Глохнет при резком нажатии на газ - Солекс

[297]

Лить должно одинаково и на самый край дроссельной заслонки, тогда при начале движения струя попадает сразу в коллектор и эффект ускорения лучше + меньше топлива остается на заслонках.
Холостой ход на Солексах с завода настроен так что воздух подается с обеих камер. Топливо которое льется во вторую, якобы закрытую, камеру уходит через маленький зазор который там должен быть.
Посмотри на ютубе канал Наиля Порошина. Много полезного подчеркнешь.

[inspirra ТС]

Вот что получается:
1. На заглушенной машине носики сикают ровно, в обе камеры;
2. На заведенной машине носик сикает только в первую и, кажется, как бы пылит;
3. При задейстовании ускорительного насоса просходит старнный шипящий звук, как будто засасывается поток воздуха через какое-то отверстие и в этот момент машина глохнет (или сильный провал если поставить распылитель с одним носиком), но как только ускорительный процесс заканчивается - шипящий звук исчезает и машина продолжает работать ровно.

Разобрал ускорительный насос; дунул во все отверстия промывку ABBRO, посмотрел на мембрану - не нашел ничего криминального.

Куда дальше копать?!

[остров]

Попробуй удалить мусор из колодца поплавковой камеры  под топливным жиклёром 1 камеры.

[schalke-09]

Куда дальше копать?!

в солексе,никуда,пока сам не прочхается-ничего не сделаешь,а если дело не в карбе???

[inspirra ТС]

в солексе,никуда,пока сам не прочхается-ничего не сделаешь,а если дело не в карбе???

Не уловил - как он сам может прочихаться?

Попробуй удалить мусор из колодца поплавковой камеры  под топливным жиклёром 1 камеры.

Продул жиклеры, в обратную сторону, промывкой карба.


Какова физика процесса: ПОЧЕМУ на заведенной машине распылитель плохо сикает, а на заглушенной - ровные струйки в обе камеры?!?!

Пока поставил распылитель с одним носиком - есть очень сильные провалы, но не глохнет (если под нагрузкой, то конечно заглохнет). С двумя носиками - глохнет сразу.

[Ghost_Kid]

Какова физика процесса:

Через колодцы с бешеной скоростью идет воздух. Я думаю, что бенз распыляется и испаряется.

А вот почему у тебя льет в закрытую вторую камеру мне не понятно.

[schalke-09]

ПОЧЕМУ на заведенной машине распылитель плохо сикает, а на заглушенной - ровные струйки в обе камеры?!?!

Через колодцы с бешеной скоростью идет воздух. Я думаю, что бенз распыляется и испаряется.

Не уловил - как он сам может прочихаться?

стоял у меня на тазике солекс,как начинает дёргатся и чхать,то промывка и всякие пшикалки не помогали,вот так поездиешь немного, поддашь гари и сам прочухивается и работает нормально)

[inspirra ТС]

А вот почему у тебя льет в закрытую вторую камеру мне не понятно.

Льет только на заглушенной машине. На заведенной - не льет. Может так и должно быть?
....По-моему я догадался - все дело в разряжении - первая камера оттягивает на себя весь бенз что выдавил насос... Да?


Тогда, получается, что ускорительный вовсе и не причем... Значит - недостаточно воздуха?..
Я вот что попробовал... Чуть-чуть протопил газ и в этом положении, еле-еле нажал на ускорительный насос - машина зглохла именно так, как глохнет если быстро нажать педаль газа.

[остров]

Не уловил - как он сам может прочихаться?
Продул жиклеры, в обратную сторону, промывкой карба.


Какова физика процесса: ПОЧЕМУ на заведенной машине распылитель плохо сикает, а на заглушенной - ровные струйки в обе камеры?!?!

Пока поставил распылитель с одним носиком - есть очень сильные провалы, но не глохнет (если под нагрузкой, то конечно заглохнет). С двумя носиками - глохнет сразу.

сижу с тела...
набери в поиске - солекс моск взорвал
пост#8.

[Andy5]

Ощущение как будто, либо - бензин переливает, либо - наоборот.

скорее недоливает. возможно шарик  обратного клапана между поплавковой и уск.насом оброс гадостью
а вакуум-корректор не делает "слишком позднее"?

[inspirra ТС]

а вакуум-корректор не делает "слишком позднее"?

Дело в том, что у меня МПСЗ и я его не трогал - год отездил. Судя по тому, что индикатор ДАД на БК показывает изменения и машина хорошо едет на всех других режимах и под нагрузкой в том числе (кроме ускорения) - ДАД исправен.
Если только барахлит ДХ и сбоит при резком изменении оборотов - но и это тоже маловероятно.

В общем - это не зажигание, так как видно, что одноносиковый распылитель явно изменил ситуацию в лучшую сторону, но пока не устранил проблему в целом.

Уже темно... Завтра буду пробовать совет от острова.