электрика

[Lynx]

Стоп. "Лампы на приборке загораются" - замок работает, контакты в норме. "И сразу гаснут, реле только щелкает" - напряжение в сети меньше 6В под минимальной нагрузкой. Коротыш? Мб, мб, но маловероятно. Дым бы давно пошел при такой ситуации. Скорее всего дохлый АКБ. Померить напряжение при выключенном зажигании. Похоже на коротнувшую банку.

[Кувалдыч]

Так о чем сразу и сказали, что дело не в контактах, а проблемах с АКБ или коротыш. Но кто слушать будет?

Коротыш? Мб, мб, но маловероятно. Дым бы давно пошел при такой ситуации.

Не обязательно... батарея дохлая, даже провода разогреть сил нет, ключ на старт долго не держат, раз все равно все сразу гаснет и не пашет...

Похоже на коротнувшую банку.

Тогда бы АКБ саморязряжась быстро?

[ekstremal]

а замок случайно до этого не пербирал?

[Lynx]

Цепь аварийки идет в обход замка зажигания. При включении аварийки реле щелкало, но лампы не мигали. Те включение нагрузки 84 Вт (при нормальном напряжении ток около 7А) при выключенных цепях, коммутируемых через замок зажигания, просаживает наряжение так, что даже на тусклый разогрев ламп не хватает. Выводы: контакты замка и потенциаальный коротыш в цепях, коммутируемых замком зажигания побоку. Что остается: кнопка аварийки, ее предохранитель. Ну и сам АКБ. 90% при такой простейшей цепи, что проблема в АКБ.
Собственно, мы тут уже потратили времени, достаточного для десятка замеров напряжения на батарее. ТС, так сколько там вольт при выключенной нагрузке?

[hedgehog 981]

А чего гадаем? ТС уже наверно всё сделал
 раз не отмечается...