Голова

[БОРИС-93]

после добавки стакана

Во-во! Так чем машины отличаются от людей? Стакан принял и герой, всё нипочём!
Но лично мне поведение машины после "принятия стакана" очень понравилось.

[KRWW]

У коллеги с работы лежит новая головка с узам 1.5. И он все грозится сдать её в цвет мет. Сильно ли она не подходит на 3317?

бери ,если она как выше написали не от 331 мотора 41 москвича,412 голова намного лучше 248,у неё впускные клапана больше,наполнение цилиндров выше,впускные каналы более правильные.А если еще совместить каналы головы и коллекторов,то вообще будет всё прекрасно.
Характерное отличие 41 головы от классики - это штуцер сзади башки под шланг системы охлаждения,у 412 там заглушка.

[Еvгений]

у неё впускные клапана больше,

Как то не так - 412 головы есть с разным диаметром клапанов, надо мерить, но точно не больше 39,5 как у 248-й. Большинство 412 головок со стандартных полторашек с < клапанами, < диаметром камеры сгорания, > объемом камеры сгорания, > диаметром впускных каналов, нет завихрителя, хотя можно найти экземпляры с различной вариацией данных характеристик. Конструктивно 412 и 248 ГБЦ это одно и тоже.

[БОРИС-93]

Конструктивно 412 и 248 ГБЦ это одно и тоже.

Когда мне в голову ударила ....охлаждайка, т.е. захотелось поставить 248 голову, и я, таки, её нашёл, правда с трещиной. Но желание ЗАИМЕТЬ!!!!! именно её заткнуло голос разума, и после выброшенных 800 руб. перед тем, как выкинуть её, решил обмерить головы, теша надеждой себя, что 248 это что-то выдающееся, и мне просто чуток не повезло. ФИГУ!!! Окромя чуть увеличенной тарелки впускного клапана, больше отличий не нашёл.
Через некоторое время приятель заикнулся, что разбирает 2141 и что могу голову забрать себе. Оказалась, что у него 412-я голова с увеличенными а-ля 248 впускными клапанами.
Для полноты хохмы, когда переходил на 92 луц, посмотрел на свою голову. Тоже самое!
Вот так дурная голова не дала покоя шаловливым ручёнкам, и ещё приплатила 800 руб.