Дренажная трубка ВК.

[dminiv ТС]

Предистория: старый впускной треснул при перегреве, поменял на другой. На нём оказался запаянным проход трубки для эпхх. Зато оказалась в наличии дренажная трубка, правда заглушенная. Мне нужно было подключить к ВК шланг, поэтому я дренажную трубку восстановил. Так вот, холостые сразу возросли в 2,х раза.
Вопросы:
 Нормально ли это, ведь вроде при подсосе воздуха двс должно колбасить? И может зря её заглушили, хотя грязь через неё в обход вф попадает?

[uncle sergio]

поэтому я дренажную трубку восстановил.

Каким образом? Там очень маленькое отверстие, которое на обороты не должно влиять. Или ты оттуда вакуум взял?

[журцман]

Точнее спросить -куда?

[Кувалдыч]

при подсосе воздуха двс должно колбасить?

зависит от того чего готовит карб, у тебя видимо переливал.

в наличии дренажная трубка, правда заглушенная

Вот так?

И правильно, так и должно быть.

дренажные трубки были на 2101 коллекторах, и они не совсем дренажные, в полном смысле этого слова, а глухие, типа отстойника куда сконденсированый бензин с холодного коллектора сливался чтобы в горшки не затекать. По нагреву коллектора он потом из этой трубки выпаривался. Неужели ты думашь что конструкторы допустили бы подсос воздуха в коллектор мимо карба и слив банзина на раскаленные штаны?

грязь через неё в обход вф попадает?

не попадает ни грязь ни воздух, ибо не проходная.

[dminiv ТС]

Каким образом? Там очень маленькое отверстие, которое на обороты не должно влиять. Или ты оттуда вакуум взял?

Честно говоря, "восстановил"-не правильное слово, т.к. я просто обломал её сплющенный кончик, ну поскоку она на конус, то сечение прохода очевидно возросло..
Ну а после я на неё шланг накинул к газовому редуктору.

[uncle sergio]

и слив банзина на раскаленные штаны?

Конечно, она всегда направлена именно на штаны

Ну а после

Ну и проблемы нет, фактически заглушил её. Проблемы условно нет, ибо место достаточно удачное для попадания туда бензина, дальнейший путь- засирать и растворять вакуумный шланг

[dminiv ТС]

Конечно, она всегда направлена именно на штаны

Я безин тока в морозы трачу, для пуска. А тут менял редуктор, у его есть електроклапан для облегчения пуска в холода(газ напрямую в ВК). Короче шланг щас на обломке трубки. Удивил сам факт подъёма хх(когда снимаю шланг).

[Романов]

Удивил сам факт подъёма хх(когда снимаю шланг).

Удивил? Снял шланг, сделал подсос мимо карба во впускной коллектор, нарушил к чертям качество смеси и еще чему-то удивляешься?

[Кувалдыч]

всегда направлена именно на штаны

ага... и льется туда куда направлено, а не как попало )) особенно на ходу )
Собственно на скока помню единственными причинами замены этих трубок была именно дырявость.
А чтобы не менять дырявую, просто сплющивали.

[dminiv ТС]

зависит от того чего готовит карб, у тебя видимо переливал.

Вроде и на газу и на бензе хх где-то 900..устойчиво. Что крутить тогда посоветуете. Расход всегда увеличенный.

[dminiv ТС]

Удивил? Снял шланг, сделал подсос мимо карба во впускной коллектор, нарушил к чертям качество смеси и еще чему-то удивляешься?

Ну, опять же , вычитал что злейший враг устойчивых хх - подсос воздуха, типа гнутая подошва карба, треснутый шланг к ву и т.д., ждал - щас глохнуть станет или перебои, а тут - 2000 с лишним стало.

[вагур]

Расход всегда увеличенный.

ждал - щас глохнуть станет или перебои, а тут - 2000 с лишним стало.

Удивил? Снял шланг, сделал подсос мимо карба во впускной коллектор, нарушил к чертям качество смеси и еще чему-то удивляешься?

зависит от того чего готовит карб, у тебя видимо переливал.

"..как из ведра", видимо..!