Может ли вода замёрзнуть в топливной магистрали НА ХОДУ?

[Kazikent ТС]

В общем, беда. Поехали фильм посмотреть, вышли из кино(по времени машина стояла часа 3), завёлся нормально. Отогрелись малость, поехали.
Примерно через 15 км пути, стрелка тахометра тупо упала на ходу, двиг заглох то бишь. Открыв капот увидел, что в фильтре бензина нет. Подкачивал, стартером крутил - не появляется. Позвонил другу - на тросе дотащили.

Собственно вопрос в теме. Единственно на морозе не сообразил посмотреть искру, но бензина так и так нету. В баке было литров 10 от силы. Конденсат то само собой ( температура была -18 где-то), но могла ли вода замёрзнуть на ходу?

Положительный момент - стояли на трассе пол часа. За это время проезжали мимо 3 машины. И одна остановилась!!! Просто так парень на приоре остановился и спросил, нужна ли помощь. Так что есть ещё люди.

Пишу с пылу с жару, полчаса назад ток загнали машину. Замёрз сильно, так как был мягко говоря не по зимнему одет. Не заболеть бы...

[reebok76]

Я бы начал с продувки топливной магистрали. Если не дуется - то забилась, льдом ли, грязью ли. Ну а если дуется - либо топлива нет, либо повреждение магистрали.
Вполне мог шланг на заборнике лопнуть либо ослабнуть.
А замерзнуть на ходу - вряд ли.
У себя конденсат ни разу не сливал, год назад ездил по трассе в -25...-40, рейс 120 км. Сцепление замерзало.

[Kazikent ТС]

Я бы начал с продувки топливной магистрали.

Завтра, точней уже сегодня, с этого и начну. Аккум не в хлам, но подсел. Надо искать зарядку, а то кто-то забрал и не признаётся...

[reebok76]

Аккум не в хлам, но подсел

Может, на ночь его в тепло? Забыл как-то регик отключить, утром еле крутился, так и не завел. Поставил в тепло - наутро запыхтел как новенький.

[Kazikent ТС]

Может, на ночь его в тепло?

В гараже не так холодно.

[Kazikent ТС]

Ещё один фактор - крайние 2 недели у меня в баке в принципе было не более 10-12 литров топлива. Но когда на тросу тащили, на кочках в баке ещё что-то булькало=)

[SDIMYCH]

На ходу замерзает очень даже запросто.
Чтобы избежать таких зимних подарков, осенью перед заправкой,
заливаю литр-полтора спирта. Вода уходит из бака в паленой водки.

[wtd]

тут в морозы при -34 тоже хапнул нежданчика... не качает бензонасос всё тут...
думал игла запорная сдернул шланг... не качает. покрутил гайку на верхней крышке бензонасоса... на полтора оборота затянулась!!!
и бензонасос сразу качать стал. бн новый из магазина год проездил без заметных проблем.

[Александр627]

повторю-а почему бы воде и не замёрзнуть- и бак и магистраль- на морозе.. помню, как однажды пришлось на М-412-ом снимать всю магистраль- и нести в тепло отогревать.... И сам на Ежке однажды попал- на заправке бензин с водой закинули- едет, чихает, но едет. смотрю , а в фильтре капельки воды катаются в бензине. а я в гости приехал... Пришлось сматываться и ехать до дома,  на утро снял карб- а там просто уже льдышка в поплавковой камере...

[Иж на четвереньках]

А замерзнуть на ходу - вряд ли.
У себя конденсат ни разу не сливал, год назад ездил по трассе в -25...-40, рейс 120 км

В -40 воздух сухой. У тя в Благовещенске климат континентальный, у него в Астрахани - влажно.
По сути вопроса: фильтр топливный перед бензонасосом, помимо прочих полезностей, ещё и позволяет посмотреть, качается бензин или ниразу.

[Joker_ing]

Так а в насосе ты уверен? может он тупо не качает. Мне кажется это все таки вероятнее чем замерзание конденсата.

[Pepelaz]

А можно я про древний бойан спрошу? Шланчик между б/н и топливной магистралью всё так же типа заводской на 8, а магистраль на 6? Тогда требуется поставить нормальный шланг.

[reebok76]

климат континентальный

Был когда-то. Влажность в прошлом году при -25 достигала 100%. В этом полегче - до 80%.

[ALEX 30]

Первое что нужно сделать, это продуть топливную магистраль, далее если не заводится, то возможно и карб замерз. Лет 10 назад ехал по трассе на м 412 мороз был за 30, машина сначала начала дергаться, потом и вовсе заглохла. Хорошо случилось все рядом с заправкой, продул магистраль, тольку ноль, снял карб занёс на заправку, отогрел, промыл, поставил и поехал.

[Kazikent ТС]

В общем, отогрелась машина за утро. Не заводится. Скинул шланг, дунул в магистраль - дуется. Проверил искру - нетути. Сейчас попробую поменять коммутатор.
Бензонасос качает, шланг на трубку стоит тонкий. В общем, проблема с искрой у меня появилась первый раз, как поставили БСЗ, а это лет 7 где-то.
Единственное, что бензина вчера в фильтре-то не было. Так что если заведусь, спиртика залью. И бак до полного заправлю.