Обкатка после замены поршневых колец

[inspirra ТС]

БК МПСЗ показывает давление (шкала 16) и обороты.

Какой режим обкатки лучше (по прямой):
1. на 4 передаче - давление 6-8; обороты ~2200-2500; скорость ~60
2. на 5 передаче - давление 4-6; обороты ~2000-2200; скорость ~70

На сколько я понимаю именно давление в совокупности с оборотами имеет важное значение для обкатки поршневых колец. и получается, что гораздо эффективнее обкатывать на пятой передаче?..

К сожалению, кроме как небезызвестного Травникова больше ничего более подробного по обкатке поршневых колец я не нашел - а он утверждает, что основная задач обкатки - не допустить перегрева колец, пока те не смогут полноценно передавать тепло от поршней.
Поэтому, пытался первую сотню километров ездить на слегка недогретом двигателе - 60-70 градусов.

У кого-нибудь есть конструктивные советы?