Жара!!! Вот ОН и греется!

[Романов]

сначала гена оончательно скукожится от перегрева, напруга упадет до 12.5в

У меня на зеленом ТОРН опускает напругу до 12,6 Как я езжу?

[Кувалдыч]

Ну так у тя 12.6в есть А в стоке и этого нет. Если хотя бы до 12в удерживается, то без фар и печки есть еще шансы полчасика в пробке продержаться.

[Serg_ch]

Какие-то у тебя неправильные стоки . При 900 оборотах ХХ стокового гены вполне хватает на вентилятор, зажигание и фары. Если тормоз не держать постоянно нажатым, чтобы стопари погасали, проблем вообще не будет с недозарядом. Хотя, у нас сырости не бывает, может, поэтому контакты нигде не окисляются и напруга не падает. Я на более мощного гену перешел только потому, что у старого обмотка отгорела, лень было ремонтировать в тот момент. Вольтметр на БК перед носом висит, напруга всегда видна. И у знакомцев до сих пор все в стоке, и в нашу жару ни у кого проблем нет. Кстати, нижний фартук у меня с завода отогнут, чтобы весь радиатор работал, и сверху радиатора есть пластина, направляющая воздух не него (на ежах 2002 г. этого не было).

[beetle_65]

Не знаю, у меня СО в стоке , в 30-35 в пробках, справляется.

[Кувалдыч]

При 900 оборотах ХХ стокового гены вполне хватает на вентилятор, зажигание и фары.

Размечатся. ВОзми калкулятор, всего три сложения сделать

(на ежах 2002 г. этого не было)

да и на 2003 года не на всех... это все к концу 2003 года начали ставить.

в пробках

Новокузнецк

У вас есть ПРОБКИ????

[RAIPO]

двиг.06-1.водяной насос должен соответствовать заводским значениям,зазор между крыльчаткой и задней крышкой должен быть 0,8-1,2 мм.Иначе это не вод.насос,а миксер для взбалтывания яиц. 2.Ставим на насос обыкновенную крыльчатку с копеечных моторов на лето,предварительно уменьшив лопасти на 1 см.Для удобства используем шпильки крепления карба.3.Проверить штуцера тонкого шланга(впускн.колл.-вод.насос)-они часто забиваются грязью,ржой и проч.бякой,уменьшая сечение или вообще наглухо.                                                                     

[uncle sergio]

2.Ставим на насос обыкновенную крыльчатку с копеечных моторов на лето,предварительно уменьшив лопасти на 1 см.

мало надо от нивы, там 6 лопастей.
Это же проще, чем устранить ошибки стандартной схемы, которой, я смотрю некоторым хватает в их пробках. как и сказ про гену в очередной раз.
Но мну больше интересует Кувалдыч с 14,8в в бортсети при +30градусах.

[Кувалдыч]

с 14,8в в бортсети при +30градусах

По трассе, правда с фарами и просим 14.5в держит.
В пробках РР греется и корректирует до 13.9в
РР от шнивы на 14.5в с контролем на болте 30.

[RAIPO]

чем устранить ошибки стандартной схемы,

В каком месте и как?Установку шеви-термоса,водопроводного тройника в верхнем патрубке-не предлагать.

[Кувалдыч]

шеви-термоса,водопроводного тройника

оно и не надо и без них все прекрасно пашет

В каком месте и как?

всего 2 странички в теме нафлудили. Там на первой вроде сказали что исправлять

[uncle sergio]

Установку шеви-термоса,водопроводного тройника в верхнем патрубке-не предлагать.

А что предлагать? Взмах волшебной палочки? Или на грош пятаков?

[Кувалдыч]

Если не трассе машина не греется, а в пробке вскипает - значит дело в чем? В том в чем разница в охлаждении на скорости и стоя. А именно - в обдуве радиатора.
Вот если и на трасе груженый на оборотах перегревается - значит дело в самой системе охлаждения или двигателе.

[uncle sergio]

А именно - в обдуве радиатора.

Во и крыльчатка на помпе без диффузора охренительно обдувает...карб
Ну, тоже польза хоть какая.

[Кувалдыч]

тоже польза хоть какая

Ага, ускорить покупку новой помпы изза убитых дисбалансом подшипников
А если крутануть движок до красной зоны, то можно обновить радиатор, подкапотные шланги, проводку, а при удачном стечении обстоятельств и сам капот Но про это лучше расскажут владельцы БМВ и Мерседесов словивших клина вискомуфты мясорубки

[beetle_65]

У вас есть ПРОБКИ????

Женя, может не такие , как у вас , но по 30-40 минут в пятисотметровой пробке частенько приходится постоять, т.к. дороги узкие, а альтернатива объезда не везде есть. А дебилов на дорогах, по-моему , везде хватает, из-за которых создаются эти пробки.