Сцепление ведет, Омская корбка 1.8

[AlexandrGR ТС]

Здравствуйте!
Проблемка постигла мое авто. Пробег 99 тыс. км двигатель 1.8 уфимский, коробка омская. Коробку вместе со сцеплением меняли 30т. км. назад.
В общем, по началу стала плохо включаться первая и зядняя передача(с хрустом, как если сцепление не выжато), потом понял что если авто на первой стоит, и сцепление выжато, то обороты чуть падают, т.е. сцепление не размыкает двигатель и коробку до конца, с помощью 2х болтов на вилке  отгерулировал его, стало все нормально.
После этого проехал примерно 50км, опять началось немного те же симптомы, ну я подумал, малоли, еще подрпегулирую. НО  в общем через 100КМ опять тоже самое, + ведет куда сильнее(авто едет потихоньку вперед при выжатом), передачи переключаются только если обороты двигателя соответствуют скорости))) + к этому добавился какой то хруст и шум, хотя больше на стрекот похож(как на современных дизелях ТНВД только громче гораздо) при нажатии на педаль сцепления.

Как я понял помирает сцепление, что готовиться менять в моем случае? Или лучше все и сразу?

[valentinych]

что готовиться менять в моем случае?

Готовиться менять логическую цепь рассуждений. Советую начать с осмысления (желательно по мануалу) работы сцепления авто в целом. Уверяю - поиск неисправности упроститься в разы.

к этому добавился какой то хруст и шум

Эксперименты с ездой на авто с такими неисправностями ведёт как правило к полному убиванию соответсвующего узла (в данном случае КПП).
Требуется грамотная (и не виртуальная) 10-ти минутная диагностика на домкрате или яме с помошником в кабине.

[Riddic317]

Судя по описанию приходит конец главному цилиндру сцепления.Выхода три:
1.Замена ГЦС на аналогичный
2.Замена ГЦС на ВАЗовский
3.Перебрать внутренности

[AlexandrGR ТС]

Судя по описанию приходит конец главному цилиндру сцепления

Думал над этим, но при нажатии на педаль, шток РЦС ходит, ход в районе 2см, что похоже на правильный ход. Ни подтеков тормозухи, ничего такого не наблюдаю. Опять же прокачивать пробовал( хотя по идее там нечего прокачивать то толком в этой схеме), ни одного пузырька не вышло.

Думаю вот вилка может, нужно манжету отковырять, но я сомневаюсь что что то увижу через это окошко....Ну а так же, подшипник, диск, кожух..вот их бы посмотреть не разбирая, да вот не получится.

[voldyr]

+ к этому добавился какой то хруст и шум, хотя больше на стрекот похож(как на современных дизелях ТНВД только громче гораздо) при нажатии на педаль сцепления.

Выжимной.

[Баргузин]

Мне грустно тебе об этом говорить-
похоже что коробас
придется скидывать.
                   

[AlexandrGR ТС]

Вскрытие показало, что под замену:
-болт на который опирается вилка
-картер сцепления(в нем нету резьбы место вокруг болта разбито, разбито сильно, говорят что лучше не рисковать и не пытаться вклеить его туда на что либо)
-подшипник(крафтековский)
-корзина(лепестки сильно пропилены,  как будто подшипник клинил, хотя после снятия подшипник крутится руками легко, как новый)

Есть на руках набор крафтек, подшипник корам, подшипник какой то немецкий. Корам не нравится что то, т.к. сильно люфтит очень, поставлю немецкий наверное(по конструкции 1 в 1 как корам, только ходит лучше). Крафтек подшипник точно говно???
В общем заказал картер и болт в добавок.