не хочет ехать....Ежара!!!

[Miller059 ТС]

мужики хэлп!!!!!!короче такая история у меня......Вообщем начало буксовать сцепление,фиг с ним думаю,пошел взял новое всборе,поставил,отрегулировал,завожу тачку а выжимной свистит ...и тачка с натягом каким то завелась....залез обратно ещё рабочий подкрутил,свист уменьшился,поехал прокатился,И ОПЯТЬ ТАКАЯ ЖЕ БЕДА СНОВА БУКСУЕТ что делать вообще уже незнаю!!!!

[Pepelaz]

что делать вообще уже незнаю!

В ГЦС дирочку прочистить компенсационную, ну и жижу поменять заодно. И на РЦС глянуть: поршень от выработки может клинить и оставаться в слегка выжатом положении.

[Жура]

А когда корзину старую открутил, выработка на маховике была? Сколько в миллиметрах?


Вчера на 2108 сцепу менял.... с завода стояла, родная, еще клепанная, с 1988 года. 95000 пробежала и если бы не прикисла за 2 года стояния в гараже, то еще 30000 легко прошла бы.

Аккуратно надо пользоваться сцеплением!

[Miller059 ТС]

В ГЦС дирочку прочистить компенсационную, ну и жижу поменять заодно. И на РЦС глянуть: поршень от выработки может клинить и оставаться в слегка выжатом положении.

рцс новый ставил...вместе со сцеплением.

[Кувалдыч]

отрегулировал

Точно? И свободный ход у вилки сцепления есть?

[Pepelaz]

И свободный ход у вилки сцепления есть?

Тоже об этом вчера подумал. А вообще думай-не думай, а всё равно снимать коробку.
А вот не помню: диск можно перевёрнутым поставить или болты корзину не зацепят?

[Жура]

диск ставится только в одном положении, той стороной, которая меньше выступает над рабочей плоскостью ферродо.

[Водила]

Вилка не погнута?

[237ХАН]

Постучись! в личку
 uncle sergio
Он "их ночью собрать сможет" да в полевых условиях!
и я думаю всё получиться  

[vla150]

Была тут ветка, что машину трясет при трогании, особенно если на улице жарко и машина разогрета. Так вот, была у меня подобная беда. В тот год менял рабочий цилиндр сцепления, свободного хода вилки сцепления не регулировал - затянул без зазора и все. Сейчас не поленился, сделал, что при нажатии на вилку сцепления пальцем расстояние от неё до фасонной гайки на штоке рабочего цилиндра равно пять миллиметров, еще отрегулировал педаль сцепления, чтобы схватывало от пола. И в третьих, меняйте стиль трогания с места. Двиг разгоняйте до 1200-1300, сцепление отпускайте быстро, но плавно и будет вам Щасье..

[Miller059 ТС]

Вилка не погнута?

вилка новая

[Кувалдыч]

а всё равно снимать коробку.

Зачем?

Двиг разгоняйте до 1200-1300, сцепление отпускайте быстро, но плавно и будет вам Щасье..

Шоб Щастье поперло нужно до 4000 раскрутить и сцепу бросить
ВОт тогда задние колеса завизжат, задымят и будет Щастье

[Miller059 ТС]

Точно? И свободный ход у вилки сцепления есть?

запарился я уже регулировать делаю чтоб был свободный ход,машина вообще не едет!!!крутиш ещё,тачка едет,но сцепа буксует!!

[Skuka]

Тут либо ГЦС чудит, либо РЦС. Я когда менял РЦС по причине течи, то тоже мучился с регулировкой: сцепа то не выжимается, то буксует. Оказалось, что РЦС постепенно сдвигался с места, потому что пружинная шайба полностью не входила в проточку. Как загнал её на место уже не помню, но после этого всё отрегулировалось. Кстати ещё и оттяжную пружину родную заменил какой-то подходящей многовитковой от ВАЗ классики, потому-что родная постоянно терялась из-за чуть большей, чем надо длины, и по этой же причине вилка возвращалась на место после выжима через раз. Ещё столкнулся с тем, что ГЦС от Газели один в один как у нас, но есть вариант беззазорный, его ставить нельзя, потому что будет нашу сцепу слегка подвыжимать.

[Кувалдыч]

оттяжную пружину родную заменил какой-то подходящей многовитковой от ВАЗ классики, потому-что родная

она и есть родная

ИЖ 2126-030