Проблемы с запуском двигателя

[SergeyRick ТС]

Пару недель мучаюсь с зажиганием. Перебрал пол машины , так что начну с самого начала. 
Изначально пропало зажигание, поворачиваю ключ, стрелки на приборной панели прыгают, лампочки горят...и тишина. Стартер не крутит, реле не щелкает. Аккум был в норме.
Начал с втягивающего, перебрал, все в норме. Был запасной стартер, поставил его- ситуация не изменилась.  Перетряхнул проводку, прозвонил черный ящик, проверил массу, заменил контактную группу замка( сначала от газели, потом оставил 3110 волжанку) - все по прежнему. 
Дошли руки и до реле стартера- заменил- поворачиваю ключ, стартер крутит, двигатель заводится, но стартер не выключается. Чуть смещаем ключ в замке, до 2 положения, стартер останавливается, двигатель работает.
Напрягают танцы с бубном  , да и стартер спалить не долго.
Кнопку рассматриваю как самый крайний вариант. Есть у кого идеи, в чем может быть проблема? 
 P/s узам, 2003 год

[бармалей]

заменил контактную группу замка

Вот отсюда и пляши.

[voldyr]

Меняй на ЗЗ 2108 с/о

[SergeyRick ТС]

Это с доп. реле который? Там вроде землю куда то отдельно подключать нужно. Можно немного подробнее?

[вагур]

землю куда то отдельно подключать нужно.

из пучка проводов к доп.реле торчит отдельный проводо.вот его и прицепить к "массе" как будет удобнее.можно напрямую,можно со штеккерочком,чтоб было "легко_отсоединяемо" при необходимости.

[вагур]

Начал с втягивающего,

я бы начал с контроля напряжения на втягивающее,глядишь и не надо было б совершать лишние движения.недавно менял замок зажигания клиенту,дык,треттий только работал какположено!два бракованные с магазина были.вот такое оно,качество запчастей к патриотической технике.

[voldyr]

Это с доп. реле который? Там вроде землю куда то отдельно подключать нужно. Можно немного подробнее?

Берешь пару с проводами пап/ мам, или только папу,к папе с другой стороны делаешь клемму под болт,крепить под любой  болт связанный с корпусом,под него же можно и рэле закрепить.

[SergeyRick ТС]

Купил 8"ошную контактную, поставил. Ситуация таже.
Плюнул , съездил за 100 км в соседний город и купил замок в сборе одовский.

[Eugeniy1967]

и купил замок в сборе одовский.

И? Всё работает?

[Кувалдыч]

И?

Чего?
Не вдаваясь в то что человек начал исправлять неисправночть перебирая все что угодно, вместо того чтобы начать с простого и дешевого.... он всетаки поменял реле стартера и заедающую личинку замка зажигания. Так что куда оно денется, конечно заработает.

[voldyr]

Меняй на ЗЗ 2108 с/о

А не на контактную группу,и сразу стало бы нормально,но последнее время сдается,что мну не кто не читает.

[Кувалдыч]

А не на контактную группу

Не факт.
Для начала надо было разобрать замок и проверить что там заедает - контактная группа или личина.

У мну вот тоже заедает, после стартера надо ключик слегка назад руками довернуть чтобы 15/2 замкнулась. Мну ни капли не напрягает. Заедает личина, и это не та проблема чтобы 300р на замок выкинуть. Тем более, что подобная проблема и на самарах частая.

[voldyr]

купил замок в сборе одовский.

У Мну родной через пять тык отказался возвращать ключ с стартера,вытащил пороха блокировки повторного стартера,сейчас иногда заводится только при возврате ключа с положения стартер.

[Кувалдыч]

Глянул, у китайцев комплект кнопки "старт-стоп" стоит от 1100р. Без контроля оборотов двигателя, блокировка стартера с любого сигнала + например с допдиодов гены или бензонасоса (у инжектора).

За 1500р в комплект уже входят беспроводные таблеточки. Нафиг не надо.

Схема подключения довольно универсальна, в том числе как и у нас имеется две группы контактов зажигания. даже более - у них три группы предусмотрено - на зажигание своя, на приборы две, из них одна отключена до запуска двигателя (аналог нашей 15/2).

[voldyr]

блокировка стартера
Продается,наборчик,видел.