Промывка радиатора

[MikeSib]

И что , неужто нигде в городе нельзя найти яму или эстакаду ?
Найди и договорись на полчаса, чтобы слить ОЖ в ведро, потом обратно зальешь, после промывки.
Тебе уже посоветовали нормальный и очень дешевый вариант - лимонная кислота и горячая вода.
Берешь 10л горячей воды, заливаешь в пустую систему охлаждения, засыпаешь 2 пакетика лимонной кислоты и 2 часа можно с этим ездить. Можно заменить лимонную кислоту на обычный 70%-й уксус. Я так промывал осенью 2013г двиг 2106 и еще ранее УЗАМ. Раствор не едкий, как раз хватает отложения растворить и очень желательно побыстрее их удалить из двигателя. Поэтому по прошествии 2 часов сливаешь воду и заливаешь обратно свой старый тосол и немного нового придется долить из-за потерь при сливе и освобождения системы охлаждения от каловых масс на полостях радиаторов.

Если нету ямы, можно положить 2 колеса и на них толстые доски и заехать на доски - хватит места чтоб подлезть и подставить емкость для слива ОЖ. Было бы желание, а способ как это сделать всегда можно придумать.
На крайняк сейчас можно в толстом снежном накате яму выкопать 20-30 см и ее глубины хватить для всех работ.

[ALEX 30]

неужто нигде в городе нельзя найти яму или эстакаду ?

У меня отродясь ямы не было, и все делал без неё и зимой и летом. И двигун снимал, кпп, ходовку делал. Самое большое что делал, поднимал на домкрат и подставлял пенёк.

[Кувалдыч]

Еще боюсь за кран на блоке. Авто 10 лет, там ничего не менялось за это время.

Что ему будет, раз не трогали.

[Кувалдыч]

В тосоле/антифризе и так есть моющие добавки.
Единственное чего не хватает в системе охлаждения - куда мусор складывать отмытый.
Поэтому он отмывается циркулирует и откладывается где попало обратно.

Установка ФТО в подходящий патрубок (например обогрева коллектора) делает чудеса. Штук 5 за неделю сменишь забитых и тосол прозрачный как слеза.

Никакие промывки такого эффекта не дают. Проверено.

[Кувалдыч]

Первые фильтры после нескольких десятков км пробега будут такие:



Потом такие: