Летняя резина в феврале???

[DezActive ТС]

Преамбула.
В пятницу обнаружил на заднем колесе грыжу. Небольшую, симпатичную, но неприятную. Первым желанием было купить покрышку и заменить. В воскресенье объездил 9 магазинов, нужную покрышку нашел только в сборе с диском, за 2850 рублей. В интернете нашел и отдельно, но пока ездил то надумал вот что. Покрышкам минимум 4 сезона, марка Кордиант.
1. Если куплю новую, то на оси будут две одинаковые покрышки, но с существенно разным износом (Москва, зимой асфальта достаточно много, пробки, разгон-торможение).
2. Если вылетела одна, то может вылететь и вторая. В принципе я собирался на следующий сезон, максимум через один покупать резину на зиму.
Обдумав решил купить две покрышки, чтоб на оси поставить одинаковые с одинаковым износом, а остальные сменить позже. Но в связи с сезонностью работы, с деньгами сейчас туговато, да и еще одна проблема - летние колеса также сильно изношены (те же 4 сезона), их тоже нужно покупать.

Амбула.
Посмотрев на прогнозируемую температуру (ночью небольшой минус, днем до +3) подумал - а если купить сейчас летнюю резину и поставить на заднюю ось две летние покрышки? Машина ходит только по Москве, на дальняк и за город используется вторая машина. Езжу аккуратно, по городу не более 90 км/ч (ТТК и МКАД), если нужно поезжу и помедленнее. Какие будут мнения?
ПС. Тормоза переделаны на схему перед-зад. Колдун удален, ВУТ вазовский, задние барабаны от классики, ГТЦ ВАЗ.

[Кувалдыч]

Не знаю как в Москве, а у нас.... сейчас вот жуткой гололед. Да собственно вся зима была около нуля - утром и вечером корка льда на асфальте, днем сухой асфальт. Зимняя резина сама в летнюю превратилась - ни одного шипа не осталось... На соседских авто аналогично.

Хотя по дороге некоторые машины слышал цокают... откуда у них шипы остались это загадка...

(ночью небольшой минус, днем до +3) подумал

Это как раз хорошая гололедица, именно в такую погоду нужны шипы. На летней будет ну очень скользко по утрам и ночами. Если ездишь днем, когда асфальт прогрелся и просох, раскатан горячими покрышками - то еще ничего и то аккуратно, лед может лежать коварными пятнами... Я Чебураху в начале зимы именно так и разбил... хорошо со встречкой отбойник был, а то бы.... и ужас... и ехал-то каких-то 80кмч, по прямой пустой дороге...

[vitalii1980]

Я на классике только на зад шипы ставил. Правда, у нас не москва, но по екатеринбургу тоже ездил, даже таксовал.
Так что попробуй на перед поставь, и "в поля" посмотришь как машина себя ведет

[DezActive ТС]

...
Хотя по дороге некоторые машины слышал цокают... откуда у них шипы остались это загадка...
Это как раз хорошая гололедица, именно в такую погоду нужны шипы. На летней будет ну очень скользко по утрам и ночами. Если ездишь днем, когда асфальт прогрелся и просох, раскатан горячими покрышками - то еще ничего и то аккуратно, лед может лежать коварными пятнами... Я Чебураху в начале зимы именно так и разбил... хорошо со встречкой отбойник был, а то бы.... и ужас... и ехал-то каких-то 80кмч, по прямой пустой дороге...

Выезжаю рано, обратно еду часов в 5-6 вечера. Вот утром да, корку вижу, это и смущает. Наверно придется все-таки брать зимнюю сначала. Или возьму только два колеса, остальные к зиме докуплю. Хочу попробовать липучку, рекомендовали чешские шины Sava.

[DezActive ТС]

Я на классике только на зад шипы ставил. Правда, у нас не москва, но по екатеринбургу тоже ездил, даже таксовал.
Так что попробуй на перед поставь, и "в поля" посмотришь как машина себя ведет

На перед боязно, морда тяжелая, тормоза перед-зад, при торможении будет легко в юз срывать.

[Кувалдыч]

На перед летнюю не ставь точно. У меня как раз перед и повело, с дуру по привычке с переднего привода, поставил зимнюю пару на ведущие колеса, "чтобы гребли"... ну и догреб... а надо было поставить на управляемые колеса, чтобы "рулило". Зад когда несет проще ловить, чем перед. Инстинктивно крутишь руль поправляя траекторию, а когда перед скользит рулить бесполезно, в итоге дорогу цепляешь обратно уже с фиг знает куда вывернутыми колесами с соотвествющими последствиями. Опять же основное тормозное усилие создают передние колеса.

[hedgehog 981]

" Не знаю как в Москве, а у нас.... сейчас вот жуткой гололед." Не знаю как у тебя, но у меня нормальная дорога. Думаю лето можно поставить на перед.

[DezActive ТС]

На перед летнюю не ставь точно. У меня как раз перед и повело, с дуру по привычке с переднего привода, поставил зимнюю пару на ведущие колеса, "чтобы гребли"... ну и догреб... а надо было поставить на управляемые колеса, чтобы "рулило". Зад когда несет проще ловить, чем перед. Инстинктивно крутишь руль поправляя траекторию, а когда перед скользит рулить бесполезно, в итоге дорогу цепляешь обратно уже с фиг знает куда вывернутыми колесами с соотвествющими последствиями. Опять же основное тормозное усилие создают передние колеса.

Угу, поэтому и рассматриваю только заднюю ось, небольшая практика по выведению из заноса есть, да и опыт езды 4 года на стоковых, практически мертвых тормозах. Зад же не нагружен почти, так как вожу исключительно свой зад и зад коллеги. Одно смущает - не убежит ли попа вперед в случае резкого торможения? На асфальте тормозит ровно, машину не заносит.

[vitalii1980]

На перед боязно, морда тяжелая, тормоза перед-зад, при торможении будет легко в юз срывать.

Тормозной путь больше будет. Но ты разгонись сначала-если на зад летнюю поставишь. Я на летней зачастую с места тронуться не мог!
Я на "шипы сзади-летняя спереди" проехал тыщ под шестьдесят на разной классике. Побывал в некоторых экстремальных ситуациях. Разгонялся довольно до больших скоростей. Голова есть-всё нормально. Ума же хватит не нестись в поворот под сотню. Тормозить двигателем. Соблюдать дистанцию и скоростной режим. Говорю, попробуй. Поставь на перед летнюю и поезди где совсем никого нет.

[крок]

Не знаю как у тебя, но у меня нормальная дорога

Я проехал сейчас до Всеволожска.5 дтп именно на льду.Всё что вчера таяло при +7,ночью замёрзло.Самое неприятное,что такие участки непрогнозируемы.Едешь по сухому асфальту,и вдруг на дуге поворота метров 30 льда.

[остров]

Тормоза переделаны на схему перед-зад. Колдун удален, ВУТ вазовский, задние барабаны от классики, ГТЦ ВАЗ.

Одно смущает - не убежит ли попа вперед в случае резкого торможения?

в повороте может и убежать....

[Sync]

Я в этом году интрепид вообще на зиму не переобувал (тупо впадлу было), на работу в 6-30 выезжаю каждый будень. А в том году на 205 каме иж всю зиму проездил. Ни в кого не приехал. Зато в меня 2 раза задним ходом

[крок]

Я тихо охреневаю от вас экспериментаторы.Вы блин по диагонали ещё поставьте.

[DezActive ТС]

в повороте может и убежать....

Я проехал сейчас до Всеволожска.5 дтп именно на льду.Всё что вчера таяло при +7,ночью замёрзло.Самое неприятное,что такие участки непрогнозируемы.Едешь по сухому асфальту,и вдруг на дуге поворота метров 30 льда.

Похоже придется зеленую душить. Все больше склоняюсь к мысли купить хотя бы пару зимних покрышек.
Есть правда вариант - б/у купить, но по моему это выброшенные деньги.

[DezActive ТС]

Я в этом году интрепид вообще на зиму не переобувал (тупо впадлу было), на работу в 6-30 выезжаю каждый будень. А в том году на 205 каме иж всю зиму проездил. Ни в кого не приехал. Зато в меня 2 раза задним ходом

Я конечно лентяй, но жить все же хочется. В Москве что угодно может случиться. Олени походу с севера в Москву перебрались.