Год на Фокусе.

[Tusoffkin ТС]

 Итак. Прошел год моего владения Фокусом.
 Начну с того почему я созрел на приобретение другого авто, напомню до этого у меня была двинашка. Как и вся продукция ВАЗа она ездила и даже меня возила, но в связи с тем, что пробег перевалил за 200 000 мелких поломок становилось всё больше и больше, да и крупные уже напрашивались (коробка в частности уже давно просилась на переборку), однако нужно отдать должное этой машине зацвела только меняная водительская дверь и крупные сколы над лобовым стеклом. Решение было принято, Жигули были проданным перекупам (которые заменив бампера и задние фонари продавали её потом на 50 тысяч дороже) и начались поиски.
 В начале я хотел купить KIA Magentis, но после осмотренных штук 25 машин, что то эта затея мне совсем разонравилась. Почему появился Фокус,  сказать не могу как то так получилось. Наверное как говорят в народе "деньги ляшку жгли" (это в дальнейшем сыграло злую шутку). В общем посмотрев тучу объявлений выехали на просмотр, посмотрели первый, выбили скидку на ремонт порогов и продаван был отправлен снимать машину с учета. Было это 24.02.2013.
 25.02.2013 после заключения ДКП, покупки страховки и передачи денег из рук в руки поехал домой.
Что я получил:
 Форд Фокус 2 (до реестайлинг), декабрь 2006 года, собран во Всеволожске, пробег 69500, дрыгатель слабосильный 1,6, коробка автомат, подогрев лобовухи, сидений, форсунок омывателя, АБС, 4 стеклоподьемника, двухзонный климат контроль, 4 подушки, заводской сигнализацией с выкидным ключом, электро зеркала и что то там еще все не вспомню.
 А что о впечатлениях рассказть я даже и не знаю. Спустя год эмоции как то поутихли. В городском потоке 100 сли в принципе хватает, кондюк холодит, печка греет, коробка сама переключается, руль крутится.  Сейчас уже иногда стало не хватать МКПП, но когда 400 метров едешь 40минут как то про это забываешь. В общем после гремящей всем солоном с пробегом 200000 двинашки мне до сих пор нравится.
 Немного о неприятном, а точнее о вложениях.
Перво наперво я поставил сигналку с автозапуском (ну вот была у меня такая мечта), через неделю поехал поменял все ремни и масла, попутно помпу что б два раза не лезть и антифриз коли уж все равно слили. где то в июне заехал проверить подвеску перед дальней дорогой в итоге поменяли один передний рычаг и 4 задних + стойки заднего стабилизатора (напомню пробег в районе 70000 снимали заводские детали), как же она стала рулиться после этого, мммм. По осени еще раз поменял маслов движке и коробке для спокойствия. летом прилетел камень в лобовуху, итог с наступлением холодов трещина по всей ширине, пока не делал, но надо. Так же из предстоящего поправить пороги израненые об бордюры. Затраты на содержание без бизина порядка 70000 рублей. Бензин считать не вижу смысла ибо любишь кататься, люби и саночки возить.

За сим вроде всё, что интересно спрашивайте.
З.Ы. порылся тут на компе, а фоток то и нету, но в принципе все я думаю представляют что такое ФФ2.

[Andreika_774]

Понакупят иномарок, и ездят, просто ездят. Так нельзя.

[Варвар]

Понакупят иномарок, и ездят, просто ездят. Так нельзя.

[Joker_ing]

Очень собирался его брать) правда хотел рестайлинговый и 2 литра)

Говорили что  в плане ремонта не самая хорошая машина,если самому обслуживать,,а так по мне один из самых номральных авто такого класса)
Популярная,внешне весьма приятная,практичная итд)

Вообщем поздравляю,желаю что бы и дальше эксплуатация приносила одни только положительные эмоции)

[Tusoffkin ТС]

Говорили что  в плане ремонта не самая хорошая машина,если самому обслуживать

А чего там, все просто, подвеска меняется не сложно. Ремни раз в 100 тысяч поменять можно и в сервис съездить. Я тоже собираюсь рестайлинговый и два литра

[Вячеславович]

Понакупят иномарок, и ездят, просто ездят.

Ой, и не говори! "Вот гады!" 
ТС, с годовщиной! Ровной дороги!

[Tusoffkin ТС]

Вообщем поздравляю

с годовщиной! Ровной дороги!

При много благодарен.

[Варвар]

Особенно хороши универсалы этой генерации, т.к. они собраны в испании

[Tusoffkin ТС]

Хетчи и седаны тоже много испанцев, особливо начало выпуска, т.к. завод во Всеволожске не справлялся с количеством желающих.

[Tusoffkin ТС]

Раз уж тему создал, продолжу здесь писать и про житьё бытьё.

Сегодня неприятность случилась по дороге с дачи домой. При наборе скорости, когда на Ригу выруливал с бетонки, машина как то странно дернулась и загорелась лампа аккума. На ближайшей заправке остановился, накинул OBD адаптер, прочитал ошибку, пишет типа что то с цепью гены или с ним самим ( а то блин так не понятно), показывает 11,1-11,4 В. Ну я естественно напрягся, повырубал все потребители и дунул в сторону Москвы, с расчетом сколько проеду столько проеду, потом эвакуатору меньше платить придется. Но где то через километров 15, когда уперся в затор и полз с черепашьей скоростью, напруга выросла до обычных 14,2-14,4. На профильный форум заглянул конечно, но ясности мне это не принесло. Будем посмотреть.

[wtd]

щётки?..

[Варвар]

Масса отпала?

[Tusoffkin ТС]

щётки?..

Масса отпала?

Похоже правда где контакт не контачил, сегодня много ездил, не повторилось напруга 14,1,-14,4В.


Продолжу, типа  бортовой журнал. Сегодня ездил на тех осмотр,800 рублефф, и страховку сделал.

[valerik-xolerik]

пороги израненые об бордюры

Прежде всего, конечно, поздравляю с годом безособохлопотной эксплуатации! Дизайн очень нравится, но клиренс...! 135 мм маловато по нашим направлениям. Да и передний свес длинноват. В ЗР прочитал, что самый оптимальный дрыгатель для этой модели - 1,6 л, но мощностью 115 л.с. На новые Фокусы когда-то была самая выгодная цена, но в последние год-два сильно задрали цены, правда, недавно, вроде, чуть отпустили. Это, если

собираюсь рестайлинговый и два литра

[Tusoffkin ТС]

щётки?..

Бинго!!!
Вчера с утра та же фигня 11,8 и не больше. Поехал сегодня отремонтировали мне гену, поменяли реле-регулятор и всё стало хорошо.