не идет зарядка на аккумулятор

[mouse ТС]

Только я не на 3000 мин-1 мерила, а где то 1500 было

[Романов]

Так мы и мерили мультиметром

Тогда на кой фиг данные под нагрузкой при ХХ движка? Это показывает только степень убитости АКБ и то, нужны данные в динамике, во времени.
Зарядка от генераторов такого типа начинается от 2000 обормотов мотора.
 Вот и смотри напругу с нагрузкой и без на 2000 или 3000 ( как в камасутре) оборотах.
А на 1000 или меньше (ХХ) смотреть надо по времени  динамику падения напруги, в течении 10-20-30 минут, косвенно можно определить степень убитости АКБ..
На таких оборотах твои гены твоего класса нихрена не генерят, а видишь ты напругу поддерживаемую АКБ..

[Романов]

Только я не на 3000 мин-1 мерила, а где то 1500 было

1500 - граничная зона, надо немного повыше..

[mouse ТС]

Теперь понятно, как мерить. Попробую на 3000 измерить.
Спасибо

[Романов]

Теперь понятно, как мерить. Попробую на 3000 измерить.
Спасибо

3000 не обязательно, 2000 уже хороший показатель, с макс нагрузкой штатного Ежа ( фары, зад стекло, печка на полную, нажатая педаль тормоза)

[mouse ТС]

Должен показывать в пределах 13.5 - 14.6 ???

[Романов]

Должен показывать в пределах 13.5 - 14.6 ???

Смотрим два напряжения - без нагрузки ( только зажигание) и напругу с макс нагрузкой.
С нагрузкой выше 13,0 при 2000  - прыгай от радости  ( )
Потом можно, не отключая нагрузку, снизить обороты до 1500 или ниже, постепенно утапливая подсос, посмотреть где выключится генерация что б знать.
Но это уже факультатив.

[Романов]

А, тестер не забудь проверить - измерь напряжение новой пальчиковой батарейки.

[mouse ТС]

Сколько должен показывать? 1,5 вольт примерно?

[Баргузин]

без нагрузки - 13,99, а под нагрузкой ( ближний и дальний свет, печка на полную) - 13.4

Для свинцовой АКБ показатели хорошие , для кальциевой АКБ
думаю что мало.

[Кувалдыч]

С нагрузкой выше 13,0 при 2000  - прыгай от радости  ( )

А мне от радости помереть наверно придется... у мну на 2000 с нагрузкой 14.5в

Сколько должен показывать?

Идеал напряжения в городском цикле эксплуатации автомобиля для свинцовой АКБ - 14.1в, для кальциевой 14.8в. Больше - батареи будут кипеть, меньше - медленее заряжаться. Ниже 13в АКБ считай вообще не заряжается.

Для восстановления заряда АКБ после одного пуска стартера требуется примерно двухчасовая поездка (без пробок) при исправном генераторе.