ОЗОН и холостой ход

[OVA ТС]

Имеем ВАЗ-двигатель и стоковый карб.
Т.к. езжу на газу, на бензин летом особого внимания не обращаю.
А тут вчера решил вдруг переключиться на бензинчик, и на тебе - не едет! Холостой не держит и на акселератор почти не откликается. Ну, ясна смысла, взад на газ переключился, доехал до дома и полез смотреть, где воздух сосёт.
Глядь, а жикллёр-то ХХ первой камеры куда подевался?! Дырищща!..
Фонарь в руки, смотрю, не осело ли где оно на защите картера... Нашёл беглеца. Продул, завернул.
Заворачиваю и вспоминаю, что имею ведь проблемы с ХХ, имею... И воспроизвел их сразу же.
При закручивании корпуса жиклера ХХ до упора ХХ пропадает, без подсоса глохнет. Чуть стронешь-ослабишь корпус жиклёра ХХ - появляется холостой ход. Но ведь оно не зафиксировано! От тряски со временем и открутилось вот - выпало. Хорошо, не потерял, а ведь мог.
Вопрос по причине того, что слаб я в карбюраторах: от чего такое поведение с оборотам ХХ в зависимости от степени затяжки корпуса жиклёра ХХ и где засада?
Вопрос я такой вскользь где-то в газовом разделе задавал, и US обмолвился как-то, что мол соринка там может быть.
Но жиклёр чист.

[Кувалдыч]

жикллёр-то ХХ первой камеры

А это что такое?
Может не первой камеры, а ХХ? Или не ХХ а первой камеры?
А може вообще не жиклер, и винт качества? Он бывает теряется, так как держится от самоотвинчивания лишь халеньким резиновым колечком

[Кувалдыч]

от степени затяжки корпуса жиклёра ХХ и

Это ты имеешь в виду тот здоровый на патрон калашникова похожий? Справа вверху?
От степени затяжки может зависить плотность посадки жиклера. Хотя в обойме он с легким натягом стоит, чтобы при установке занял свое правильное положение его нужно вынуть почти до конца и потом уже вкручивать патрон. На сколько нужно жиклер сам утопится как только в седло сядет.

И дырка в нем действительно с волосок. Соринку глазом можно и не увидеть.

[OVA ТС]

Ага, попробую жиклер выдвинуть максимально и потом завернуть его корпус. Да, здоровенный, под шлиц, латунный круглый железяк. Жиклер в нем враспор сидит типа как цапфа. Чистил деревянной палочкой. Дул ртом, компрессоров нет.

[Pepelaz]

При закручивании корпуса жиклера ХХ до упора ХХ пропадает

Забит он наглухо, а когда недозакручен - децл мимо себя пропускает.

[uncle sergio]

от чего такое поведение с оборотам ХХ в зависимости от степени затяжки корпуса жиклёра ХХ и где засада?

Ну да, соринка может быть...раз её нет, то ещё вариант- задушен винт качества, посему сабж даёт в обход нужное обогащение.

[OVA ТС]

Вчера добил тему. Эта фиговина опять вывернулась из корпуса карбюратора и совсем сгинула на просторах тульских дорог.
Пошел в магазин и купил пару этих штук.
По научному, как оказалось, она зовётся "Заглушка клапана электромагнитного". Одну завернул, вторую в запас сложил.
И, о чудо, при полностью закрученной заглушке холостой ход на бензине никуда не пропадает.
Значит, судьба была этому жиклёру укатиться на дорогу.

[reebok76]

Приключилась как-то похожая бядааа. Холостой пропал. Вывернул его (жиклер), оглядел, продул. Толку ноль. Тогда по совету дяди Наиля вывернул его временно, пальчиком заткнул, помощник завел двигло, а я уже рукой газуя, приоткрывал отверстие. Тут главное не дать заглохнуть. Короче, появился холостой. Где-то в каналах затык был.