Недозаряд

[Nikolay ТС]

Здравствуйте!
Обратил внимание недавно на недозаряд аккума. т.е. не совсем недозаряд, без потребителей все ОК. На ХХ ток на клеммах 13,2-13,4В при повышении оборотов не меняется никак. При включении ближнего и например печки на первой скорости или поворотников и нажиме на педаль тормоза - 11,7-12,1В. Поменял реле генератора - ничего не поменялось.

[ProtoTip]

если это на "восмерке" происходит, то поможет идиод
а если на "волге", то....на "волге" не хватает электричества???

[harvester]

Тут все и много http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=9799

[виталий 925]

Насчет "Волги" Вы вышли не на тот форум
Вот если бы на ИЖе - мы мигом бы решили все вместе Вашу проблему

[Pilgrim]

У меня недозаряд (на ИЖе) был связан с перегоранием 2-х диодов выпрямителя. Генератор заряку давал, но полной мощности не развивал. Аналогично сначала менял реле-регулятор, что естественно не помогло.

[apn559]

Кстати мне замена реле помогла! Но реле долго выбирал подходящее.

[KAU]

У Волги крякает как правило реле-регулятор. На ВАЗах диодный мост. И там и там - это реле и мост менять полный гемморой.

[Nikolay ТС]

Все это дело на воьмерке у меня происходит, а волгу я продал:( сейчас профиль исправлю.
Почитал про генераторы, где много.
Вот и я думаю что мост.
to KAU а в чем гемморой?? У меня пока гемор что болт закис, я его ВДшкой отмачиваю. Какие еще подводные камни ожидаются?? Сегодня заехал в сервис узнать сколько они возьмут так мне 750р они заявили:o (снять-заменить мост-поставить обратно)

[KAU]

2 Николай.
Меня бы за 750 рублей заело злобное земноводное (кличут жабой). Вообще я писал про гены для классики. На 8-ке, я насколько помню, генератор снимается проще. А далее мост поменять легко и просто. Я у себя, правда на УЗАМе мост заменил самостоятельно за 3 часа и 2 литра пива, под дождем, с доработкой(подпайкой одного проводка), даже не залезая под машину, все делал сверху. Отсюда и нежелание отдавать 750 рублей, потому как плотной работы там отсилы на час.