Проблема с коробкой передач

[Кувалдыч]

Это типа имитация переключения двойным выжимом? как на несинхронизированных коробках

[balachoff ТС]

Наверное, так проблема в сцеплении? Нужно подкрутить болт на рабочем цилиндре сцепления? 

[uncle sergio]

Нужно подкрутить болт на рабочем цилиндре сцепления?

А что ты делал вчера? 

Попробую отрегулировать ход вилки.

Кстати напомню, что на иже регулируется и шток ГЦС, мало того, достаточно много случаев, когда с ослабленной контргайкой педаль дорегулировывалась сама...

[valentinych]

А что ты делал вчера?  ree

Да похоже, что ничего не делает - пишет пока только.
Он ещё и наличие масла вроде не глядел.

[balachoff ТС]

Добрый вечер!
Долго машиной не пользовался, стояла перед общагой. Недавно понадобилась - нужно было ремонтировать. Выяснил, что зазор между рабочим цилиндром сцепления и толкателем - маленький (в этом проблема?). Решил, на всякий случай, прокачать сцепление. Не помогло. Симптомы стали такие: когда машина стоит на месте, почти всегда передачи не включаются, вообще никакие. Приходится глушить и включать. На ходу всё работает отлично.

Что скажете?

[Pepelaz]

Что скажете?

А жидкость есть?

зазор между рабочим цилиндром сцепления и толкателем - маленький (в этом проблема?)

Вот зачем придумывать новые зазоры? Ещё раз прочитать Регулировка привода выключения сцепления и постараться понять для чего это делается.

[balachoff ТС]

Мне кажется, если зазор между толкателем и штоком рабочего цилиндра маленький, то сцепление будет плохо включаться, что не повлияет на переключение передач. А у меня проблема как раз в том, что, когда машина стоит на месте, при заведенном двигателе передачи очень плохо включаются. Это более похоже на то, что сцепление не выключается.

[Pepelaz]

зазор между толкателем и штоком

поршнем рабочего цилиндра. Так вот: если он мал или отсутствует, то все передачи включаются на ура (при условии, что КПП исправна), но возможна пробуксовка сцепы, а при увеличенном зазоре как раз и возникает трудность включения передач. Это общий случай с заводским и иже с ним сцеплением, где корзина с пауком. В беззазорном речь о зазоре, соответственно вообще не идёт.

[balachoff ТС]

Но у меня же зазор мал! На качество включения передач это действовать не должно. В чём же причина? В коробке или сцеплении? Может воздух в гидроприводе? Или, может, из коробки масло вылилось?

[wtd]

так эти вопросы ты не должен задавать нам а отвечать утвердительно и по-сути.

[Pepelaz]

Может воздух в гидроприводе?

А может ГЦС перепускает? Как процесс во времени происходит? Если по-бырику выжал, переключил? А если выжал, чуть зевнул, начал переключать - а фигушки, то это оно.
Да, а РЦС точно не травит? И жижа на месте? И под коврик не уходит?

[Иж на четвереньках]

Это типа имитация переключения двойным выжимом? как на несинхронизированных коробках

Не, я так понял - это за один выжим. Т.е., сперва втыкаешь ту передачу, которая втыкается (чтоб остановить первичный вал КПП), а потом, уже с неподвижным первичным валом - ту передачу, которая нужна (первую или заднюю).

[balachoff ТС]

Вы правильно поняли, но сейчас состояние моей машины немного изменилось. Передачи не включаются когда машина стоит, а двигатель заведён. Получается,  что проблема в коробке? Насколько серьёзный и дорогой ремонт предстоит?

[beetle_65]

Передачи не включаются когда машина стоит, а двигатель заведён.

А когда двигатель заглушен , передачи включаются легко ?

[beetle_65]

Если без двигателя включаются и выключаются легко, то ищи косяки в сцеплении или клинит передний подшипник первичного вала.