|
|
|
wtd
|
 |
« Ответ #1 : 12 Февраля 2014, 15:43:55 » |
|
для общего развития в электротехнике применяется шина уравнивания потенциалов (читай подолнительное объдинение масс). И это для переменки!.. которая куда как лояльней к проводникам.
Кузов из стали (хренового качества) хоть и является проводником - то посредственным.
Так что не будет "зазорным" протянуть через кузов медный проводник с присоединением по разным местам кузова от кончика носа до кончика хвоста.
Хотя для ламп это не столь критично - для электронных датчиков - очень!..
зы: из-за электрической нагрузки те же параметры ДАДа у меня плавают. Но мозги грамотные поэтому не сильно и напрягает. А вот для ЭСУД жестких - было бы критично.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
 Offline
Пол: 
Сообщений: 40862
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
 Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
 |
« Ответ #2 : 12 Февраля 2014, 16:33:24 » |
|
в тюнинге это называется "разминусовка".
Кузов нормальный проводник. Проблемы тут только в точках соединения.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #3 : 12 Февраля 2014, 18:03:55 » |
|
в тюнинге это называется "разминусовка".
Кузов нормальный проводник. Проблемы тут только в точках соединения. Потому что "тюнингуют" обычно дилетанты. И в целом и в частностях. Кузов (железо) - весьма херовый проводник (слава отмене месячника). *** никто не отменял месячник-то! ***
--
OVAПримерно в 6-7 (шесть) раз меньше чем у меди. Ситуацию в некоторой мере спасает сечение - в случае с железом оно "безразмерное", но... зависимость тут от сечения и тока. Учитывая именно датчики - с мизерным потреблением тока - уравнивание потенциалов будет весьма и весьма к месту. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Февраля 2014, 13:08:17 от OVA »
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40862
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #4 : 12 Февраля 2014, 18:32:33 » |
|
Ну так я и говорю - проблема в соединениях - болты окисляются.
Зачистить, поставить все через корончатые шайбы, притянуть, обезжирить и замазать цапонлаком (лучший заменитель - дешевый не сильно крашеный китайский лак для ногтей, это отно и тоже тока усовершенствованный - с пластифицирующими дабавками, ибо чистая целулоза легко крошится и трескается).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40862
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #5 : 12 Февраля 2014, 18:34:48 » |
|
Корончатая шайба это такая вот шайба:  В отличии от шайбы гровера, кторая ставится под гайку - эти ставятся первыми, на кузов и между клеммами можно добавить. Они прорезают краску и окислы, обеспечивая контакт. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #6 : 12 Февраля 2014, 19:15:46 » |
|
Ну так я и говорю - проблема в соединениях - болты окисляются. Потому что "тюнингуют" обычно дилетанты. И в целом и в частностях.
Кузов (железо) - весьма херовый проводник (слава отмене месячника).
Примерно в 6-7 (шесть) раз меньше чем у меди. Ты мну совсем не слушаешь. Хорошо если другие будут таки более адекватны и сообразительны. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40862
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #7 : 12 Февраля 2014, 19:18:38 » |
|
Ты мну совсем не слушаешь. Давай, слушаю... Рассчитай сопротивление кузова как проводника и медного провода разминусовки. З.Ы. тока сначала определись - тюнинг в виде разминусовки делают делетанты, или всетаки кузов хреновый проводник  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 12 Февраля 2014, 19:20:07 от Кувалдыч »
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #8 : 12 Февраля 2014, 19:33:40 » |
|
Рассчитай сопротивление кузова как проводника и медного провода разминусовки. из практики: по массе через кузов датчики "гонят" абсолютную лажу. По той же массе по отдельному медному проводнику херового (0.75) сечения начинают показывать адекватную картину мира. З.Ы. тока сначала определись - тюнинг в виде разминусовки делают делетанты, или всетаки кузов хреновый проводник смотря что они тюнингуют... лампочки? это нах не надо. Для автозвука? Там используют дорогие кабели ох какого сечения, хотя тоже глупость. Все их чаяния исправит обычная ШВВП сечением в пару квадратов. Ну 4 для самых требовательных. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей Георгиевич
Ветеран форума
Карма +1237/-30
Offline
Пол:
Сообщений: 4348
Пермский край
ИЖ2126-020 2003 г.в., ИЖ2126-060 1999 г.в.
г. Соликамск Иж 2126-020, Иж 2126-060
|
|
« Ответ #9 : 12 Февраля 2014, 20:11:30 » |
|
Я под панель протянул толстый многожильный кабель с наконечником от минуса АКБ и закрепил на болт. К нему цепляю все, что необходимо и параллели штатной проводки.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40862
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #10 : 13 Февраля 2014, 00:35:05 » |
|
смотря что они тюнингуют... РАЗМИНУСОВКА из практики: по массе через кузов датчики "гонят" абсолютную лажу. Для этого и делают разминусовку. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #11 : 13 Февраля 2014, 00:48:50 » |
|
А вы о чем спорите? Вы ж одно и то же говорите, немного разными словами. А масса.. ее много не бывает.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
