серебристая Малышка

[udm]

глупо и иррационально (ацетон резину ням, ням)

1. Вообще-то, повышение октанового числа бензина при помощи ацетона - вполне себе одна из промышленных технологий
2. Смотрим пристально на весь бензиновый тракт начиная от заборника и заканчивая форсункой и ищем тамм прямой контакт с резиной
3. Ну и из личного опыта. В бытность ижеводом откатывал разные конфигурации жиклеров и прочего на двух карбюраторах. На одном ездил, второй валялся в ведре с ацетоном, сольвентом, Р-5 и прочей химией, которая тогда у меня была на стройке. Бывало валялся до полугода. Ничего не происходило от слова совсем, кроме котояйцевой чистоты. Доставал карб, сливал всю жижу, ставил и ехал

[Ахинеич]

Ацетон слегка помочь может в карбовой машинке. Но не убрать воду. Для этого необходим спирт, её растворяющий. Ацетон же лишь отложения способен промыть.

[udm]

Ацетон слегка помочь может в карбовой машинке. Но не убрать воду. Для этого необходим спирт, её растворяющий. Ацетон же лишь отложения способен промыть.

Вариантов ровно два:
1. Идёшь и мешаешь ацетон и воду и смотришь.
2. Как ты любишь: идешь и читаешь переписку Энгельса с Каутским в оригинале и куришь интернет на предмет смешивания ацетона с водой

[Варвар]

А гадость какую нибудь в бак для выведения влаги кто нибудь плескал? У меня по утрам что то с 3-5 попытки заводится, схватывает сразу и тут же глохнет, сегодня пока не подрыгал педальку газа не завелась раза четыре. То было на 92, потом ездил на 95 ТНК и все отлично было, все с первой попытки, а сегодня  вот уже с пятой ни с того ни с сего. Ничего не заправлял ведь.

на воде он бы не завелся и с 10 попытки.
надо машину исправную иметь, а потом о присадках думать

[Ахинеич]

и куришь интернет на предмет смешивания ацетона с водой

Уел, молодец! Только воду из бензина не заберёт, как спирт. Бо реагировать будет со всякой фигнёй в системе, высвобождая ту самую воду. Проверено в дальнобое. Обычная БСК (тормозуха) помогает лучше.

[vitalii1980]

Мне б твои проблемы... Я вообще дверь открыть не смог. Даже кнопка не нажимается. Даже изнутри.

[lexabuch ТС]

на воде он бы не завелся и с 10 попытки.
надо машину исправную иметь, а потом о присадках думать

на воде он бы не завелся и с 10 попытки.
надо машину исправную иметь, а потом о присадках думать

Мне кажется.что.это всё таки связано с поступлением бензина и самое простое что можно попробовать удалить влагу из бака. Смотрел тут видео, как чел на Газпром нефти заправился бензином, накачанным газовым конденнсатом, который замёрз и не только в баке, на 200т.р попал человек.
А теперь вопрос гуру нашего форума уважаемому Варвару, есть у меня подозрение что может это быть связанно с уставшим АКБ, мерил ёмкость и 14 Ач, как то не внушают, напряжение по бк смотрю, ключ поворачиваюсь и напруга 11,9-12,1 В когда насос качает (в зависимости от уличной температуры) когда стартер крутит (крутит вполне бодро) напряжение меньше 11,5В я не видел, но это по цифровому вольтметру бк, так что нне точно. И буквально на первых секундах двигун схватывает, но тут же глохнет, может ему всё таки напряжения не хватает?

[dan-k84]

Насос устал похоже.

[vitalii1980]

Нет, напряжения хватает. Вазы заводятся даже на пяти банках. Задача насоса перед заводкой- создать давление и отключиться. Для этого и десяти вольт хватит.
Так то обычно со второго раза должна заводится, иначе- проблемы технического плана.

[lexabuch ТС]

На 95-м заводилась с первого раза (от-5 до -8 градусов), наверное неделю, а вот в четверг уже с 5-го раза и то при педалировании, а в пятницу было около нуля градусов и с первого раза, сейчас два дня стоит, специально не заводил, на кирюшке ездил, завтра посмотрю как заведётся.

[udm]

Очень похоже на забитые фильтры. Посмотри топливные коррекции, если есть чем. Если сильно задраны в плюс, то это оно.

[lexabuch ТС]

А фильтры это какие, в самом насосе что ли? Кстати сегодня -2°С и завелась сразу. Кстати когда заводится, то работает ровно в любом режиме.

[udm]

А фильтры это какие, в самом насосе что ли?

Так оба могут быть: и сетка в модуле и фильтр тонкой очистки.

[lexabuch ТС]

Тонкой очистки поменял недели три назад, а в бак лазить нехотца. Посмотрел видео, как сетку менять, ну нафиг, хоть и сложного ничего нет, но зимой на улице ковыряться в бензине не айс.
 Посмотрел цены на замену сеточки, не так и дорого 600 рублей вроде, надо в сервис позвонить уточнить цену и поменять её нафиг, думаю за 143 т.км, там комок грязи, если в видео у человека за 55 т.км жуткое зрелище было.

[Roman-S]

думаю за 143 т.км, там комок грязи,

гы.... скорее так и есть. Так там там ничего сложно нет, нужен только гараж потеплее... Ну и защелки пластиковые не сломали что бы, а то.. потом забавно... будет. На 2110 люминий под конус. Вот четко было сделано. А теперь везде удешевление. В идеале бы не просто поменять, а грязь где насос стоит вычистить, за 143 тыс км то...