Провода к генератору. УЗАМ

[Снайпер]

Народ, к генератору подходят три провода - силовой на "+" и два дополнительных - оранжевый и черный - к "Ш" и выводу с подковы я так понимаю это масса (слева от РР, если смотреть на генератор сзади - справа соответственно "+" и второй вывод с подковы). Какой куда? Спалил уже подкову и таблетку, ну или что то из них обоих. Заряда нет - сегодня в простое.
Еще вопрос - проверка обмоток статора. Насколько я прально понимаю, все три соединены вместе и имеют три выхода. Простая прозвонка ничего не даст. Как найти пробой, если такой есть? Омметром? А какие показатели?

[Снайпер]

Поправлюсь - черный провод проводки подкапотной звонит на массу.
Выводы на подкове видны на фото.
Вопросы по проводам (оранжевый и черный-масса) остаются.
Маркировка на генераторе отсутствует.
Маркировка подковы БПВ4-60-02 Сделано в СССР
Омметр выдает 0,5 в диапазоне 200 Ом на всех концах статора- фигня какая то - это столько провода тестера дают при замыкании. На роторе - 4,0 в том же диапазоне.

[Еvгений]

Если правильно помню москвичевский генератор, то толстый с круглой под болт пластиной - на 30 контакт прикручивается гайкой, он там один такой.  Оранжевый - это контролька зарядки на панели, под нее отдельный выход должен быть сзади слева слева (может и не быть). Не черный, а фиолетовый - этот на шоколадку подключать. Если из под шоколадки выходит провод (не всегда есть), белый обычно, то его на массу рядом с шоколадкой, справа вроде клемма специальная есть. Провода массы там нет, корпус генератора и есть масса. Вроде так. А по хорошему, надо поставить генератор от десятки или от нивы, встает прекрасно с минимумом переделок болгаркой и забыть про этот узел.

[Кувалдыч]

фигня какая то

Ага, та там видишь толщину и количества провода? Ни о чем, там сопротивление мизер, тестером не померишь.
У ротора сопротивление порядка 3-4 Ом, если ниже, 12в делить на сопротивление > 5А, то будет гореть РР, так как они на 5А рассчитаны.

Статор прозвони каждую фазу на массу, убедится что нет коротыша и фазы между собой, что нет обрыва. Межвитковое замыкание в статоре простым тестером не выявить...

Пособие для всех нуждающихся

Смотреть на YouTube

[Баргузин]

щас настучу-
тема переходит
в системы зарядки и т.д.  и т.п.
Кувалдыч, разводишь
Бардак
на Форуме?

[Баргузин]

если ниже, 12в делить на сопротивление > 5А, то будет гореть РР,

Я восхищён !

[Снайпер]

Плюнул и купил новый генератор на 55А. Хрен с ним. Но опять засада - там 2а выхода - 30 (+) и 61 (РР). Ссука наэксперементировался с двумя проводами - подпалил косу внутреннюю.
Итог: Лампа АКБ при включенном зажигании еле тлеет, на заведенном движке - еле тлеет, ХХ - 13,5В, 3000 - 15В. Да, умер тахометр. Чую, веселые выходные впереди мелькают. Во солянка то - куча косынок, приборок, генераторов и ессно схем (в реале не всегда верны). Как на минном поле.

[Снайпер]

в системы зарядки и т.д.  и т.п.

Да, наверно прально.

[Баргузин]

Ссука наэксперементировался с двумя проводами - подпалил косу внутреннюю.

Искренне Вам
Соболезную...
Машинка не сгорела,
и это
хорошо.

[Снайпер]

Машинка не сгорела,
и это
хорошо.

Я б тогда с ума сошел... Жека с Ильей точно бы приехали с полгаражем хрени ремонтировать Ныл бы до последнего, так что приехали бы

[Баргузин]

 

Итог: Лампа АКБ при включенном зажигании еле тлеет, на заведенном движке - еле тлеет, ХХ - 13,5В, 3000 - 15В. Да, умер тахометр.

Возможно перепутаны концы электропроводки
подходящие
к боббине 

[Снайпер]

Я их не трогал - до этого все работало.
Трогал ЧЯ-провода то подгорели. Где то коротыш скорее всего.

[Кувалдыч]

Как на минном поле.

Но даже минное поле не оправдывает использование "метода мартышкиного тыка".
Прежде чем к работам приступать надо хотя бы минимум теории иметь.
Чтение тратит только время, а практика и время и деньги.

подпалил косу внутреннюю.

Что за коса? Подкапотная или подторпедная?
В чем заключается "подпалил"? Гдето шел дым, что-то оплавилось?

Лампа АКБ при включенном зажигании еле тлеет, на заведенном движке - еле тлеет, ХХ - 13,5В, 3000 - 15В.

Спалил РР... возможно заодно и пару допдиодов.

Да, умер тахометр

Наверно просто провод задел когда гену мучал, на узаме же гена близко с системе зажигания.

Во солянка то

..и все из перечисленного врядли нужно в жанном вопросе...
..разве что схемы, в части подключения генератора.

опять засада - там 2а выхода - 30 (+) и 61 (РР). Ссука наэксперементировался с двумя проводами

Как в трех соснах?
Вывод 30 тут даже думать не надо,... в бортсеть на тот же гену.
Остается всего 61й - предвозбуд/контролька, и на УЗАМе к гене на сколько я помню в косе 2 проводочка - один с постоянным плюсом, второй тот что нужен  - предвозбуд с контрольки, 9 вольт примерно при включеном зажигании на нем. В поиске на форуме цвета проводов для узама находятся по баянистой фразе "генератор двигатель не глохнет": например вот http://2126.ru/forum/index.php?topic=69728.msg1304150#msg1304150

.У меня к генератору идёт три провода:
1)оранжевый с напряжением менее 12 вольт
2)фиолетовый с напряжением 12 вольт
3)голубой идущий в ЧЯ а также,провод на клемму + акб

на 61 - РР - 1) оранжевый.
на 30 - 3) голубой

[Снайпер]

Наверно просто провод задел когда гену мучал, на узаме же гена близко с системе зажигания.

Рядом не стояли.

Вывод 30 тут даже думать не надо,... в бортсеть на тот же гену.
Остается всего 61й

Женя, к гене подходило три провода - силовой (+), серый и оранжевый. Соответственно на гене три выхода было.

Гдето шел дым, что-то оплавилось?

Ессно. оплавился провод на 6 и 4 штекерах.

Прежде чем к работам приступать надо хотя бы минимум теории иметь.

Угу. Состыкуй трехконтактный генератор с тремя выводами с косой от фабулы и приборкой последнего образца. При условии что цвета на схемах не совпадают, треть контактов по факту не совпадают со схемой, схема иж 2717 не имеет цеткой распиновки что куда идет - только цвета проводов.

Спалил РР... возможно заодно и пару допдиодов.

Нет, проверил уже. Изначально такие показатели были.
Подпалил случайно - один провод из двух свалился на генератор - плохо подвязал.

[Снайпер]

Грубо говоря надо из http://www.autoprospect.ru/izh/2717-oda/images/285.jpg сделать http://www.autoprospect.ru/izh/2717-oda/images/306.jpg