|
Снайпер
Гость
|
 |
« : 05 Июня 2014, 22:42:06 » |
|
Печалька. На улочке за 25 - проявились неприятные вещи. В длительном режиме (более 15-20мин) на 5й и оборотах под 3500 начинает греться двиг. Медленно но верно температура со штатных 90 ползет до 110-115 (в красную пока не доводил) карлсон молотит как сумасшедший, но... Приходится скидывать скорость до 110 и переходить на 4ю при тех же 3500об, пока температура обратно не свалится. При полной остановке даже при 115 не вскипает мгновенно, а нормально остывает.
На пробку/термос не грешу - явление проявляется именно в данном режиме. Характерно, что в городе, как ни крути двиг, все гуд - 90-95.
Неприятно. Пока мысли из оперативного - поставить нивский 2х лопастной карлсон. Давайте еще варианты.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Июня 2014, 22:43:50 от Снайпер »
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #1 : 05 Июня 2014, 22:57:10 » |
|
Давайте еще варианты. Токарь есть? Уменьшенный шкив на помпу. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #2 : 05 Июня 2014, 22:58:45 » |
|
Греюсь Блин, я то думал тема про баню.. Эх, не всё совершенно в этом мире. |
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
Andy5
Ветеран форума
Карма +236/-3
 Offline
Сообщений: 5457
C-Петербург
2126-020
|
|
« Ответ #3 : 05 Июня 2014, 23:38:13 » |
|
производительности б/насоса хватает?
- при снятом б/насосе крутишь кв руками до максимального вылаза толкателя, одеваешь на него скобу кровельного железа, руками прижимаешь насос на место.
добавляешь скобу консервной жести, прижимаешь, должен появиться зазор
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31826
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #4 : 06 Июня 2014, 00:13:48 » |
|
Характерно, что в городе, как ни крути двиг В городе всё кратковременно всё-таки. Умну мыслей, кроме неправильного угла зажиганияя пока нет иных...учитывая узам, вполне причина. |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
AlBants
Ветеран форума
Карма +390/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 2125
Москва ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #5 : 06 Июня 2014, 00:24:35 » |
|
Возможно забит радиатор, а может, промыть его соты снаружи пора... напором воды.
Если бы помпа качала плохо - карлсон бы не молотил безумно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
voldyr
Ветеран форума
Карма +156/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5188
ВОЛГОГРАД 2126-020
|
|
« Ответ #6 : 06 Июня 2014, 06:49:45 » |
|
Токарь есть? Уменьшенный шкив на помпу.
Зачем токарь,может сверловщик? Есть же штамповка в виде шкива вента волки.А так целый комплект мер. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 06 Июня 2014, 06:53:22 от voldyr »
|
Записан
|
Пошел дымок,сверкнуло,пламя,и я лежал в углу ногами :-)
|
|
|
panich23
Ветеран форума
Карма +293/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5505
Мск р-н Симоново ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
|
|
« Ответ #7 : 06 Июня 2014, 08:33:17 » |
|
В длительном режиме (более 15-20мин) на 5й и оборотах под 3500 начинает греться двиг. Медленно но верно температура со штатных 90 ползет до 110-115 (в красную пока не доводил) карлсон молотит как сумасшедший, но.. Недостаточный обдув встречным потоком. Причина - как правило грязезащитный щиток под бампером. Сними его и всё будет по другому. Если уже снят, то надо чистить или менять радиатор. |
|
|
|
|
Записан
|
Все будет хорошо !
|
|
|
voldyr
Ветеран форума
Карма +156/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5188
ВОЛГОГРАД 2126-020
|
|
« Ответ #8 : 06 Июня 2014, 08:50:47 » |
|
По этому,только комплекс мероприятий ,одного определённого места для улучшайзинга нет,проверено.
|
|
|
|
|
Записан
|
Пошел дымок,сверкнуло,пламя,и я лежал в углу ногами :-)
|
|
|
panich23
Ветеран форума
Карма +293/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5505
Мск р-н Симоново ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
|
|
« Ответ #9 : 06 Июня 2014, 09:27:58 » |
|
Пока мысли из оперативного - поставить нивский 2х лопастной карлсон. Не надо ничего выдумывать, штатная система вполне справляется, если ей не мешать и даже имеет запас. Ты еще радиатор от Камаза поставь.... |
|
|
|
|
Записан
|
Все будет хорошо !
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1112/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11048
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #10 : 06 Июня 2014, 10:07:35 » |
|
Ты еще радиатор от Камаза поставь.... Была такая мысль....волговский. Но он зараза весь оказался забит герметиком. Ограничился карлсоном от ФВ. + уменьшенный шкив помпы на лето. С 2-мями карлсонами мудрил, не помещаются красиво, только ступенькой да и колхоза порядочно. Не тот вариант. Спрашивается, что мешало этим горе-конструкторам сделать впереди, перед радиатором, места побольше. Воткнул туда карлсона и ФСЁ. Как на 2140 было сделано. И проблема перегрева в пробках исчезла. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
voldyr
Ветеран форума
Карма +156/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5188
ВОЛГОГРАД 2126-020
|
|
« Ответ #11 : 06 Июня 2014, 11:43:01 » |
|
Не надо ничего выдумывать, штатная система вполне справляется, если ей не мешать и
Немного местами помочь,ващпе работает как Нада слущай.:-) |
|
|
|
« Последнее редактирование: 06 Июня 2014, 11:45:02 от voldyr »
|
Записан
|
Пошел дымок,сверкнуло,пламя,и я лежал в углу ногами :-)
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #12 : 06 Июня 2014, 11:48:22 » |
|
Зачем токарь,может сверловщик? Есть же штамповка в виде шкива вента волки.А так целый комплект мер. УЗАМ.. Я не знаю тонкостей создания шкивов на УЗАМ.. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1112/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11048
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #13 : 06 Июня 2014, 11:51:33 » |
|
Я не знаю тонкостей создания шкивов на УЗАМ.. С твоей стороны нужен только отслюниватель. Приносишь штатный шкив и говоришь :"Хачуу! Только вот такого (размер на распальцовке) диаметра." |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #14 : 06 Июня 2014, 11:54:32 » |
|
Мне на УЗАМ не надо, у меня нет УЗАМа.. А на ВАЗ я уже, и даже поликлин.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
