Редуктор ЛУАЗ
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
16 Сентября 2025, 08:09:27 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Политика конфиденциальности Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > ИЖ в целом > 4х4 (Модераторы: Nicolas, Пиночет, Ufleku) > Редуктор ЛУАЗ
Страниц: 1 [2]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Редуктор ЛУАЗ  (Прочитано 6320 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
NALSUR ТС
Частый гость
***

Карма +10/-0
Offline Offline

Сообщений: 182



я тоже ёж... только постригся.



Надым, Тюменская обл
ИЖ 2126-062, ИЖ 27171-062
« Ответ #15 : 03 Июня 2014, 13:33:09 »
 be
Цитата: Maniakin от 02 Июня 2014, 09:32:02
Привет! Меня тоже посещали такие мысли, только я еще думал колесные редуктора с луаза вкорячить) времени и ресурсов нет пока, может в будущем займусь)
вот форум - http://luazzz.ru/forum.php, тут и редуктора поискать и за луаза почитать
За ссылку спасиб. На счет колесных тоже тараканы в голове периодически появляются. Был у меня Луаз, на ходу. Но ему "приделали ноги" пока концов не нашел. Придется  искать все.
Записан
NALSUR ТС
Частый гость
***

Карма +10/-0
Offline Offline

Сообщений: 182



я тоже ёж... только постригся.



Надым, Тюменская обл
ИЖ 2126-062, ИЖ 27171-062
« Ответ #16 : 03 Июня 2014, 15:22:01 »
Цитата: Жура от 02 Июня 2014, 14:23:05
С серьезными дрынами тягаться получится только если твой иж похудеет кило на 200, но при этом вся трансмиссия и силовой агрегат будут на жесткой раме
Согласен, нужна серьезная подготовка. Ну по крайней мере Нивке можно серьезную конкуренцию составить. roll
ну это я так, мысли вслух. Для выезда на рыбалку и обратно вполне достаточно будет и этого.
Записан
Циган
Ветеран форума
******

Карма +638/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3246

Москва, Шаболовская


ИЖ в фарше - был. ИЖ2126-060 2005г. красный- был
« Ответ #17 : 04 Июня 2014, 09:35:38 »
у нормы очень слабый задний подрамник. стремиться надо к 31 колесам. он их не выдержит.
как вариант усилить уголком.
а редукторов вообще море. от ино можно посмотреть. от япов контрактные не дорого стоят.
Если верить нивоводам, то на 2 накрывшихся передних редуктора. меняется 1 задний. а то и 3-4 переваривает.
Потому как пара в редукторе задняя, получается нагрузка на нее идет в обратную строну.
Записан
Был свидетелем у Лексика!!!
Он назвал ребенка в мою честь)))
Езжу как все на автобусе. Просто на своем) тойота таун эйс нох.
NALSUR ТС
Частый гость
***

Карма +10/-0
Offline Offline

Сообщений: 182



я тоже ёж... только постригся.



Надым, Тюменская обл
ИЖ 2126-062, ИЖ 27171-062
« Ответ #18 : 04 Июня 2014, 17:15:47 »
Цитата: Циган от 04 Июня 2014, 10:35:38
у нормы очень слабый задний подрамник
Думал об этом. Подрамник задний можно на основе передней балки Нива замутить.
Записан
Циган
Ветеран форума
******

Карма +638/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3246

Москва, Шаболовская


ИЖ в фарше - был. ИЖ2126-060 2005г. красный- был
« Ответ #19 : 04 Июня 2014, 18:18:58 »
не могу понять цель. есль крутить большие колеса, то в топку этот эксклюзив. деталь должна быть доступная.
если для стока. то особого смысла нет. винтовые блоки и в перед
Записан
Был свидетелем у Лексика!!!
Он назвал ребенка в мою честь)))
Езжу как все на автобусе. Просто на своем) тойота таун эйс нох.
yuriy060
Живёт здесь
*****

Карма +684/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 981

Екатеринбург



ИЖ 2126-060 4х4 2003г,     Opel Frontera B 4х4 1999г
« Ответ #20 : 04 Июня 2014, 19:10:23 »
луазовская трансмиссия работает на пределе. после редуктора моста - колесный редуктор 1.29 и вес луаза 900. надо быть большим оптимистом, если хотеть поставить его на ежа.
Записан
двс 21213 1,8 л (84х80), глубокий тюнинг ГБЦ, СЗ 10.8, кпп ВАЗ, самодельный переходник под РК ОМСК, сцепление 2123, лето 205/70R15 Geolendar G012, зима 205/65R15 X-ICE North, 2 комплекта ковки диски Slik и Zepp,  плаза спорт, ГБО, БЛОКИРОВКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА дисковая от М-412, аперметр на панели +/- 100А, внешний диодный мост, внешний РР с термокомпенсацией по АКБ - АРЕНА-1, Реле плавного розжига - БС, Реле ШИМ ДХО 30-60% - ДС, разборная распорка стоек.
NALSUR ТС
Частый гость
***

Карма +10/-0
Offline Offline

Сообщений: 182



я тоже ёж... только постригся.



Надым, Тюменская обл
ИЖ 2126-062, ИЖ 27171-062
« Ответ #21 : 05 Июня 2014, 09:01:01 »
Цитата: yuriy060 от 04 Июня 2014, 19:10:23
луазовская трансмиссия работает на пределе. после редуктора моста - колесный редуктор 1.29 и вес луаза 900. надо быть большим оптимистом, если хотеть поставить его на ежа.
Татарин не верит пока не проверит lol Среди знакомых, у которых был луаз, ни у кого проблем с трансмиссией не было. Только поломка торсионов из-за перегруза. Опять же, Луаз автомобиль с ПОДКЛЮЧАЕМЫМ задним мостом.  Все остальное время он переднеприводный. Т.е вся нагрузка на передний мост. Понижайка у него 1:7 и вся нагрузка идет именно на редуктора пер. и з. моста. Так что на счет предела возможностей трансмиссии вопрос спорный.
Записан
NALSUR ТС
Частый гость
***

Карма +10/-0
Offline Offline

Сообщений: 182



я тоже ёж... только постригся.



Надым, Тюменская обл
ИЖ 2126-062, ИЖ 27171-062
« Ответ #22 : 14 Июня 2014, 17:05:18 »
Скоро придут переходники под флянцы для редукторов луаз. Будет выглядеть вот так:

* a19d274s-960.jpg (58.51 Кб, 500x375 - просмотрено 264 раз.)

* 1e9d274s-960.jpg (53.71 Кб, 500x375 - просмотрено 226 раз.)
Записан
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 22 Августа 2024, 15:01:41