Шплинт ТС
Живёт здесь
Карма +33/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 718
не далеко от Перми
Краснокамск Пермский край ИЖ 2126-030 2001 год, ИЖ 21261-070 2004 год ( был ), ИЖ 2126-062 2002 г.в.
|
 |
« : 02 Июня 2014, 17:13:18 » |
|
Купили авто 062, БСЗ, 1,8 литра ВАЗ. Неделю поездили по городу ( ГИБДД, страховая и так по мелочи ). Вчера поехали - заглохла. Посмотрели: ослабло крепление коммутатора. Заменили на новый - завелась с " пол пина ", правда искра какая то слабая, бледная, розовенькая. Ну ничего, завелись, поехали. Сделали свои дела, приехали домой. Утром завелась без проблем, от'ехали метров 200 и снова заглохла ( ладно на перекресток не успели выехать ). Опять нет искры. На веревке притащили к дому, ушли на работу. Днем " порылся " на форуме, взял в гараже МД-1, АЗ, датчик Холла и пару коммутаторов. С АЗ - искры нет. МД показывает - все исправно. Я только за коммутаторы не уверен ( б/у, с Таврии остались ). Искры нет. Пробником на катушке проверил - на обоих гайках лампочка горит при включенном зажигании. Где копать?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 02 Июня 2014, 17:54:30 от ПаВло »
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
 Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #1 : 02 Июня 2014, 17:18:10 » |
|
на обоих гайках лампочка горит при включенном зажигании. Странно... На Б - + при зажигании, а на К - вообще либо обрыв, либо земля. При включении зажигания скорее всего земля, так как комутатор сразу включает катушку чтобы зарядилась и ждет сигнала с ДХ что бы отключить К от земли, тем самым отключив катушку и дав ей выдать импульс. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Шплинт ТС
Живёт здесь
Карма +33/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 718
не далеко от Перми
Краснокамск Пермский край ИЖ 2126-030 2001 год, ИЖ 21261-070 2004 год ( был ), ИЖ 2126-062 2002 г.в.
|
|
« Ответ #2 : 02 Июня 2014, 17:45:26 » |
|
На второй клемме зеленый тонкий и серый толстый. На + зеленый тонкий и двойной толи коричневый толи выгоревший оранжевый.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #3 : 02 Июня 2014, 18:44:43 » |
|
зеленый тонкий и серый толстый. с ключа комутатора (контакт трамблера в КСЗ), второй на тахометр (точнее на ЭПХХ - заходит в ЧЯ, выходит в Ш11 на блок ЭПХХ и с него перемычкой возращается обратно в ЧЯ и оттуда уже на приборку).. На + зеленый тонкий и двойной толи коричневый толи выгоревший оранжевый. Оранжевые - это один плюс зажигания для питания катушки и комутатора, второй обратно в ЧЯ и так же как с предыдущей клеммой выходит в Ш11 - это питание системы ЭПХХ. Серый - это видимо питание комутатора в БСЗ. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1112/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11048
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #4 : 02 Июня 2014, 19:08:11 » |
|
Не помню я на коммутаторе серых проводов. Синий +, а зелёный тонкий пошёл на тахометр. И подключается не к +, а к тому проводу, что выходит с контакта 1 мутатора. К. Где копать? Копни катушку, поставь хотя бы от классики, если под рукой есть. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
Шплинт ТС
Живёт здесь
Карма +33/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 718
не далеко от Перми
Краснокамск Пермский край ИЖ 2126-030 2001 год, ИЖ 21261-070 2004 год ( был ), ИЖ 2126-062 2002 г.в.
|
|
« Ответ #5 : 02 Июня 2014, 19:26:34 » |
|
Есть " сухие " катушки от 406 двигателя ( там 2 низковольтных входа и 2 высоковольтных ). Можно или нет их поставить?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #6 : 02 Июня 2014, 19:52:07 » |
|
Можно или нет их поставить? можно. на Оке они стоят и прекрасно работают. ДХ и коммутатор там 08, т.е. тот же классический (менял - работают). |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31824
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #7 : 02 Июня 2014, 20:59:52 » |
|
на Оке они стоят и прекрасно работают. А ничо так, что на оке оба ВВ вывода при делах? |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #8 : 02 Июня 2014, 21:15:05 » |
|
и что?..
волговская катушка прекрасно работает на Оке и не вижу причин почему не будет работать на других авто.
ну будет искрить на втором выводе на такте выпуска. оке жто никак не мешает а даже наоборот...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31824
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #9 : 02 Июня 2014, 22:08:11 » |
|
оке жто никак не мешает а даже наоборот... Конечно, туда же свеча подключена  Что курим то? |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #10 : 02 Июня 2014, 22:42:59 » |
|
волговская катушка прекрасно работает на Оке и не вижу причин почему не будет работать на других авто.
ну будет искрить на втором выводе на такте выпуска. оке жто никак не мешает а даже наоборот... А ничего что искрить ей через раз надо? Да, двухвыводные катушки работают на ВАЗмоторе и на УЗАМе но с двумя коммутаторами или с одним, но двухкананальным. Это или МПСЗ или переделки трамблера. А раздел здесь - ШТАТНЫЕ схемы зажигания.. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 02 Июня 2014, 22:43:53 от Романов »
|
Записан
|
|
|
|
AlBants
Ветеран форума
Карма +390/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2125
Москва ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #11 : 02 Июня 2014, 23:08:58 » |
|
Еще вариант - кирдык блоку ЭПХХ.
Было раз подобное.
Коммутатор при этом оказался исправным.
Помогло отключение блока ЭПХХ и заведение "+" на электроклапан непосредственно (Солекс).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andy5
Ветеран форума
Карма +236/-3
Offline
Сообщений: 5453
C-Петербург
2126-020
|
|
« Ответ #12 : 02 Июня 2014, 23:26:27 » |
|
Посмотрели: ослабло крепление коммутатора. когда хреновая масса, то так оно и бывает. массовый провод от разъёма тянут до нормального болта на двигателе и на конце провода обязательно ставят соответствующее "ухо" |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Шплинт ТС
Живёт здесь
Карма +33/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 718
не далеко от Перми
Краснокамск Пермский край ИЖ 2126-030 2001 год, ИЖ 21261-070 2004 год ( был ), ИЖ 2126-062 2002 г.в.
|
|
« Ответ #13 : 03 Июня 2014, 05:41:55 » |
|
А при чем ЭПХХ и искра с катушки. На " хвосте " массы с коммутатора нормальное латунное " ухо ", прикручено на нормальную массу.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
yuriy060
Живёт здесь
Карма +684/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 981
Екатеринбург
ИЖ 2126-060 4х4 2003г, Opel Frontera B 4х4 1999г
|
|
« Ответ #14 : 03 Июня 2014, 06:46:25 » |
|
проверить эти комктаторы на другой машине, возможно они могут оказаться рабочие. и проблема в разьеме косы.
|
|
|
|
|
Записан
|
двс 21213 1,8 л (84х80), глубокий тюнинг ГБЦ, СЗ 10.8, кпп ВАЗ, самодельный переходник под РК ОМСК, сцепление 2123, лето 205/70R15 Geolendar G012, зима 205/65R15 X-ICE North, 2 комплекта ковки диски Slik и Zepp, плаза спорт, ГБО, БЛОКИРОВКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА дисковая от М-412, аперметр на панели +/- 100А, внешний диодный мост, внешний РР с термокомпенсацией по АКБ - АРЕНА-1, Реле плавного розжига - БС, Реле ШИМ ДХО 30-60% - ДС, разборная распорка стоек.
|
|
|
|
