охлаждение!

[Толянчик]

 

Flour, Я лузер страшный.. спасибо за просвещение !

[fduch0]

fduch0, как проверить? 

косвенно. проверить термостат, если исправен - промывать радиатор, внутри и снаружи.

[Толянчик]

Хорошо!

Всем спасибо, займусь срочно!

[eagle]

Flour, Я лузер страшный.. спасибо за просвещение !

ну так почитай камасутру - там расписано и как проверить и как устроена система охлаждения

[Толянчик]

Уже занимаюсь.

[ganstown]

люди подскажите как же все же электропрогрев подключить? Раньше стоял тройник после крана, один конец шел на помпу(как в штатном испонении),, а второй шел на электроподогрев и приходил на второй штуцер всасывающего коллектора(где у всех заглушка), но при таком расскладе печка почти не циркулировала нормально и я востановил штатную схему. Мастера на СТО сказали что такой вариант как был не катит ну жно сделать по другому а именно: вкрутить вместо сливной пробки на блоке цилиндров штуцер от него шланг на подогрев а от подогрева на свободный конец всасывающего коллектора типа так циркулировать будет нормально. Так ли это кто как вообще данный девайс ставил?

[fduch0]

копай вебасту или эбершпехер, у них готовые решения, тока нагреватель другой

[ganstown]

вебаста стоит как весь автомобиль-не вариант.

[fduch0]

для пассажиров танка:

для того, чтобы воспользоваться готовой вебастовской схемой включения нагревателя в систему охлаждения автомобиля, не обязательно покупать сам девайс. и авторские можно не отчислять (ну, можешь ссылаться на меня). достаточно в инете пошарить, да на ихнем же сайте всё есть.

[ganstown]

почитав на разных форумах пришел к выводу что действительно правильнее будет если вход брать с заглушки на блоке цилиндров, и выход во впускной коллектор. К стати какая там у нас резьба в заглушке блока чтоб можно было выточить штуцер, или может от чего подойдет

[СЭМix]

Здравствуйте господа. Случилась недавно у меня волнующая история. Вечером с работы поехал домой, прогрел машинку (60гр) поехал. Через 2 мин. углядел на датчике температуру 100. Остановился открываю капот, через бачок ОЖ прет(( Остудил немного, кое-как добрался. Почитал книжки и подумал что термостат йокнул. Купил новый, стал ставить. Жижу слил с радиатора и с двигла, поставил, ОЖ заливал через бачек со снятым шлангом идущим к коллектору до тех пор пока не выгнал весь воздух. Одел его (шланг) и погрел на холостых. Опять закипел((( потрогал нижний шланг радиатора-холодный, значит, думаю, термостат не открылся. Снял термос, дома пролил кипятком из чайника, оказалось что открывается позже чем старый, приблизительно на 1 мин. Поставил старый на место, все равно закипаю. Помогите советом, заранее СПАСИБО!!! 

[ПаВло]

Здравствуйте господа. Случилась недавно у меня волнующая история. Вечером с работы поехал домой, прогрел машинку (60гр) поехал. Через 2 мин. углядел на датчике температуру 100. Остановился открываю капот, через бачок ОЖ прет(( Остудил немного, кое-как добрался. Почитал книжки и подумал что термостат йокнул. Купил новый, стал ставить. Жижу слил с радиатора и с двигла, поставил, ОЖ заливал через бачек со снятым шлангом идущим к коллектору до тех пор пока не выгнал весь воздух. Одел его (шланг) и погрел на холостых. Опять закипел((( потрогал нижний шланг радиатора-холодный, значит, думаю, термостат не открылся. Снял термос, дома пролил кипятком из чайника, оказалось что открывается позже чем старый, приблизительно на 1 мин. Поставил старый на место, все равно закипаю. Помогите советом, заранее СПАСИБО!!! 

подожди грешить на термостат, после замены ОЖ на УЗАМе где то остаются воздушные пробки

[Andy5]

при заливке ОЖ необходимо разгерметизировать самую верхнюю точку  для выхода воздуха - в данном случае верхний патрубок идущий к радиатору.

[СЭМix]

при заливке ОЖ необходимо разгерметизировать самую верхнюю точку  для выхода воздуха - в данном случае верхний патрубок идущий к радиатору.

И так делал все, равно закипаю(((

[Flour]

попробуй на ХХ прогреть двигатель. проследи температурный режим и включение карлсона. при этом всем, посмотри откроется иль нет термостат. если все пройдет нормально, значит прогорела прокладка ГБЦ.