Новый Datsun в России

[white]

Хоть откуда сталь, но нормальные производители автомобилей листы отжигают

То есть, везде отжигают, а у нас не отжигают.

[Варвар]

Варвар, надеюсь, ты понимаешь, что "копия" и "одна платформа" - это не одно и то же.

да.
но разница в этом случае не настолько велика, чтобы воспринимать их по разному.

[valerik-xolerik]

Только у нас таких нормальных наверное нету.

Судя по тому, что кузова иномарок по-сравнению с нашемарками живут в разы дольше, то да. У одного моего приятеля по гаражной стоянке одно время был японский праворульный универсал белого цвета то ли "Сефия", то ли "Серфия" бог знает какого года - ни одного следа ржавчинки (это на белом-то!!).

[а486на]

На вид по фото он-до симпатичнее первоисточника. Буду ждать просмотра в натуре с серьёзными намерениями.

[а486на]

Возник вопрос о стоимости обслуживания на фирменном сервисе. Могут установить в качестве компенсации за низкую продажную стоимость величину нормочаса как у Патруля. На бюджетную Алмеру не постеснялись так сделать.

[теоретик]

Если не изменяет память моей задницы, коей, дожидаясь нужных кузовных деталей, сидел на складе на ещё тёплых пачках оснований пола, привезённых фурами со старой территории из Прессового I, то на них чёрной краской были проштампованы на неметчинском надписи  "Дойчланд" и "Франкфурт". Таки, реэкспорт, мабуть.

На экспорт у нас всегда что получше отправляют, а вот некондицию и 3-й сорт для себя.  Ведь сталь хоть и одной марки и по одной спецификации свареная может иметь разные свойства в разных партиях. Например содержание какой нибудь примеси (например серы) на верхнем пределе допуска. Это второстепенный параметр, металл качественный соответствует спецификации, но стойкость по ржавлению будет хуже, чем при минимальном содержании примесей. 

[valerik-xolerik]

На экспорт у нас всегда что получше отправляют, а вот некондицию и 3-й сорт для себя.

Ну, не знаю как сейчас, но в 70-х-то на Москвичи шла качественная сталь. Полагаю, и, думаю, что не ошибаюсь, причина заключалась в факте поставки М-2140 на экспорт. По памяти: Бельгия, Германия и ряд других западноевропейских стран, уж, не говоря про Индонезию и другие Юго-Восточные страны, и (могу ошибаться) куда-то в Африку и на Кубу.

[LMN]

  Только не верхний лист пачки.

[Ахинеич]

На экспорт у нас всегда что получше отправляют,

теоретик

Только не верхний лист пачки.

Да тут ничего сложного. сколь возил материалов, всегда верхний и нижний лист упаковкой считались.

[V]

До чего дошёл "прогресс" ! - Вместо геморойного процесса копирования по китайски : берём готовое авто, меням шильдик ,бампер , крышку багажника , пару пластмассок в салоне и вуаля - новая модель от именитого концерна "Рено-Ниссан". (Под истошные вопли прессы про "ужасные русские авто"). Киитайцам и снилось ...

[V]

А на чём вы ездите ? -   на ОН Доне !   

[Варвар]

А на чём вы ездите ? -   на ОН Доне !   

гондоне???

[V]

гондоне???

Ну,  получается , что на нём 
Цитирую : "Имя российского Datsun. Do переводится c японского как «путь» или «движение». … Это седан, созданный на платформе Lada Kalina/Granta и получивший название Datsun on-DО"

[LMN]

получивший название Datsun on-DО

  Машина женского рода. Посему в русской транскрипции должна быть "онда". Как получится на самом деле пока не ясно. Может быть будет хреноватенькая. Тодга звать её будут "х-он-да".

[Пиночет]

В сети опубликовано фото, на котором рядом стоят хэтчбек LADA Granta, а также хэтчбек и седан Datsun. Три бюджетные новинки, по всей видимости, фотографы поймали на каком-то из тестов.
Модели Datsun для российского рынка разрабатываются на платформе LADA Granta/Kalina. Официально в России представлен только седан Datsun, который получил название on-DO. Внешне седан напоминает Гранту. В продаже эта модель должна появиться летом нынешнего года. Хэтчбек Datsun предположительно получит название mi-DO. Общими очертаниями кузова хэтчбек напоминает пятидверную Лада Калину.