее всё же посмотреть на их сайте и выбрать магазин где можно просто пойти, и купить, поговорив с продавцом и осмотрев канистру.

[OVA]

15 тысяч ездить это бред, интервал следует сократить вдвое.

А никто ж книжки не читает, которые производитель к машине прикладывает. Там написано, что при тяжёлых условиях эксплуатации срок смены масла следует уменьшать. А зимние пуски плюс пробки с длительной работой на ХХ - это самые что ни на есть тяжёлые условия для двигателя.

Так ты куда масло задумал лить в этот раз? В Ланцера?

[vitalii1980 ТС]

А никто ж книжки не читает, которые производитель к машине прикладывает. Там написано, что при тяжёлых условиях эксплуатации срок смены масла следует уменьшать. А зимние пуски плюс пробки с длительной работой на ХХ - это самые что ни на есть тяжёлые условия для двигателя.

Так ты куда масло задумал лить в этот раз? В Ланцера?

Так то в Европах часто вообще интервал 20-30 тысяч пользуют.
Российские условия оценили как суперэкстремальные. Хотя, и хотелось бы хоть раз год менять, а не два. Но- две с половиной тысячи за зиму- масло чёрное уже.
В лансер надо весной. В иж надо смотреть.. хотя, если честно, я ни даты, ни пробег не запоминаю. В лансере комп стоит, он показывает.

[OVA]

В Иже я просто примерно два раза в год меняю. Может получиться, что через 7 месяцев, может через пять. Как время бывает и как по погоде на выходные. Я Лукойл 10w40 Люкс лью и ниже -20 не завожу машину. У старушки уже пробег к 250 тыс км. Не насилую. В Туле таких морозов максимум неделя за всю зиму.