Заряд 14,8 В

[wtd]

это избыточно

вам откуда это знать?.. при -30 по мне так в самый раз - взбодрить промороженную батарею. Ко времени движения (50-60 по тосолу) напруга уже в районе 14.7-14.5, что по мне так в самый раз. Опять же аккумулятор который я готовился выбросить - здравствует после напряжательных процедур. Уж это лето проходит точно - это факт. А по осени уже и думу думать буду
зы: в возбудительном проводе  стоит диод. Одни положительные эмоции он мну доставляет.

[Кувалдыч]

Одни положительные эмоции он мну доставляет.

Ага, и общую мощность гена уменьшает
Просадки от мощных потребителей не мучают?

[wtd]

Ага, и общую мощность гена уменьшает Smile
Просадки от мощных потребителей не мучают?

ваши "бредовые" теории практикой не подтверждаются.
Поверь что не мучают - на ХХ судя по вольтметру аккумулятор не сосёт (фары-печка) (выше 13 точно).
А на ходу - так 14.2-14.7. Правда сегодня потеплело и напруга до 14.1 стала падать - но всё одно не 13.2 стоковых.

[Кувалдыч]

ваши "бредовые" теории

Дядей Ома и Ампера, а не мои. Кстати на форуме и не тока нашем про это тоже писали, баян в общем многолетний.

практикой не подтверждаются.

Еще как подтверждаются.

на ХХ судя по вольтметру аккумулятор не сосёт (фары-печка) (выше 13 точно)

Тока фары и печка? Да там и стокового 55А гены без всяких диодов хватает. 13.6в дает.

Ты эта... в Нобилевский Комитет напиши. Тебе премию вручат, за получение электричества из воздуха с помощью диода

[wtd]

13.6в дает.

вы или действительно альтернативно одарённые, или скопом прикидываетесь?..
Проблема не в том, что генератор вырабатывает мало тока... он (у меня стоковый) вырабатывает его в достатке. Проблема в другом - 13.6 в (вне зависимости от вырабатываемого тока!) не хватает для полноценной зарядки кальциевых аккумов.
Только и всего...
А ток на заряд аккума получается из-за разности напряжения. Которое и обеспечивает дополнительный диод.
Если в прошлую зиму приходилось (этот же самый аккум) таскать на подзарядку каждые 2-3 недели, то за эту зиму я носил заряжать аккум всего 1 раз - и то после безуспешных (бензонасос не качал) попыток завестись в -36. Что неудивительно в общем.
Не это бы - вообще бы подзарядка не потребовалась.
И кто после этого я и диод?..

[B.Mike]

И кто после этого я и диод?..

Просто в твоём случае удачно всё срослось: гена изначально был рождён живчиком; может параметры шкивов подобрались удачно; может ХХ у тебя подзавышен; режим эксплуатации машины подобрался удачный... Ни кто не говорит, что с диодом оно принципиально не работает. Работает! Но ВАХ генератора ухудшается, где то тут я даже прикидывал на сколько. Если тебе хватает и этого - поздравляю. Но не рекламируй это решение как панацею для всех, ибо рискуешь назвать на себя проклятий

[Варвар]

при -30 по мне так в самый раз - взбодрить промороженную батарею.

взбодрить ее можно только согрев.

[wtd]

взбодрить ее можно только согрев.

когда на батарею приходит 10-15А а она не заряжается куда девается ток?..

Просто в твоём случае удачно всё срослось: гена изначально был рождён живчиком; может параметры шкивов подобрались удачно; может ХХ у тебя подзавышен; режим эксплуатации машины подобрался удачный... Ни кто не говорит, что с диодом оно принципиально не работает. Работает! Но ВАХ генератора ухудшается, где то тут я даже прикидывал на сколько.

обычный Иж, обычная Ока на стандартных же генераторах, шкивах. а вот с оборотами тут дело такое: повысив на 50-100 от номинала ибо на 850-900 паспортных ни тот ни другой что с диодом что без заряда не дают даже для фар с печкой. из генератора не выжать столько физически. плюс аккумулятор берёт на заряд прилично тока.
без диода несмотря на мизерно повышенную ВАХ аккумулятору пара ампер тока погоды никак не делают в отличии от диодной обманки.

и прикидывать не надо - надо измерить. а вот с этим уже сколько лет - большие проблемы. я измерил практикой и уже тремя авто. проблема с недозарядом ушла целиком и полностью.

[Варвар]

Да зарядится она. Но медленно. Пока не согреется.

[wtd]

Да зарядится она. Но медленно. Пока не согреется.

В условиях зимней эксплуатации в городе - просто не успевает (не успевала).
С диодом заряд на аккумулятор пошёл с удвоенной силой, чего ему (кальциевому) и не хватало.
И если раньше упражнение по тасканию аккумуляторов было на вполне регулярной основе - то в этом году только один раз, и то по собственной бестолковке - сначала высадил аккумулятор и только потом стал разбираться, почему не заводится.

[Варвар]

Ну ты еще дальний свет включай перед запуском...

[wal]

У меня батарейке 9 лет, как купил "Ежика". Последние 3 года постоянно зимой по 8 км утром и вечером. 4 года, как сделал РР с контролем температуры АКБ - в -30 15,4В, в +30 13,6В. Нет недозаряда и перезаряда, все нормально.

[Кувалдыч]

когда на батарею приходит 10-15А а она не заряжается куда девается ток?..

Если оно пришло на батарейку - то спроси у нее куда оно девется.
Ток штука такая - он не идет туда где его деть некуда. Хоть 1000 вольт подведи, все равно не пойдет, скажет "чего я там забыл?"

[wtd]

Если оно пришло на батарейку - то спроси у нее куда оно девется.

оно девается в нагрев, что как-бы очевидно. Или в заряд. Если не заряжается - значит нагревается.
О пользе +15 при -30.