Пришла весна, мафынка заболела...

[SergPio ТС]

Ночью обратил внимание, что слабо горит лампа подсоса. Что это? Аккумулятор врое бы заряжается, напруга в бортовой сети 12,6В. А если включить поворотники, то лампа загорается сильнее, напряжение прыгает 12,0 - 12,7 В.

А еще за зиму залило концевики на водительской и пассажирской двери. Водительский отвернул, почистил, а водительский так приржавел, что оторвался провод и упал куда-то внутрь. Как достать и как сделать, что бы не заливало.

[KAU]

12,6 при работающем двигателе это мало, должно быть от 13,7 до 14,5.

[harvester]

Да уж 12.6 - это напряжение акума... Газуешь - зарядка появляется?

[SergPio ТС]

Да я так ездил всю эту зиму и прошлую. (наверное) Так как сегодня ночью погасла панель приборов.
Когда заводишься и греешься, то напруга 13,9. Полчасика поездишь и падает до 12,6. (вольтметр с октана остался).
А может лампочку выкрутить, чтоб нервы не портила и ездить насладаться...

[Ёжиков]

Лучше все "массы" почисть..:P:P:P:P:P

[harvester]

Да, а то недозаряд есть. Однозначно!

А льет там в щель и лить будет. Хотя, посмотри в угол капота, где крыло налезает, там дренажноя отверстие есть, может забилось и вода хлещет через край в дверную щель. В смысле на ходу вода ветром попадает.
А проводок. Только проволокой жесткой с крючком и пробовать, пробовать вытягивать...

[виталий 925]

Так как лампа подсоса заводом не присоединяется, стало быть, Вы ее присоединили самостоятельно и, видимо, не защитили провода от нарушения сопротивления изоляции
Чтобы понять, действительно ли есть утечка тока (и напряжения), присоединитесь щупом вольтметра к проводу, входящему в регулятор напряжения, при работающем двигателе (второй конец прибора - на массу)
Если напряжение на регуляторе при работающем генераторе и отключенных нагрузках в пределах 13,6-14,5 в, то далее подключитесь так же к аккумулятору, на котором должно быть такое же напряжение
Если на аккумуляторе меньше - ищите утечку последовательным снчтием предохранителей поочередно
Если же вы точно подозреваете цепь лампы подсоса, отсоекдините сначала ее
Если напряжение на АКБ восстановится до номинального, причина в проводке к лампе

[виталий 925]

Да забыл про концевики
Обычно при малейшем изменении контакта концевика с корпусом начинает барахлить сигнализация - запирание и отпирание дверей по команде с пульта
Это сразу сигнал к проверке концевиков - как правило, в сырую погоду
Я за два года эксплуатации их неоднократно и чистил, и менял
Очень часто при пропадании контакта приходилось слегка отворачивать и вновь доворачивать шуруп, крепящий концевик

[SergPio ТС]

Оригинальное сообщение от  виталий 925
Так как лампа подсоса заводом не присоединяется, стало быть, Вы ее присоединили самостоятельно.

Если на аккумуляторе меньше - ищите утечку последовательным снчтием предохранителей поочередно
Если же вы точно подозреваете цепь лампы подсоса, отсоекдините сначала ее
Если напряжение на АКБ восстановится до номинального, причина в проводке к лампе

Лампа подсоса подключена сразу с завода (вытянут или не вытянут подсос - роли не играет). Включается она когда ключ зажигания повернешь на положение до старта стартера. Тогода загорается подсос и давление масла.
А какие предохранители вынимать, или вск подрят?

[harvester]

Скорее всего все это сидит на одном - от приборки. У мну на нем сидит еще задний ход и поворотники.

О концевиках.
Иногда еще можно немного подогнуть лепестки (сделать края лепестков рваными).

[Andy]

Оригинальное сообщение от  SergPio
Лампа подсоса подключена сразу с завода (вытянут или не вытянут подсос - роли не играет). Включается она когда ключ зажигания повернешь на положение до старта стартера. Тогода загорается подсос и давление масла.

У меня эта лампочка гаснет сразу после заводки двигателя, и вроде это означает, что генератор работает. А вот когда у меня сгорел диодный мост в генераторе, то как раз появилось слабое свечение этой лампочки, а с включенными потребителями посильнее.

[SergPio ТС]

Оригинальное сообщение от  harvester
О концевиках.
Иногда еще можно немного подогнуть лепестки (сделать края лепестков рваными).

Это как это????

[harvester]

Вынимаешь концевик, нажимаешь на кнопку и немного подгибаешь лепестки вовнутрь кусачками. А то попадаются вроде по внешнему виду хороший, а контакт плохой.

[Marsel67]

Концевики следует WDшкой обработать. У меня тоже постоянно их глючило, попрыскал WDшкой - все стало пучком!

[harvester]

WD - это керосин с маслом. Масло высохнет, будет корка:(