Полиуретановый шарнир рычага

[Sync ТС]

Не резать, а чуть сточить. Вот и не дошёл потому что инженерной мысли нет.

Хорошо у меня всё с инженерной мыслью. Даже получше, чем у многих. Но стачивать родную деталь при установке мне в голову не придёт. Это факт.

Что делать тем, кто с обычными тисами без проблем впрессовывает?

С отрезанием куска? Посочувствовать.

можно прямо под машиной поизвращаться.

Не, нафиг. Главное смысла не вижу. Всё равно перессовывать с 2 сторон, так что в любом случае откручивать с обеих сторон придётся.

[Кувалдыч]

резать и снять фасочку - разные вещи
а в полевых условиях и резать н егрех

[wtd]

Хорошо у меня всё с инженерной мыслью

Но стачивать родную деталь при установке мне в голову не придёт.

Родная деталь - это резинка. Однако в голову пришла таки "инженерная" мысль поставить и не родную.
Так что взаимоисключающие сущности.

Это факт.

зы: вариантов запрессовать втулки - великое множество. Какие-то проще, какие-то сложнее, но всё реализуемо без специнструмента как то пресс. На нём быстрее и удобнее - это факт. Но не более того.

[Кувалдыч]

стачивать родную деталь при установке мне в голову не придёт.

При отсуствии конусной оправки у тебя не много вариантов: либо варварски рвать, как ты первую втулку, либо нежно и аккуратно стачивать. Инженерная мысль подсказыват - что рвать хуже. Ибо безконтрольно. Фаска в отверстии рычага и фаска на втулке с успехом заменяют конусную оправку, позволяя при запресовке болтом с шайбами или тисками сжать буртик в сторону оси втулки, а не порвать его усилием сдвига вдоль оси.

[Sync ТС]

В общем, подытожим. Оправка рулит. Фаска в отверстии рычага слишком мала, чтобы в неё нормально запрессовалась втулка "из пакета". Так что либо подрезать, либо оправка. Подрезание лично я считаю ересью.
Кстати если вдруг кому-то в голову придёт сжимать утолщение с помощью хомута - получается очень не особо. ПУ постоянно выдавливается из-под хомута. Хотя при наличии терпения возможно и получится. У меня его не хватило )

[Кувалдыч]

Подрезание лично я считаю ересью.

Ну не ересь, но то что не камильфо - согласен.

Фаска в отверстии рычага слишком мала

вот про нее я тоже говорил - очистить напильником и шлифануть шкуркой. Она как раз наибольшее сопротивление оказывает, особенно грязная и закисленная.

постоянно выдавливается из-под хомута

И это хорошо. Вот именно с такой скоростью и надо впрессовывать блок. Он будет "затекать" в дырку. А вот резиновый на самаре я пару штук порвал, пока мне не подсказали срезать ножем фаску. Вот тогда с мылом болтом с шайбами запрессовался на ура.

[Sync ТС]

И это хорошо

Ну как сказать. Ты попробуй Поймёшь, что это не так хорошо, как кажется по описанию Там ещё проблема, что хомут не плотно прижимается к уху рычага - там же замок на нём и у замка образуется щель около миллиметра, вот в неё и вытесняется ПУ вместо уха рычага.

[БОРИС-93]

А зачем Борис 41-е сайленты пихает в наши рычаги?

Ничего я пока никуда не пихаю! И даже не представляю, как этот узел выглядит. Не был я ещё в тех местах.
Сайлент от 2141 в евойный же рычаг прекрасно впрессовывается старым поршнем малого контура из 2141-й передней скобы.