Еж 2126 или старый японец?

[Николай Валентинович]

мое мнение, авто должно быть по стоимости около 3-х зарплат за месяц. если сломается конкретно, чтобы снял номера, а остальное в кювет.

совсем не согласен. Ты ж машину покупаешь не на один месяц и даже не на три. А нашемарки попросят хоть каких-то вложений уже в первый же месяц. Уж лучше в долг, но то что ездит и мозги не "любит". Плюс комфорт... Тема отдельная и не на одну страницу. Качество ЗапЧастей, качество сборки, да вообще качество.
Как бы не было обидно, но и люди уже не те, время не то, воспитание туда же.
Мне было по приколу помогать отцу машину  чинить, самому потом было по приколу, а потом ... потом появилась иномарка (матиз) и всё. Зачем самому лезть, если в сервисе сделают быстрее и качественнее(Сервис был рядом. Там много знакомых работало(на тот момент) ) И в качестве работы и запчастей я ниразу не усомнился. Зато на ИЖе... как вспомню...
Резюмируем: ...

[Shtainer34 ТС]

Да уж, одам уже минимум десять лет. Как то.. немало, вообще то. Наивно думать что авто будет "как новое"

Ну если взять Оду 2005г.в и японца 95г.в оде будет десять лет,а японке 20ть.

Как думаете,кто меньше будет мозги компасировать? Я недержал иномарок,но думаю ответ очевиден.

Но! Можно и поспорить.Еж ломается чаще,но запчасти везде.

Качество запчастей? Не,не слышал..

Зато у ино куча аналогов + ориджинал за дорого.

Ломаются- менее часто.

Надежность в дальней поездке.Еж проще бросить на крайняк,и запчасти в ближайшем магазине,кроме:задний мост,кузов,еще по мелочи.

Иномарка. Запчасти как повезет,и дорого,кузов ненайти быстро,если старая машина.Плюс мелкий геморрой,типо блочков разных и пр. которые только на разборках недорого продают.

Стоимость лобового стекла,например на Альмеру 2005г.в 2т.р Сильно дороже как считаете? Я тоже так думаю.

Все это конечно IMHO ,но сейчас рассуждаю так.

[Sync]

Как думаете,кто меньше будет мозги компасировать? Я недержал иномарок,но думаю ответ очевиден.

Я держал. Ив семье были. Правда немцы. Ответ действительно очевиден.

Еж ломается чаще,но запчасти везде

Чаще это пипец как чаще. Но поломки мелкие. Хотя... Вчера для снятия РР (на тазах - вообще расходник) пришлось снимать генератор, так как нижний винт изволили не открутиться. Хорошо данное радостное событие произошло в Москве, а не на даче в Тверской области. На венте РР вышел из строя по причине стачивания щёток в ноль. Сколько оно проработало - можете прикинуть самостоятельно. Дешевле владеть тазом, однозначно, так как машина стоит копейки и разница с даже самой дешевой иномаркой в адекватном состоянии перекроет стоимость фактически любого ремонта, но при наличии достаточного количества свободного времени и тяги к ремонту.

[voldyr]

Японка 95 года за 200 тыс ,лучше.

[vitalii1980]

Ёж совсем уже не вариант местами...
Вчера обсуждали с одним владельцем оды. Он сайлентблоки родные найти у нас не мог! Подробности я недорасспросил, говорит-магазин отказался от сотрудничества с поставщиками запчастей на оду.
Да и цены и качество этих "запчастей" уже сами за себя всё говорят....

[uncle sergio]

сайлентблоки родные найти у нас не мог!

Не аргумент ниразу. На ино тоже не всё, и не во всех населённых пунктах лежит в магазинах...и иномарок редких моделей тоже достаточно существует. Умну чери 2,5 года выпускалась, аналогично и прежняя модель и последующие тоже.

[Joker_ing]

Имхо,если брать японца то распространненного) в принципе на екзисте большинство деталек будет,а если мшаина популярная то они еще и в разнообразии будут.

А почему старого японца? почему не немца?)

[Shtainer34 ТС]

если брать японца то распространненного)

Это точно,Королла,Калдина и пр. запчасти есть и будут всегда.

На Лифан Солано двигатель стоит тайотовский,товарищ на Карине открыл солановский капот и говорит ,,О,двигатель то тайота как у моей,, Вообщем только на крышке головки ,,Лифан,, выбито. Получается на двиг уже есть запчасти,пусть и китайские.Но лучше брат хороший аналог,ходят некоторые очень достойно,как оригинал.

[voldyr]

Знакомые друзья все попродали свои тазы и года как уж 3-4 мотаются на японках,и говорят небо и земля. Так на вскидку Мазда 626,Нисаны примьера,тойоты микрик праворулька полнолапая,все это 90 - х годов но цена у всех около 200 тыр.

[Shtainer34 ТС]

Ниссан Премьера и Хонда Сивик 6, очень хвалят все,но найти в сохране тяжело,либо дороговато просят.Альмера вообще прост как наш Еж:)

[vasiliy1pupkin]

механика? брать так с автоматом! там дороже будет 

автомат на марка в 90 кузове от 6 до 10 тыр + доставка, а механика значительно дороже т.к. её дрифтуны любят.

[dminiv]

Странный выбор получается. По Питеру средняя цена ежа 30 т.р.  Японец за такие деньги, даже старый, смутно представляется, ну типа весь гнилой с дымящим двиглом, убитой подвеской-выбор очевиден.

[storozh]

мое мнение, авто должно быть по стоимости около 3-х зарплат за месяц. если сломается конкретно, чтобы снял номера, а остальное в кювет. и жаба думаю не замучит.

Золотые слова! У меня абсолютно такое же мнение. Я видимо никогда не пойму, как люди с зарплатой 30тыр имеют машины стоимостью тыр этак в 500. Но полно товарисчей, делающих свою подзадную машину предметом фетиша. Поэтому и случаются такие нехорошие вещи, как взятие неподъемного кредита, беготня от приставов, машину купил, а обслуживать не на что...

А если по теме, то "сколько раз твердили миру" не бывает дешевых иномарок, особенно по цене ежа. Бывают дешевые инопомойки. Даже упомянутая Тойота за 120тыр, которой 20 лет - это цена 3 ежей. Будет ли она в 3 раза лучше? Я не верю.
Печальный опыт знакомых, пожелавших пересесть с отечественной машины за небольшие деньги это подтверждает. Обычно через небольшой промежуток времени после покупки 20-летней иномарки, следовало взятие кредита и покупка новой машины.