Амортизаторы 5-й двери на кузове 2126 или Кувалдыч, я вызываю тебя на бой!

[Пульпит]

.... лично я считаю, что штоком вниз должно быть, как у жены на Мазде.......

Субару форестер, чистый японец, праворукий - штоком вниз.

[Кувалдыч]

http://www.indgassprings.com/faqs.html

Что в первом вопросе ФАКа? Ага:

Which direction should I mount my gas springs?
Gas springs should be mounted ROD END DOWN for proper lubrication.
Gas Spring & Strut Mounting Recommendations - http://www.indgassprings.com/mounting-instructions.html

И что первым пунктом в инструкции?
Why should springs be used rod-down ?
In order to keep the rod seal lubricated, a small amount of oil is used in every gas spring. When used rod-down, the oil is kept in contact with the rod seal which improves the sealing properties and ensure the seal will never become dry.
...
The oil used in the gas spring is also useful to obtain a high damping effect on the last few millimeters of the stroke. If the gas spring was not used rod-down, the piston would not have to go through the oil at the end of the extension and no damping effect would occur.

[Кувалдыч]

http://www.guden.com/Control/AboutGasSprings
Note: All gas springs contain pressurized nitrogen gas as well as hydraulic fluid that lubricates the seal and provides slam-resistant damping at the end of the stroke. To avoid loss of force, you should store and install gas springs rod-end down.

[hedgehog 981]

Ага:

А все знают отлично английский?

[Кувалдыч]

All gas springs are built with at least a small amount of internal oil for damping (speed control)
and internal lubrication for the internal moving components. When gas springs are mounted *rod
up – the oil pools at the bottom of the tube due to gravity and causes a “dry seal” condition. This
means little or no oil can get to the guide & seal package of the gas spring. When this happens, the
seal tends to dry out and produces excessive friction between the rod and seal and can ultimately
lead to premature failure of the gas spring.
http://www.suspa.com/fileadmin/3_bilder/Bilderpool/US-Files/Mounting_your_cylinder_the_right_way.pdf

[Кувалдыч]

http://www.gecea.com/hatchlifters/gas-springs
All gas springs contain pressurized nitrogen gas as well as hydraulic fluid that lubricates the seal and provides slam-resistant dampening at the end of the stroke. You should store and install gas springs rod-end down for longer service life.

[Кувалдыч]

... to provide a controlled opening speed
and the oil zone provides damping at the fully open position
to avoid impact damage. The gas spring should be mounted
“rod down” for this damping to be effective.
http://www.bibus.cz/fileadmin/editors/countries/biesp/product_data/ace/documents/ace_gas_springs_catalogue_en_2009.pdf

[Кувалдыч]

А все знают отлично английский?

Цитаты из первоисточников.
translate.google.ru

[Кувалдыч]

You should store and install gas springs rod-end down for longer service life,
Вы должны хранить и установить газовые пружины штоковых вниз для более длительного срока службы.

[Кувалдыч]

Oil zone provides damping at the fully open position to avoid impact damage.
Масло зона обеспечивает демпфирование в полностью открытом положении, чтобы избежать повреждений при ударе.

[Кувалдыч]

http://www.camloc.com/news/mount_your_gas_springs_rod_down

Mount your gas springs 'rod down'
Always remember: 'Rod down' is the preferred orientation for mounting a gas spring
When choosing the optimum position to place a gas spring you should, where possible, allow it to be orientated rod down throughout its entire actuation. The main reasons for this are:
 
In order to achieve the damping 'cushion' at the end of the gas spring's stroke, the piston assembly inside the spring must travel through oil at the end of the stroke.

'Rod down' orientation ensures that the oil is in the correct location for full damping to occur.

Mounting a gas spring 'rod down' also means that the rod and sealing components are lubricated with every stroke of the gas spring. This reduces seal wear and helps inhibit corrosion.

Установите «стержень вниз" ваших газовых пружин
Всегда помните: «Род вниз" является преимущественная ориентация для монтажа газовых пружин

При выборе оптимального положения для размещения газовую пружину вы должны, по возможности, позволит ей быть ориентированы стержень вниз на протяжении всей своей срабатывания. Основными причинами этого являются:
 
Для достижения затухание 'подушку' в конце хода газовой пружины, поршневой узел внутри пружины должны пройти через масло в конце хода.

"Род вниз" ориентация гарантирует, что масло находится в правильном месте для полного затухания, чтобы произойти.

Монтаж газовой пружины 'стержень вниз »также означает, что компоненты стержневых и уплотнительные смазываются с каждым ударом газовой пружиной. Это снижает износ уплотнений и помогает препятствовать коррозии.

[efimcargaz]

rod-end

Слово "наконечник" ещё не показатель правильности установки.
Исходя из  

Oil zone provides damping at the fully open position

масляный упор должен располагаться внутренним штоком вниз, чтобы при полном открытии упора обеспечить необходимое "подпружинивание" (damping).    

[Кувалдыч]

Исходя из

А исходя из логики? Там где наконечник - там и поршень. Ну собственно ты тоже самое и говоришь.

rod-end в газовой пружине не просто наконечник, а "конец штока" rod - это шток, а корпус это cylinder.


Конструкцию упоров и как разбираться в каталогах газовых пружин обсуждали в разделе Фабула.

[Joker_ing]

Чую меня заклюют,но все же спрошу.

Кувалдыч,а у тебя кнопки "изменить" около сообщения нету?) что бы дополнить старое сообщение если ты нашел что то новое. А то писать аж 7 сообщений подряд,это уже перебор)

[Кувалдыч]

а у тебя кнопки "изменить"

А ты попробуй. Вот когда надоест, что на пост кторый ты редактируешь уже ответов понаписали и читать обновленный никто не будет, тогда и скажешь. И модератороам проще чистить отдельные посты если надо. Функции разрезания постов в движке форума нет. Только тему можно разрезать.