охлаждение!

[Alex_VI]

впервые слышу, что тосол и антифриз одно и тоже, ну ни как антифриз REVANOL это одно  :lol:и тоже что синие саки выпускаемые нашим ЗОСом...

По сути одно и тоже
Revanol одно из названий антифриза.. Тосол - такое же название антифриза..
Кто тут грамотный?

[Letchik]

Renavol, Тосол - название охлаждающей жидкости, которая, в свою очередь, - смесь антифриза, антикорозийных присадок и дистилированной воды. Чистый антифриз замерзает по-моему что-то около -90⁰С. Вовремя менять, не доливать простой воды - и не будет головки разъедать никогда, при условии что не палёнка.

[LMN]

   Разъедание головки и других частей двигателя, сделанных из алюминиевого сплава может происходить не только при плохом тосоле, но и при номальном. Дело в том, что алюминиевые сплавы не достаточно коррозионно стойкие. Особенно при контакте со сталью. Для устранения этого недостатка отливки и листы плакируют (покрывают чистым алюминием). Если плакирующий слой отсупствует или нарушается в результате абразивного износа, то процесс разъедания катастрофическим.
   Иногда удается избежать повреждений путем нанесения лакового покрытия. Что же касается абразивного износа плакирующего слоя, то это вполне возможно при использовании добавок в виде порошка, предназначенных для устранения течи радиатора. Скорость потока жидкости такова, что вполне может ошкурить любую поверхность.

[ScrewDriver]

Renavol, Тосол - название охлаждающей жидкости, которая, в свою очередь, - смесь антифриза, антикорозийных присадок и дистилированной воды. Чистый антифриз замерзает по-моему что-то около -90⁰С.

Renavol, Тосол - название антифризов, которые, в свою очередь, - смесь этиленгликоля, антикорозийных присадок и дистилированной воды.
 Температура замерзания 100% этиленгликоля минус 13°С, далее, при разбавлении водой, температура замерзания понижается и при соотношении этиленгликоль: вода - 68% : 32% становится минимально возможным - минус 67°С, при дальнейшем разбавлении температура замерзания начинает повышаться.

И я тут ничего не путаю, ибо истину глаголю. Кто не верит - могут почитать научно-популярных книг.

Или здесь: http://www.tosol.ru/qa.shtml, кое в чем и меня просветили

[Homa]

Ау меня вот что творится! 



И это после 40 минутного пробега по трассе! Выше, до 90' подымается только стоя на месте, начинаю движение падает! Раньше стабильно была около 90 или даже чуть более!
Замена термостата не помогла, все показания остались прежними, как будто и не менял вовсе! На носу зима, что делать, подскажите!
Кстати, на СТО высказали мнение, что это движок притерся, и так и должно быть, что-то мне не вериться! 

[Panzer38]

2 Homa: А какое напряжение в бортовой сети???

[Alex_VI]

а не факт, что термостат рабочий попался, признаки именно открытого термостата..

[турбо]

Renavol, Тосол - название охлаждающей жидкости, которая, в свою очередь, - смесь антифриза, антикорозийных присадок и дистилированной воды. Чистый антифриз замерзает по-моему что-то около -90⁰С.

Renavol, Тосол - название антифризов, которые, в свою очередь, - смесь этиленгликоля, антикорозийных присадок и дистилированной воды.
 Температура замерзания 100% этиленгликоля минус 13°С, далее, при разбавлении водой, температура замерзания понижается и при соотношении этиленгликоль: вода - 68% : 32% становится минимально возможным - минус 67°С, при дальнейшем разбавлении температура замерзания начинает повышаться.

И я тут ничего не путаю, ибо истину глаголю. Кто не верит - могут почитать научно-популярных книг.

Или здесь: http://www.tosol.ru/qa.shtml, кое в чем и меня просветили

...а вот за сылочку СПАСИБО...

[турбо]

...а ты сам замерь температуру охлаждающей жидкости лабораторным термометром......

[Konsta]

А еще лучше сунуть датчик в кипяток.

[Homa]

2 Homa: А какое напряжение в бортовой сети???

Напряжение в норме!

а не факт, что термостат рабочий попался, признаки именно открытого термостата..

Вот я и думаю об этом, купил для 10-ки на 85 градусов франция, в хорошем магазине, не проверил, заменил тосол, а мне в ответ дуля, показания те же!

...а ты сам замерь температуру охлаждающей жидкости лабораторным термометром......

Действительно, надо попробовать!


Кстати, по поводу патрубков, верхний и нижний - оба теплые, после пробега. Через минуту примерно, верхний становится горячим... насколько я понял, нижний должен быть холодным при рабочем термостате?

[Homa]

Вообщем, заменил я термостат, взял "KRAFT" для ВАЗ2110, испытал водичкой, и в систему воду залил, чтобы не сливать тосол, заодно и промыл - всё стало в норме, 90 по цельсию  , водичку слил залил тосол! Всетаки предыдущий "LIGA" бракованный попался 
Кстати видел антифриз красного цвета, 10 кг - около 800  рубликов, разбавленный! Жаба задушила взял тосол за 300 наших.  :rolleyes:

[Letchik]

Караул!!!! Открутил пробку радиатора -а там Г@вно . Чесна, женщина с рождения со светлыми волосами не отличила бы! Откуда оно там? Долил воды, погазовал, пузырьки не идут.. Слил немножко масла из картера - воды вроде нет  Вобщем поездил ещё немного - а в радиаторе уже вместо продуктов расстройства желудка - плёнка сверху цвета детской неожиданности  Откручивал крышку ГБЦ - видимых трещин нету, да и неоткуда им взяться - не перегревал и с динамометрическим ключём всегда голову протягивал. Пораскинул чердаком - ничего не приходит, кроме как проладка ГБЦ в том месте где масло под давлением подаёцца (там ещё окантовка овальная металлическая), но с чево бы это ей вдруг пропускать?  Караул!!!

[Panzer38]

2 Letchik: Голову блока цилиндров снимал? Прокладку ГБЦ при этом менял?

[Letchik]

Конечно менял прокладку когда снимал, обижаете. А на мысль натолкнули - может прокладка попалась с кривой этой акантовкой металлической маслянного канала, и получилось что оно её обжало не везде, где-то получился только паронит...