проблема с пуском

[вагур]

Это не миф, а практика

Теперь теории.

а теперь практика.что я делаю не так,если у меня машина ездиет без поддозарядки от стационарного зарядного можносказать годами,поездки в основном короткие и очень короткие,по 3..... 10 км? следуя выше указанной теории,максимум через неделю я должен завести машину уже только с толкача...!
где-то здесь на форуме я уже задавал этот вопрос теоретикам...!

[Кувалдыч]

максимум через неделю я должен завести машину уже только с толкача...!

Риск этого очень большой. Стоит сглючить чемунить, чуть дольше покрутить стартером или наргрузить электрику (у нас это запросто, ибо в пробках один карлсон чего стоит) и поря включать "ножной стартер". А так можно ездить довольно долго, правда АКБ долго не проживет... год-два и на свалку.


Буржуйские инженеры то тоже не дураки чтобы решать проблему обслуживания АКБ в городских условиях эксплуатации, что привело к повышению напряжения бортсети до 14.5в вместо 14в и появлению кальциевых АКБ, чтобы такое напряжение выдерживать и не выкипать.

[вагур]

При токе холодного пуска АКБ 450А, 10 секунд кручения стартера это 1/3 емкости АКБ. Для 60АЧ емкости это 20АЧ надо восстановить.

я кубатурю не так маленько. 20АЧ это ток 20А в течении 1Ч. или 100А в течении 12минут. или 150А в течении 8минут. (с оговоркой постоянного,стабильного напряжения.но оно снижается с разрядкой)
 с другого боку-припёку: стартер работает ну скажем 1 секунду.не,эт у меня заводится быстро.скажем,5 секунд.достаточно для завестись? ток пусть 150 А.итого 150 А в течении 5 Сек ушло электричества на работу стартера.двиг завелся,генератор начал давать в обратку. стописят ампер конечно не даст,но упомянутые вами 10А вполне.итого 150а Х 5сек = 10а Х 75 сек. баланс по ампер-часам выровнялся.игнорируя переходные моменты с устаканиванием оборотов и всё такое,можно с достаточной уверенностью сказать что за пару минут генератор в состоянии выдать то количество электроэнергии,которое сожрал стартер за короткое время. прибавив некоторое время на то,что аккумулятор выдавать электричество может в разы быстрее,чем усваивать (потому она и 6СТ "стартерная" 60) то минут 15 работы двигателя должно гарантированно зарядить аккум до пред_пускового состояния.
возражайте!

[Кувалдыч]

150а Х 5сек = 10а Х 75 сек.

Неправильно. Заряд и разряд это совершенно разные вещи. Заряд происходит намного дольше разряда. Разрядить можно вообще мгновенно, а вот зарядить мгновенно никогда нельзя.

15 работы двигателя должно гарантированно зарядить аккум до пред_пускового состояния.
возражайте!

Высаженный в 0 АКБ на машине за 15мин зарядки заряжается достаточно для 1-2 быстрых запусков. Но это не значит что АКБ полностью заряжен и так можно ездить.

Стоит сглючить чемунить, чуть дольше покрутить стартером или наргрузить электрику (у нас это запросто, ибо в пробках один карлсон чего стоит) и поря включать "ножной стартер"

АКБ долго не проживет... год-два и на свалку.

[вагур]

хорошо.убедили.буду рисковать дальше.

[Кувалдыч]

буду рисковать дальше.

Да у вас пробок то нет, так что не страшно.
А АКБ сейчас дешевые, раз в год 2000р не деньги

[вагур]

вот не поверишь,но хватает больше чем на год.ну не знаю я,чо у меня не так с машиной.да и не только у меня.какие-то,странные,машины,в отличии от ваших,там.

[вагур]

Риск этого очень большой. Стоит сглючить чемунить, чуть дольше покрутить стартером или наргрузить электрику (у нас это запросто, ибо в пробках один карлсон чего стоит) и поря включать "ножной стартер".

вспомнилось..как-то давненько у меня ж сглючивался казус.зарядка пропала,контактное кольцо проточилось до пласмасски и обломало щётку.случилось это в деревне у родителей,на ночь глядя когда уже поехал домой.ну пришлось отсоединить от фарной лампочки штеккер,чтоб экономить электро,и с одной фарой я промчался более ста км,не хватило доехать метров сто до места!стаскал батарейку,подзарядил,завёл машину и доехал до стойла.
эт к тому,что

Риск этого очень большой. Стоит сглючить чемунить, чуть дольше покрутить стартером ... и поря включать "ножной стартер".

не думаю,что недозаряженная батарейка выдавала бы питалово два часа.

[Кувалдыч]

я промчался более ста км

Ты по пробочкам промчись в +35 жары

не думаю,что недозаряженная батарейка выдавала бы питалово два часа.

Запросто. Я на уазе без генератора и системы охлаждения ночью проехал 500км по трассе  по обочине со скоростью 40кмч ибо без фар и быстрее двиг перегревался, на запасном АКБ. Не то что фары - аварийка не работала. Два раза заглохли - с толкача заводились и ехали дальше.

[OVA]

давайте не будем так категоричны,граждане господа товарищи.в дискуссиях и рождается истина,говорят.

Истина родилась. Закрыто.